Redaktor naczelny
Mateusz Zardzewiały
Redaktor naczelny
Z dziennikarstwem motoryzacyjnym jestem związany od 2011 roku, a z samochodami – od zawsze. W autach cenię prostotę i użyteczność, a modele z przełomu tysiącleci darzę największym sentymentem.
Artykuły autora
Czy można jeździć na OC i AC poprzedniego właściciela?
Krótkie podsumowanie tygodnia. Co wydarzyło się w świecie motoryzacji?
Z Kuwejtu na Krupówki – przejechali 4600 km, by łamać prawo w stolicy Tatr
Nowy hit Fiata? Oto Grande Panda i 5 rzeczy, które musisz o niej wiedzieć
Zupełnie nowe MG HS. Jak zmienił się ten SUV? Ile kosztuje? [AKTUALIZACJA]
Ford znowu to zrobił. Nowe Capri nie ma nic wspólnego z „poprzednikiem”. Ale czy to źle?
Ta Mazda byłaby w Polsce hitem. Niestety musimy obejść się smakiem
20. urodziny OTOMOTO. Czekamy na Wasze moto historie! Do wygrania wejściówki na Olsztyn Green Festival
Klasyk za pół miliona złotych odzyskany. Jednak drugi rozpłynął się w powietrzu
Lancia wraca na kolejny rynek. Póki co – nieśmiało
Powrót legendy – nowa Honda Prelude tuż za rogiem. Połączy silnik spalinowy i emocje
Jest dobrze, ale jak bardzo? Sprawdzamy sytuację na rynku motoryzacyjnym | OTOMOTO Insights czerwiec 2024 r.
Renault wyceniło nowego SUV-a. Ile kosztuje hybrydowy Symbioz?
Opel Frontera: już nie terenowy, wciąż niedrogi
Japońskie starcie nie dla Polaków. Jak Toyota GR86 nokautuje bliźniacze Subaru BRZ?
Brytyjski chuligan, czyli Defender wjeżdża w koleinę Mercedesa-AMG klasy G
Peugeot uzupełnił gamę 3008. Nowy wariant zużywa poniżej 1 l benzyny na 100 km
Polacy nie chcą spalinowych Toyot. Szokujące dane z salonów
Najpierw masa, potem… problemy? Samochody ważą coraz więcej i nie jest to dobra wiadomość
BMW M5 tańsze od M3? Wyjaśniamy jak to możliwe
Skoda Elroq: oto 6 szczegółów nowego SUV-a, który będzie przełomem
Omoda i Jaecoo mają ambicje, by nie być markami niszowymi – mówi Charlie Zhang, wiceprezes Chery
MOTO WAKACJE 2024: sprawdź wyjątkowe oferty na OTOMOTO
Jak może wyglądać nowe MG HS? Chyba już wiemy
