Nie tylko Audi i Nissan, ale również Renault zacieśnia współpracę z Chińczykami. A dokładniej z Geely. Jej efektem mają być zupełnie nowe modele tego francuskiego producenta, oparte na platformie GEA.

  • Renault zacieśnia współpracę z chińskim Geely.
  • Powstaną zupełnie nowe SUV-y o napędzie elektrycznym lub hybrydowym plug-in.
  • Nie trafią jednak do Europy.
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Renault z Geely tworzy spółkę Horse Powertrain, odpowiedzialną za rozwój i produkcję silników spalinowych. Owocem współpracy obu firm jest również Grand Koleos, przeznaczony na rynek koreański. To tak naprawdę Geely Monjaro w przebraniu.

Renault Grand Koleos
Renault Grand Koleos to koń pociągowy Renault w Korei Południowej.

Teraz Renault zacieśnia współpracę ze swoim chińskim partnerem, szykując całą gamę nowych SUV-ów. Będą one dysponować napędem elektrycznym lub hybrydowym plug-in. Niestety, nie trafią do Europy.

SUV-y Renault na platformie GEA

Nowe modele Renault powstaną na platformie GEA, opracowanej przez Geely. Francuzi samodzielnie stworzą ich nadwozia, natomiast ogólna architektura i podwozia w dużej mierze będą oparte na istniejących rozwiązaniach.

Takie podejście ma przynieść wiele korzyści. Czyli pozwolić na przyspieszenie cyklu rozwoju, ograniczyć koszty oraz sprawić, że produkcja będzie możliwa na jednej linii z innymi modelami, korzystającymi z tej samej architektury.

platforma GEA Geely
Platforma GEA może wykorzystywać zarówno napęd czysto elektryczny, jak i hybrydowy plug-in.

GEA to najnowsza platforma Geely, stanowiąca podstawę dla większości modeli z rodziny Galaxy. Jednym z nich jest choćby Starship 7 DM-i, który być może trafi do Polski. Ten mierzący 474 cm SUV dysponuje imponującym napędem hybrydowym typu plug-in o nazwie NordThor 2.0.

Po stronie spalinowej ma 1,5-litrową jednostkę benzynową o mocy 112 KM i sprawności aż 46,5%. Do tego dochodzą trzy silniki elektryczne (systemowo: 218 KM) oraz solidny akumulator, zapewniający 150 km zasięgu na samym prądzie. Chińczycy obiecują, że łącznie to auto pokona dystans 2390 km (zgodnie z cyklem CLTC).

TUTAJ przeczytasz test Dacii Bigster.

Głównie dla rynków wschodzących

Nowe SUV-y Renault, opracowane z chińskim partnerem, trafią na kluczowe dla Francuzów rynki pozaeuropejskie. To Korea Południowa, Azja Południowo-Wschodnia, Ameryka Łacińska oraz Afryka Północna.

Marka znad Sekwany ma tu ugruntowaną pozycję oraz rozbudowaną sieć dealerską. Z kolei dla Geely współpraca z Renault będzie szansą na dotarcie do nowych klientów.

Renault Boreal
Boreal to najnowszy model Reanult Brazil. Jest on tak naprawdę zmodernizowanym Bigsterem.

Na początku 2025 roku obie firmy podpisały umowę, na mocy której Geely stanie się mniejszościowym partnerem Renault Brazil. Dzięki temu ruchowi Chińczycy wykorzystają jego zasoby produkcyjne, dealerskie i serwisowe do sprzedaży własnych samochodów.

Co więcej, Geely za pośrednictwem Renault Brazil ma zamiar wytwarzać i sprzedawać model Galaxy E5.

Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również