Firma Innovation AG, która od 6 lat opracowuje projekt zupełnie nowego polskiego eVana, już w przyszłym roku planuje rozpocząć budowę swojej fabryki. Ma ona stanąć w Kleszczewie, dając zatrudnienie nawet 1000 pracownikom.

  • Budowa fabryki w Kleszczowie może ruszyć w przyszłym roku.
  • Umowa przedwstępna na zakup działki już została podpisana.
  • Pierwsze polskie eVany maja szansę zjechać z taśm w 2028 roku.

W sercu dawnego zagłębia energetycznego, w gminie Kleszczów, ma powstać jedna z najważniejszych inwestycji związanych z elektromobilnością w Polsce. To tu, na niespełna 19-hektarowym terenie, ma ruszyć budowa fabryki elektrycznych samochodów dostawczych.

Przedsięwzięcie jest zapowiadane nie tylko jako krok w stronę gospodarki niskoemisyjnej. To także impuls do transformacji regionu, który przez dekady żył z węgla brunatnego i elektrowni Bełchatów – informuje portal elektromobilni.pl.

Polski eVan ma powstawać w Kleszczewie

Nowy zakład, którego budowa ma wystartować już w przyszłym roku, będzie wytwarzał elektryczne vany z zasięgiem przekraczającym 500 km. Produkcją zajmie się polska spółka Innovation AG. „Nasze pojazdy były budowane przez ostatnich 6 lat” – mówił Albert Gryszczuk, prezes Innovation AG ze Zgorzelca.

Na jednej zmianie z taśmy produkcyjnej ma zjeżdżać 1500 pojazdów rocznie, co przy pełnym trybie trzyzmianowym daje w tym czasie aż 4500 aut. Projekt zakłada także stworzenie centrum badawczo-rozwojowego oraz ośrodka szkoleniowego, co ma przyciągnąć do Kleszczowa nie tylko pracowników fizycznych, ale także specjalistów i inżynierów.

Na początek zatrudnienie znajdzie około 200 osób, ale docelowo mowa jest nawet o 1000 miejsc pracy – donoszą media. Budowa może się rozpocząć już w przyszłym roku. Pierwsze polskie eVany mogłyby zjechać z taśm produkcyjnych w 2028 roku. Firma podpisała już z Gminą Kleszczów i miejską fundacją umowę przedwstępną na zakup 19-hektarowej działki.

TUTAJ przeczytasz megatest Tesli Model X.

Pieniądze m.in. z KPO

Jak podkreślają przedstawiciele lokalnych władz, budowa nowej fabryki to element koniecznej zmiany, na którą region musi być gotowy. Inwestycja ma być współfinansowana z Krajowego Planu Odbudowy oraz z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji. Od decyzji o przyznaniu tych środków zależeć będzie los całego projektu.

„My nie mamy innego wyjścia. Jako gmina Kleszczów w ciągu kilku najbliższych lat staniemy się gminą stricte postenergetyczną i musimy szukać nowych rozwiązań. To nie jest tak, że węgiel nigdy się nie skończy – kiedyś ten koniec nieuchronnie nadejdzie. W związku z tym szukamy takich rozwiązań, które zapewnią nam miejsca pracy w perspektywie wielu lat” – mówi, cytowany przez portal lodz.tvp.pl, Dariusz Michałek, wójt gminy Kleszczów.

polski eVan
Prototyp ma poszycie nadwozia wykonane z włókna węglowego. | Zdjęcie: Innovation AG

Choć inwestycja dopiero startuje, temat eVanów już teraz coraz silniej przebija się do świadomości polskich przedsiębiorców. Na rynku dostępnych jest kilkanaście takich pojazdów – w pełni elektrycznych, cichych i bezemisyjnych.

TUTAJ poznasz wyniki wielkiego letniego testu zasięgów.

Polski eVan: na nowej platformie

Polski eVan powstał na zupełnie nowej platformie EAGLE. Ma ona liczne zalety, jak duża pojemność baterii, uniwersalna konstrukcja, inteligentne technologie komunikacji i sterowania, czy niska masa własna. Co ważne, w całości została ona opracowana przez zgorzeleckich inżynierów oraz mechaników.

polski eVan
Elektryczny samochód dostawczy to dzieło polskich inżynierów. | Zdjęcie: Innovation AG

Samochód Innovation AG w około 70% powstał z polskich komponentów. Prototypy jeżdżące po drogach Dolnego Śląska wykorzystują silnik elektryczny o mocy 218 KM. Energia do zasilania go pochodzi z akumulatora o pojemności 105 kWh. Pozwala to eVanowi na pokonanie dystansu 300 km przy maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu wynoszącym 1000 kg.

Poszycie prototypów w całości wykonano z włókna węglowego. Mają one pneumatyczne zawieszenie, a wydajność baterii w niskich temperaturach wspomaga pompa ciepła.

elektromobilni.pl
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również