VW Golf R nie otrzyma 5-cylindrowego silnika Audi! Niemcy ucinają plotki

Maciej Struk

Nowy wariant Volkswagena Golfa R, który pojawi się w 2027 roku przy okazji 25-lecia dywizji R, już zdążył stać się obiektem sensacyjnych doniesień. Internet obiegła wieść, że otrzyma 5-cylindrowy silnik, znany m.in. Audi RS 3. Prawda o testach na Torze Nurburging okazuje się znacznie bardziej przyziemna – informuje magazyn auto motor und sport.
- Volkswagen nie testuje Golfa R z silnikiem Audi.
- Jazdy na Torze Nurburgring miały bardziej przyziemny cel.
- Marka z Wolfsburga od lat ma chrapkę na 5-cylindrowca z Ingolstadt, ale…
Prawda jest taka, że fani motoryzacji chętnie zobaczyliby 5-cylindrowy silnik w Golfie R. To doskonała jednostka, znana choćby z Audi RS 3 i imponująca brzmieniem, osiągami oraz sposobem rozwijania mocy.
Jak informuje niemiecki auto motor und sport, powodem całego zamieszania z Volkswagenem Golfem R stało się białe auto testowe, przyłapane na Torze Nurburgring. Za jego kierownicą siedział kierowca rozwojowy tej niemieckiej marki – Benny Leuchter.

To wystarczyły, aby internet rozgrzał się do czerwoności na temat Golfa z silnikiem Audi. Tymczasem prawda jest zupełnie inna. Jak podał Volkswagen, jazdy testowe miały były związane z rozwojem silników dostosowanych do normy Euro 7 i sprawdzeniem ich układów chłodzenia.
W związku z tym testowy Golf R otrzymał m.in. specjalne elementy aerodynamiczne, znane z wariantu GTI, biorącego udział w wyścigach.
5-cylindrowy silnik w Golfie R: były prototypy
Choć obecne testy nie miały nic wspólnego z jednostką Audi, plotki nie wzięły się jednak znikąd. Kilka lat wcześniej rzeczywiście istniały trzy prototypowe Golfy z 5-cylindrowym silnikiem. Inżynierowie, którzy mieli okazję jeździć tymi autami, wspominali później o „szalonym doświadczeniu”.
Problem w tym, że Audi nie wyraziło zgody na udostępnienie tej jednostki napędowej. Producent z Ingolstadt od lat broni bowiem swojego najbardziej charakterystycznego silnika przed innymi markami koncernu Volkswagen.

Co istotne, 5-cylindrowiec Audi został już dostosowany do normy Euro 7 i nadal będzie napędzał modele tej marki, w tym RS 3. W 2021 roku Niemcy zezwolili na użycie go w Cuprze Formentor VZ5, ale tylko w limitowanej liczbie 7 000 egzemplarzy.
To był jednak wyjątek potwierdzającego regułę – 5-cylindrowiec pozostaje niemal świętością w portfolio Audi.
Najmocniejszy Golf R ma 333 KM
Aktualnie najmocniejsza wersja Golf korzysta z 2-litrowego czterocylindrowego turbodoładowanego silnika z rodziny EA888. Generuje on 333 KM i 400 Nm, zapewniając przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,6 s. Taki auto kosztuje obecnie od 181 690 zł.
Spekulacje o zastosowaniu 5-cylindrowej jednostki sugerują, że Volkswagen chętnie dodałby jeszcze więcej charakteru swojej sportowej ikonie. Nieoficjalnie mówi się, że Wolfsburg wciąż ma apetyt na ten silnik.

Niemniej fakty są takie: nowy Golf R będzie wciąć bazować na jednostce 4-cylindrowej, a priorytetem pozostaje zgodność z Euro 7.

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Nowa kara dla kierowców od 21 listopada. Policja nie czeka trzech sekund

Jaki płyn do chłodnicy zastosować? Rodzaje i oznaczenia

Chińskie SUV-y szybko tanieją? Porównanie z rywalami zmienia obraz

Rodzicu, uważaj zimą. Pasy mogą nie ochronić dziecka

Akumulator skończy się szybciej niż auto? Geely alarmuje w sprawie przyszłości

1800 Nm, dwie i pół tony i deszcz. Nowy Mercedes-AMG GT E Performance na żywo
Ostatnie artykuły
- Nowa kara dla kierowców od 21 listopada. Policja nie czeka trzech sekund
- Jaki płyn do chłodnicy zastosować? Rodzaje i oznaczenia
- Chińskie SUV-y szybko tanieją? Porównanie z rywalami zmienia obraz
- Rodzicu, uważaj zimą. Pasy mogą nie ochronić dziecka
- Akumulator skończy się szybciej niż auto? Geely alarmuje w sprawie przyszłości
- 1800 Nm, dwie i pół tony i deszcz. Nowy Mercedes-AMG GT E Performance na żywo
- Kia szykuje nowego SUV-a. Może namieszać w popularnym segmencie
- Brytyjska marka zmienia kierunek. Dwa popularne SUV-y znikną z oferty
- Chery wychodzi poza segment SUV-ów. Nowy model ma podbić miejskie ulice
- Co z leasingiem po zamknięciu firmy? Co dzieje się z autem i umową?