Samochody używane – maj’23. Tak źle nie było od 11 lat.

Juliusz Szalek

Samochody używane sprzedają się coraz gorzej? Trudno się dziwić, skoro w maju zanotowaliśmy rekordowo niski import używanych samochodów osobowych. Nie uwzględniając roku 2020 (COVID-19 i zamknięte granice), maj to najniższy poziom rejestracji samochodów sprowadzonych z zagranicy od 2012 roku.
Wg Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego było ich o 4,6 proc. mniej niż przed rokiem. Także skumulowany wynik od początku roku pozostaje na 5 proc. minusie. Zdecydowana większość (blisko 65 proc.) sprowadzanych samochodów ma ponad 10 lat, a średnia wieku pojazdów z silnikami benzynowymi zbliża się do 14 lat.
Wg IBRM Samar, najważniejszym źródłem pochodzenia samochodów używanych pozostają Niemcy, ale i z tego kierunku przywieziono od początku roku o 8,8 proc. mniej samochodów niż przed rokiem. Na tym tle pozytywnie wyróżniają się kraje skandynawskie, z których odnotowano wyraźne wzrosty importu (Finlandia 22 proc., Szwecja 29,9 proc., Norwegia 30,1 proc.). To właśnie ze Skandynawii sprowadzamy sporo samochodów elektrycznych.
Niemcy i Ameryka
Na popularności zyskuje także rynek amerykański. Jak wynika z raportu przygotowanego przez OTOMOTO, sprowadzamy stamtąd nie tylko popularne muscle cary, ale także samochody europejskich producentów. Szczegóły raportu publikowaliśmy TUTAJ.

Co ciekawe, wśród sprowadzanych samochodów spadł udział tych z silnikami benzynowymi, a wzrósł diesli i minimalnie samochodów elektrycznych. Te ostatnie są jednocześnie najmłodszymi autami z importu (średnia wieku 5,37 lat).
Niezmiennie, zarówno w wynikach rejestracji, jak i zainteresowania użytkowników OTOMOTO, królują niemieckie marki. W maju najwięcej wyświetleń odnotowały oferty różnych modeli BMW (11 proc.), na kolejnych miejscach uplasowało się Audi (10,7 proc. wyświetleń) oraz Mercedes-Benz (8,5 proc.) i Volkswagen (8,1 proc.).
Seria 3 i A4
Wśród modeli, najpopularniejsze było BMW Serii 3 (3,3 proc. wyświetleń), a dalej Audi A4 (2,6 proc. wyświetleń) i Volkswagen Golf (2,2 proc.). Wśród samochodów najczęściej oferowanych do sprzedaży w maju, 1. miejsce tradycyjnie zajął Opel Astra (2,4 proc. wystawionych ogłoszeń).

Najwięcej ofert sprzedaży dotyczyło w maju samochodów z przedziału cenowego 50 -75 tys. złotych (14,7 proc. wystawionych ogłoszeń) i te cieszyły się największym zainteresowaniem. Ale już na drugim miejscu były auta z 100 -200 tys. złotych (11,8 proc. wystawionych ogłoszeń i 11,9 proc. wyświetleń).
Do znudzenia SUV-y
Wśród samochodów używanych, podobnie jak na rynku aut nowych, największym zainteresowaniem cieszą się SUV-y (22,8 proc. wyświetleń ogłoszeń) i takich ofert było w maju najwięcej (23,6 proc. wystawień). Co piąte wyświetlane ogłoszenie dotyczyło sedana, a na kolejnych miejscach pod względem zainteresowania znalazły się modele kombi (16,8 proc. wyświetleń) i kompakty (13,8 proc. wyświetleń).
Podobnie jak w liczbie rejestracji, także wśród ofert na OTOMOTO więcej jest samochodów zasilanych benzyną (47,9 proc. wystawionych ogłoszeń). Diesle stanowiły w maju 43,8 proc. ofert, a auta hybrydowe i elektryczne 3,7 proc.
Największym zainteresowaniem w maju cieszyły się samochody używane 5-letnie, a łącznie oferta aut z roczników 2017-2019 stanowiła 21,6 proc. wystawionych ogłoszeń. Na rynku wtórnym, większą popularnością cieszy się nadal manualna skrzynia biegów (51,3 proc. wyświetlonych ogłoszeń).

Cześć. Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym z długim stażem, prezenterem, producentem wideo i człowiekiem ciekawym świata. Znajdziecie mnie na YT ale i na platformach podcastowych. No i tutaj. Na Motopedii. Wszystko w moim życiu kręci się jednak wokół motoryzacji, dlatego także prywatnie od samochodów nie uciekam. Ważne miejsce w moim... garażu zajmują klasyki. A jak już zacznę o nich mówić, to trudno mnie zatrzymać.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Zero promili i widmo utraty prawa jazdy. Kogo nie obejmuje okres próbny?

Trzęsienie ziemi w Grupie Volkswagen. Połowa modeli zniknie z oferty, nie obędzie się bez zwolnień

Golf chce wrócić na tron. Pełna hybryda za 122 890 zł ma odbić klientów Corolli

DS łączy się z Citroenem? Ustaliliśmy, co tak naprawdę się zmienia

Grupa Volkswagen może zamknąć 4 fabryki w Niemczech. Dziś kluczowe spotkanie

26 zł za 100 km. Najtańsza hybryda Toyoty ma jednak duży problem
Ostatnie artykuły
- Zero promili i widmo utraty prawa jazdy. Kogo nie obejmuje okres próbny?
- Trzęsienie ziemi w Grupie Volkswagen. Połowa modeli zniknie z oferty, nie obędzie się bez zwolnień
- Golf chce wrócić na tron. Pełna hybryda za 122 890 zł ma odbić klientów Corolli
- Opłata za wezwanie do zapłaty leasingu a odliczenie VAT
- DS łączy się z Citroenem? Ustaliliśmy, co tak naprawdę się zmienia
- Grupa Volkswagen może zamknąć 4 fabryki w Niemczech. Dziś kluczowe spotkanie
- 26 zł za 100 km. Najtańsza hybryda Toyoty ma jednak duży problem
- Używane Volvo V40 II – (nie)bezpieczny zakup?
- Volkswagen zamknie popularną markę? Ważą się losy firmy, która jest w Polsce od 1992 roku
- MG zdetronizowane. Teraz ta chińska marka podbija Polskę



