Sobiesław Zasada wygrywa Rajd Żubrów

Mateusz Zardzewiały

Sobiesław Zasada, trzykrotny mistrz Europy, zwyciężył w klasyfikacji generalnej 56. edycji Rajdu Żubrów. Wyczyn tym bardziej godny podziwu, że legendarny kierowca rajdowy dokonał go w wieku 93 lat.
Rajd Żubrów to impreza, której inicjatorem był Sobiesław Zasada. W latach 60. ubiegłego stulecia wpadł on na pomysł, by raz w roku zawodnicy i działacze sportów motorowych zamienili się rolami.
W efekcie to właśnie czynni zawodnicy wcielają się w rolę sędziów. Natomiast organizatorzy, działacze, dziennikarze, a także byli zawodnicy-seniorzy, zasiadają za kierownicami samochodów i rywalizują na próbach sportowych.
Na tegorocznej liście zgłoszeń znalazło się 98 załóg. Na śmiałków czekała licząca ponad 200 kilometrów trasa. Złożyło się na nią 10 prób sportowych wiodących przez miejscowości Stare Bystre, Skrzypne, Pitoniówka i Gronków. Jak zwykle start i metę zlokalizowano pod Hotelem Bachleda Kasprowy w Zakopanem. Tam też odbyła się uroczystość wręczenia nagród oraz tradycyjny Bal Żubrów
Zwycięzcy rajdu – Sobiesław Zasada i jego pilot Marek Sworowski (na co dzień dyrektor marketingu Porsche w Polsce), zdominowali rywalizację na podhalańskich trudnych trasach, wygrywając sześć prób sportowych.

Porsche 911 Dakar RED58 Special
Jednak umiejętności kierowcy i kunszt pilota to ledwie jedna strona medalu. Drugą nieodmiennie pozostaje samochód. W tym wypadku był to pojazd absolutnie wyjątkowy: Porsche 911 Dakar RED58 Special.
„Gdy w lipcu na Pustyni Błędowskiej uczestniczyłem w premierze tego modelu, nie przypuszczałem, że będę miał okazję się nim ścigać” - powiedział Sobiesław Zasada.
Nietuzinkowe Porsche to model specjalny, stworzony przy udziale Porsche Polska w ramach programu Sonderwunsch (z niem. życzenie specjalne). Jego specyfikacja nawiązuje do maratonu Londyn–Sydney z 1968 roku, w którym załoga Sobiesław Zasada i Marek Wachowski wygrała etap australijski.
To właśnie 55 lat temu Polacy zapisali się złotymi zgłoskami w dziejach marki, zajmując za kierownicą Porsche 911 pierwszej generacji wysokie, czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej tego wyczerpującego dla samochodów i zawodników rajdu.


Z dziennikarstwem motoryzacyjnym jestem związany od 2011 roku, a z samochodami – od zawsze. W autach cenię prostotę i użyteczność, a modele z przełomu tysiącleci darzę największym sentymentem.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Rodzicu, uważaj zimą. Pasy mogą nie ochronić dziecka

Akumulator skończy się szybciej niż auto? Geely alarmuje w sprawie przyszłości

1800 Nm, dwie i pół tony i deszcz. Nowy Mercedes-AMG GT E Performance na żywo

Kia szykuje nowego SUV-a. Może namieszać w popularnym segmencie

Brytyjska marka zmienia kierunek. Dwa popularne SUV-y znikną z oferty

Chery wychodzi poza segment SUV-ów. Nowy model ma podbić miejskie ulice
Ostatnie artykuły
- Rodzicu, uważaj zimą. Pasy mogą nie ochronić dziecka
- Akumulator skończy się szybciej niż auto? Geely alarmuje w sprawie przyszłości
- 1800 Nm, dwie i pół tony i deszcz. Nowy Mercedes-AMG GT E Performance na żywo
- Kia szykuje nowego SUV-a. Może namieszać w popularnym segmencie
- Brytyjska marka zmienia kierunek. Dwa popularne SUV-y znikną z oferty
- Chery wychodzi poza segment SUV-ów. Nowy model ma podbić miejskie ulice
- Co z leasingiem po zamknięciu firmy? Co dzieje się z autem i umową?
- Volkswagen wraca do dawnej nazwy. Dacia zyska konkurenta
- Subaru ratuje boksera. Jest tylko jeden problem
- BMW i Mercedes już tu są. Audi ma problem z nowym A4