Ministerstwo Infrastruktury planuje zaostrzyć kary za ignorowanie zakazu wjazdu na przejazd kolejowy. Mandaty mają wzrosnąć, a kierowcy – podobnie jak w przypadku przekroczenia prędkości w obszarze zabudowanym – pożegnają się z prawem jazdy na trzy miesiące.

  • Utrata prawa jazdy na przejeździe ma ma grozić kierowcom, którzy zignorują czerwone światło, dokument zostanie zatrzymany na 3 miesiące.
  • Mandaty za to wykroczenie mają wzrosnąć z 2000 zł do nawet 5000 zł, a zmiany w prawie są już na końcowym etapie uzgodnień.
  • Na kolejnych przejazdach kolejowych pojawią się nowe kamery do automatycznego karania.

Stanisław Bukowiec, wiceminister infrastruktury, zapowiedział zmiany mające poprawić bezpieczeństwo w miejscu przecięcia torów i jezdni. Projekt nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym ma wkrótce ujrzeć światło dzienne. Resort liczy, że surowsze sankcje, w tym natychmiastowe zatrzymanie prawa jazdy, skutecznie odstraszą kierowców od niebezpiecznych manewrów.

Utrata prawa jazdy na przejeździe – dziś tylko za punkty

Taryfikator już teraz przewiduje wysokie kary dla kierowców, którzy łamią przepisy na przejazdach kolejowych. Wjazd na tory przy czerwonym świetle, podczas zamykania lub otwierania się szlabanu, kosztuje 2000 zł. W przypadku recydywy – czyli ponownego popełnienia tego samego wykroczenia w ciągu dwóch lat – mandat rośnie do 4000 zł.

Kierowca otrzymuje także 15 punktów karnych – to maksymalna liczba za jedno wykroczenie. W praktyce nietrudno przekroczyć limit i trafić na egzamin kontrolny. Jeśli go nie zda, traci uprawnienia. Nowe przepisy pójdą dalej – kierowca straci prawo jazdy natychmiast, nawet jeśli nie przekroczył limitu punktów.

auto na torach
Już nie tylko zbyt szybka jazda spowoduje zatrzymanie prawa jazdy na 3 miesiące. Utrata prawa jazdy na przejeździe kolejowym będzie grozić także za zlekceważenie czerwonego światła. | Zdjęcie: PKP PLK

Utrata prawa jazdy na przejeździe na 3 miesiące – tak jak za 50+

Od 2015 roku policjant zatrzymuje prawo jazdy na 3 miesiące, gdy kierowca przekroczy prędkość o ponad 50 km/h w obszarze zabudowanym albo przewozi co najmniej trzech pasażerów ponad limit. Jeśli mimo zatrzymania dokumentu nadal prowadzi pojazd, okres zawieszenia uprawnień wydłuża się do pół roku. W zeszłym roku ministerstwo zapowiedziało, że podobna sankcja obejmie także kierowców przekraczających prędkość o ponad 50 km/h poza terenem zabudowanym – na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych.

Teraz wiadomo, że to nie jest jedyna zmiana. Prowadzący pojazd, który zignoruje zakaz wjazdu na przejazd kolejowy, również pożegna się z prawem jazdy na trzy miesiące. Ministerstwo Infrastruktury chce, aby resort spraw wewnętrznych podniósł również wysokość mandatów. Mogą sięgnąć nawet 5000 zł.

Więcej kamer do automatycznego karania

Pięć systemów RedLight działających obecnie na przejazdach kolejowo-drogowych zarejestrowało w pierwszym półroczu tego roku aż 4228 przypadków ignorowania czerwonego światła. Oto, ile naruszeń odnotowały urządzenia na poszczególnych skrzyżowaniach torów i jezdni:

  • Warszawa, ul. Cyrulików – 1703
  • Wrocław, ul. Średzka – 1420
  • Wrocław, ul. Szczecińska – 655
  • Radomsko, ul. Piłsudskiego – 287
  • Chełmiec, DK 62 – 163
wykroczenie czerwone światło
Gdyby nowe przepisy obowiązywały od początku roku, utrata prawa jazdy na przejeździe dotknęłaby już ponad 4,2 tys. kierowców. Takich przypadków będzie więcej – zamiast 5 monitorowanych przejazdów kolejowych, wkrótce działać ma 10, a docelowo nawet ponad 500. | Zdjęcie: CANARD

Ryzyko mandatu będzie jeszcze większe. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) zapowiedziało montaż kolejnych pięciu kamer przy przejazdach. W 2026 roku w całej Polsce ma działać już 10 takich urządzeń. Nowe lokalizacje:

  • Barwałd Dolny (DK 52, woj. małopolskie)
  • Większyce (DK 45, woj. opolskie)
  • Łąkociny (DK 36, woj. wielkopolskie)
  • Piaski (DK 11, woj. wielkopolskie)
  • Wymysłowo (DK 15, woj. wielkopolskie)

Na ponad 500 przejazdach już dziś pracują kamery monitoringu, które można łatwo zintegrować z systemem CANARD. W przyszłości mają one rejestrować również przejazdy na czerwonym świetle.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również