Podatek od samochodów spalinowych – ile wynosi? Od kiedy?

Podatek od samochodów spalinowych – sprawdź, ile wynosi nowy podatek, od kiedy obowiązuje i co wpływa na jego wysokość. Praktyczne porady, szczegółowe zasady, odpowiedzi na pytania.

Czym jest podatek od pojazdów spalinowych?

Podatek od samochodów spalinowych to temat, który budzi ogromne emocje wśród kierowców. Coraz więcej mówi się o ekologii, ochronie środowiska i konieczności ograniczania emisji spalin. Nic więc dziwnego, że w Polsce i innych krajach Europy zaczyna się wprowadzać nowe podatki. Te mają zniechęcać do korzystania z pojazdów spalinowych i promować środki transportu zbiorowego czy auta zeroemisyjne.

Ekopodatek to inaczej opłata nakładana na właścicieli samochodów spalinowych. Jej celem jest ograniczenie emisji szkodliwych gazów i promowanie ekologicznych rozwiązań. Obejmuje samochody osobowe, ciężarowe, a także niektóre pojazdy specjalne, których napęd opiera się na silnikach spalinowych. Coraz częściej mówi się także o objęciu hybryd plug-in, choć póki co podatki nie zawsze ich dotyczą.

W praktyce opłata ekologiczna oraz podatek uwzględniający emisję spalin mają wymusić na właścicielach aut wybór nowocześniejszych, bardziej ekologicznych pojazdów lub przesiadkę do transportu zbiorowego. W polskich realiach to duża zmiana, szczególnie dla właścicieli starszych samochodów. Zwłaszcza tych, nie spełniających normy emisji spalin Euro 5.

Wprowadzenie podatku od aut spalinowych w Polsce

Wprowadzenie podatku od samochodów spalinowych w Polsce to nie tylko kwestia walki z zanieczyszczeniem powietrza. To także efekt zobowiązań wobec Unii Europejskiej i realizacji Krajowego Planu Odbudowy. Rząd planuje, by nowy podatek ekologiczny od samochodu przyczynił się do poprawy jakości powietrza w miastach, a także pomógł sfinansować rozwój transportu zeroemisyjnego.

Jak wynika z oficjalnych zapowiedzi, podatki ekologiczne będą nakładane na właścicieli pojazdów emitujących spaliny. Bez względu na typ czy wiek auta. Oczywiście, inne kryteria będą obowiązywały dla aut 20-letnich, inne dla kilkuletnich samochodów spełniających aktualne normy emisji spalin Euro.

Wprowadzenie podatku od aut spalinowych to także impuls do zmiany – zarówno dla kierowców indywidualnych, jak i dla firm. Widać to szczególnie na rynku leasingu, gdzie coraz większą popularność zyskują pojazdy elektryczne oraz hybrydy plug-in.

Od kiedy podatek od emisji spalin w Polsce?

Pytanie „od kiedy podatek od aut spalinowych?” pojawia się bardzo często wśród kierowców i przedsiębiorców. Aktualne plany rządu przewidują, że podatek od spalinówek zacznie obowiązywać od 2025 roku. Jednak dokładna data pierwszej rejestracji pojazdu, która będzie podlegać nowym regulacjom, może jeszcze ulec zmianie w zależności od tempa prac legislacyjnych.

Ważne, by regularnie śledzić informacje w oficjalnych źródłach. Termin wejścia w życie nowych przepisów to kwestia, która bezpośrednio wpływa na decyzje zakupowe i koszty eksploatacji pojazdu. Zmiany dotyczą zarówno nowych aut, jak i tych już zarejestrowanych.

Ile wynosi podatek od samochodów spalinowych?

Wysokość podatku od samochodów spalinowych będzie zależna od kilku czynników. Przede wszystkim liczy się stopień emisji dwutlenku węgla w pojeździe, rodzaj paliwa oraz pojemność silnika. Równie ważna jest klasa emisji spalin, wiek pojazdu i norma emisji spalin Euro, jaką spełnia auto.

Wysokość podatku od samochodu spalinowego w Polsce według projektu ustawy z 2024 roku obliczamy według wzoru:

Wzór na podatek - samochody spalinowe:

S = cc² × euro × stawka

Gdzie:

• S – kwota podatku w złotych
• cc – pojemność silnika w litrach (do jednego miejsca po przecinku, zaokrąglając w dół dla wartości poniżej 5 i w górę dla wartości równej lub większej 5)
• euro – współczynnik z tabeli odpowiadający normie EURO
• stawka – w projekcie ustawy przyjęto wartość 500 zł

Tabela wartości współczynnika euro:

Wyjaśnienie na konkretnym przykładzie:

Załóżmy, że masz Opla Astrę G z silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 l i normie Euro 3:

• Pojemność silnika: 1,6
• Norma Euro 3: 2
• Stawka: 500 zł
• Liczymy: S = 1,6² × 2 × 500 = 2,56 × 2 × 500 = 5,12 × 500 = 2 560 zł rocznie

Podatek od aut spalinowych to często suma kilku opłat – np. opłata rejestracyjna od pojazdów emitujących spaliny, podatek od własności pojazdów emitujących spaliny oraz okresowa opłata za posiadanie samochodu. Według zapowiedzi, dla pojazdów o niższej emisji CO2 i nowszych normach emisji spalin, podatek będzie niższy. Właściciele starszych aut (np. auta 20-letnie), które nie spełniają normy emisji spalin Euro 3, muszą liczyć się ze zdecydowanie wyższą stawką.

Aby sprawdzić, ile wynosi podatek od samochodu spalinowego, warto skorzystać z kalkulatora podatku od samochodu spalinowego. Takie narzędzia są dostępne w internecie. Pomagają szybko ocenić, jaka będzie roczna opłata w zależności od wieku pojazdu, typu pojazdu, klasy emisji spalin oraz rodzaju paliwa.

Kto jest zobowiązany do zapłaty podatku spalinowego?

Nowa danina od samochodów spalinowych obejmie szerokie grono właścicieli pojazdów. Przede wszystkim dotyczy osób fizycznych i firm, które mają w swojej flocie samochody spalinowe, zarówno osobowe, jak i dostawcze czy ciężarowe. Ostateczny zakres podatku będzie zależał od ostatecznego kształtu ustawy. Już teraz wiadomo, że opłata nakładana na posiadaczy samochodów spalinowych nie ominie również tych, którzy korzystają z leasingu lub wynajmu długoterminowego.

Podatek ekologiczny nie obejmie natomiast aut elektrycznych (pojazdy zeroemisyjne) czy nowoczesnych hybryd. Dla hybryd plug-in planowane są często preferencyjne stawki lub nawet zwolnienia. Trzeba jednak pamiętać, że głównym kryterium, które zdecyduje, czy dana osoba musi płacić podatek, będzie typ pojazdu, jego wiek pojazdu, klasa emisji oraz rodzaj paliwa.

W praktyce posiadacze aut, które spełniają określone normy emisji, mogą liczyć na niższe stawki podatku. Najwięcej zapłacą ci, którzy posiadają auta stare, niespełniające nawet podstawowych norm emisji spalin. Dlatego tak istotne jest, by śledzić na bieżąco listę pojazdów objętych nową opłatą i sprawdzać aktualne przepisy dotyczące podatku od aut spalinowych.

Od czego zależy wysokość podatku od samochodów spalinowych?

Zastanawiasz się jak obliczyć podatek od auta spalinowego? Spieszymy z pomocą. Wysokość podatku od samochodów spalinowych nie jest stała. Zależy od wielu czynników, które mają wpływ na poziom emisji spalin i wpływ pojazdu na środowisko. Oto najważniejsze kryteria ustalania wysokości podatku od pojazdów spalinowych:

• Pojemność silnika – im większa pojemność silnika, tym wyższa emisja dwutlenku węgla i wyższy podatek.
• Rodzaj paliwa – samochody na benzynę, olej napędowy czy LPG będą opodatkowane inaczej, a elektryki są z opłat zwolnione.
• Wiek pojazdu / rok produkcji pojazdu – im starszy samochód, tym gorzej wypada w testach emisji spalin. Leciwe auta generują najwyższe stawki.
• Klasa emisji spalin – najważniejsza jest norma emisji spalin EURO. Samochody z niższą klasą zapłacą więcej.
• Emitowanie stężenie tlenku węgla – im więcej tlenku węgla emituje auto, tym wyższy podatek.
• Data pierwszej rejestracji – samochody zarejestrowane przed określoną datą mogą być traktowane inaczej.
• Stopień emisji dwutlenku węgla – emisja spalin bezpośrednio wpływa na wysokość opłaty.

Oprócz powyższych kryteriów, liczyć się będzie również opłata rejestracyjna oraz to, jak często płacić podatek od pojazdów spalinowych – czy będzie to opłata roczna, kwartalna czy jednorazowa opłata rejestracyjna.

Rząd zapowiada także, że podatki na samochody spalinowe będą dostosowywane do polityki Unii Europejskiej, by spełnić wymogi ustalone przez Krajowy Plan Odbudowy. Ostatecznie chodzi o to, by zniechęcać do korzystania z pojazdów z napędem spalinowym i zachęcać do wyboru aut bardziej przyjaznych środowisku.

Podatek od samochodów spalinowych a leasing i opłaty eksploatacyjne

Właściciele aut finansowanych leasingiem często pytają, czy nowy podatek od spalinówek będzie doliczany do rat leasingowych. Praktyka pokazuje, że opłata ekologiczna najczęściej spada na korzystającego z auta, czyli leasingobiorcę. Jeśli finansujesz auto spalinowe przez leasing, przygotuj się na dodatkowe wydatki eksploatacyjne.

Kalkulator podatku od samochodu spalinowego pomoże ci oszacować, ile zapłacisz za dany typ pojazdu, przy danym wieku pojazdu, pojemności silnika i rodzaju paliwa. Trzeba pamiętać, że podatek oraz inne opłaty mogą wpłynąć na końcowy koszt użytkowania pojazdu – zwłaszcza starszego.

Warto dodać, że w przypadku leasingu operacyjnego podatek VAT oraz podatek od towarów i usług rozliczane są oddzielnie. Opłata rejestracyjna od pojazdów emitujących spaliny to osobny koszt, podobnie jak podatek od własności aut emitujących spaliny.

Podatek od spalinówek dotyczy także floty firmowej – przedsiębiorcy muszą więc uwzględnić nowe daniny na rzecz Państwa w swoim budżecie i dokładnie sprawdzić, czy nie bardziej opłaca się wybrać pojazdy hybrydowe lub pojazdy elektryczne.

Podsumowanie – podatek od posiadania samochodu spalinowego

Danina od samochodów spalinowych to wyzwanie dla każdego właściciela auta, zwłaszcza starszego, z dużą pojemnością silnika i wysoką emisją spalin. Nowe przepisy mają spowodować, że emisja CO2 będzie zdecydowanie niższa oraz mają doprowadzić do rozwoju ekologicznego transportu (niższa emisja spalin).

Jeśli zastanawiasz się nad wymianą auta lub wyborem nowego modelu w leasingu, koniecznie przeanalizuj, jak nowe przepisy wpłyną na twoje koszty wynikające z eksploatacji. Zawsze korzystaj z dostępnych narzędzi, takich jak kalkulatory podatku i regularnie śledź zmiany w przepisach. Czasami lepiej już teraz przesiąść się na hybrydy lub pojazdy elektryczne, które pozwalają uniknąć dodatkowych opłat.