To jest ostatni taniec w wykonaniu Saaba, którego znamy i pamiętamy. NEVS, zarządca zakładów w Trollhättan, wyprzedaje ciekawe egzemplarze Saabów z fabrycznego podwórka.

  • Czy jeden z prototypów przewidział trendy na dekadę przed resztą świata?
  • Aukcja to zbiór siedmiu naprawdę nietypowych Saabów. Ósme auto to chiński SUV.
  • O tym, kto zdobędzie kawałek szwedzkiej historii, zadecyduje ostatnie kliknięcie przed godziną 11:00 w sobotę 30 maja.

Saab jest marką, która nie produkuje już samochodów, ale nadal ma się dobrze na rynku aut używanych. W Polsce modele szwedzkiego producenta mają rzesze fanów (także w redakcji Otomoto News) i cieszą się niesłabnącym zainteresowaniem pomimo upływu lat. Jednak to, co wydarzy się za kilka dni w szwedzkim internecie będzie gratką nie tylko dla nich. To wydarzenie jest interesujące dla każdego fana europejskiej motoryzacji.

Saab aukcja
Saab 9-3 Aero, samochód przedprodukcyjny. Rok modelowy 2014, przebieg 18430 km.

Po ponad siedmiu dekadach od premiery pierwszego seryjnego Saaba 92, historia motoryzacji w Trollhättan definitywnie zatacza koło. Na aukcję na platformie Klaravik trafi osiem pojazdów, które jako ostatnie opuszczą teren kultowej fabryki. Licytacje, które rozpoczną się 21 maja i potrwają do 30 maja, obejmują modele z lat 2014–2019. Co więcej, sprzedaż odbędzie się bez ceny minimalnej.

Prototyp samochodu elektrycznego Nevs 9-3 (Range Extender) Prototyp (z 2014 roku) z zasilanym paliwem układem zwiększającym zasięg. Przebieg nieznany.

Historyczny koniec ery

Na tę wyjątkową sprzedaż składa się w sumie osiem pojazdów przekazanych przez firmę NEVS. National Electric Vehicle Sweden (NEVS) to szwedzki producent samochodów elektrycznych z siedzibą w Trollhättan, działający od 2012 roku. Firma powstała po przejęciu aktywów bankrutującego Saaba.

Saab
Saab 9-3 Aero, samochód przedprodukcyjny. Rok modelowy 2014, przebieg 3878 km.

Trzy z oferowanych aut to niezwykle rzadkie, przedprodukcyjne egzemplarze Saaba 9-3 Aero z 2014 roku, które charakteryzują się minimalnymi przebiegami. Oprócz nich w ofercie znalazł się również w pełni sprawny, elektryczny Nevs 9-3 z 2019 roku, używany jako wewnętrzny pojazd transportowy. Wszystkie pojazdy z tej puli są w stanie jezdnym i sprzedawane jako nierejestrowane.

Niewidziane dotąd prototypy

Prawdziwą gratką dla koneserów są jednak trzy pozostałe prototypy, które obnażają skalę inżynieryjnych ambicji NEVS. Wśród nich znajduje się w pełni autonomiczny pojazd testowy wyposażony w czunik lidar, systemy GPS i kamery, który służył do rozwoju oprogramowania do jazdy autonomicznej.

Saab 9-3, samochód przedprodukcyjny. Rok modelowy 2014, przebieg 5864 km. 

Kolejną perełką jest prototyp z napędem na cztery koła, w którym zastosowano cztery niezależne silniki elektryczne umieszczone w kołach. Na liście jest również hybrydowy wariant z benzynowym przedłużaczem zasięgu (Range Extender) z 2014 roku. Oprócz aut z logo Saab na aukcję trafi także Hengchi 5. To jedyny egzemplarz tego chińskiego, elektrycznego SUV-a w Szwecji, który przejechał jedynie 46 km od nowości.

Egzemplarz przedprodukcyjny (od 2018 roku) chińskiego Nevs Electric 9-3, który służył jako pojazd transportu wewnętrznego. Przebieg 38 000 km.

Saab: aukcja i pożegnanie

Finał aukcji zaplanowano na 30 maja, a organizatorzy zapraszają tego dnia na specjalne wydarzenie na terenie fabryki w Trollhättan. Od samego rana będzie można po raz ostatni zobaczyć te wyjątkowe konstrukcje na żywo, zanim na stałe trafią one do nowych właścicieli.

Prototyp z napędem na cztery koła (z 2018 roku) z silnikami elektrycznymi na cztery koła, używany podczas prac nad technologią silników w kołach, optymalizacją podwozia i dostrajaniem układu hamulcowego. Przebieg nieznany.

Pierwsze aukcje wygasną o 11:00, a cała procedura odbywa się standardowo za pośrednictwem portalu Klaravik. Te auta to dziedzictwo inżynierii, zapoczątkowanej w czerwcu 1947 roku przez producenta samolotów. NEVS po przejęciu upadłej marki w 2012 roku próbował – z miernym skutkiem – tknąć w nią nowe życie, a teraz ostatecznie zamyka swój rozdział w historii firmy.

Prototyp (2018) wyposażony w urządzenia rejestrujące i pomiarowe, takie jak GPS, lidar i kamery, wykorzystywane do tworzenia oprogramowania do autonomicznej jazdy. Przebieg nieznany.
Zobacz więcej
Jedyny egzemplarz w Szwecji modelu Hengchi 5. Przebieg 46 km.
Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również