Stare auto w SCT? Wszystko zależy od jednej daty

Sebastian Sulowski

Masz starszy samochód? Od 2028 r. możesz nie wjechać do centrum Warszawy. Jest jednak jeden szczegół, który może wszystko zmienić. Sprawdź, czy cię dotyczy.
- Stare auto w SCT Warszawa – jedna data może decydować o wjeździe do centrum.
- Mieszkańcy mogą zyskać bezterminowy wyjątek.
- Nowe przepisy mają dotyczyć tysięcy kierowców.
Strefa czystego transportu (SCT) w Warszawie, obejmująca centrum miasta, obowiązuje od 1 lipca 2024 r. Na razie większość warszawiaków może spać spokojnie – mieszkańców nie obowiązują jeszcze rygorystyczne wymagania, a okres przejściowy potrwa do końca 2027 r.
Problem w tym, że od 2028 r. sytuacja drastycznie się zmieni. Ograniczenia obejmą wszystkich kierowców. Wielu z nich kupowało swoje auta na długo przed tym, zanim pojawił się pomysł SCT, i nie mogło przewidzieć nadchodzących zakazów.
Widmo 2028 roku. Kto nie wjedzie do centrum?
Jeśli obecne przepisy nie ulegną zmianie, za niespełna dwa lata do strefy nie wjadą między innymi:
- samochody z silnikiem Diesla starsze niż 14 lat (niespełniające normy min. Euro 6)
- auta benzynowe starsze niż 23 lata (niespełniające normy min. Euro 4)
Dla wielu mieszkańców oznacza to konieczność przymusowej i kosztownej wymiany samochodu. Pojawiło się jednak rozwiązanie, które może całkowicie odwrócić sytuację.

Stare auto w SCT – Warszawa pójdzie w ślady Krakowa?
Do Rady Warszawy trafił właśnie projekt uchwały, który zakłada wprowadzenie dodatkowych ulg. Główny postulat? Mieszkańcy płacący podatki w stolicy mogliby dalej korzystać ze swoich dotychczasowych aut – bezterminowo, niezależnie od ich wieku i norm emisji spalin.
Pomysłodawcy powołują się na tzw. zasadę praw nabytych. W praktyce oznacza to, że kierowca nie musiałby złomować lub sprzedawać sprawnego auta tylko dlatego, że w międzyczasie zmieniło się prawo.
To rozwiązanie nie jest eksperymentem – z powodzeniem działa już w Krakowie. Tamtejsi mieszkańcy mogą korzystać ze swoich samochodów bezterminowo (nawet jeśli nie spełniają norm), pod warunkiem wcześniejszej rejestracji pojazdu w systemie. To właśnie ten krakowski model ma być teraz inspiracją dla Warszawy.

Haczyk w dowodzie rejestracyjnym – ta data jest kluczowa
Zanim jednak odetchniesz z ulgą, musisz wiedzieć o jednym, absolutnie kluczowym warunku. Aby skorzystać z jakichkolwiek ulg dla mieszkańców – czy to z obecnego okresu przejściowego do 2028 roku, czy z planowanego zwolnienia bezterminowego – decyduje data w dowodzie rejestracyjnym.
Pojazd musiał być w posiadaniu jeszcze przed wejściem w życie nowych przepisów. Kluczową datą graniczną jest 1 stycznia 2024 r. Wiekowe diesle lub benzyniaki kupione w 2024 roku lub później – nie dadzą „praw nabytych", a zakaz wjazdu dotyczy ich już dzisiaj.
Zasada ta dotyczy również seniorów – osób, które do końca 2023 r. ukończyły 70 lat. Oni już teraz mają zagwarantowany bezterminowy wjazd. Jednak tylko autami kupionymi przed 1 stycznia 2024 r.
Stare auto w SCT – co dalej z nowymi przepisami?
Na razie bezterminowe zwolnienie dla wszystkich mieszkańców Warszawy to tylko projekt uchwały. Najważniejsze jest jednak to, że pojawiła się realna szansa na to, by nie każdy musiał na siłę wymieniać samochód.
Ostateczna decyzja zależy teraz od głosowania radnych. Do tego czasu warto odszukać dowód rejestracyjny i sprawdzić, czy w razie pozytywnego scenariusza, auto „załapie się" na wjazd do SCT.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Rodzicu, uważaj zimą. Pasy mogą nie ochronić dziecka

Akumulator skończy się szybciej niż auto? Geely alarmuje w sprawie przyszłości

1800 Nm, dwie i pół tony i deszcz. Nowy Mercedes-AMG GT E Performance na żywo

Kia szykuje nowego SUV-a. Może namieszać w popularnym segmencie

Brytyjska marka zmienia kierunek. Dwa popularne SUV-y znikną z oferty

Chery wychodzi poza segment SUV-ów. Nowy model ma podbić miejskie ulice
Ostatnie artykuły
- Rodzicu, uważaj zimą. Pasy mogą nie ochronić dziecka
- Akumulator skończy się szybciej niż auto? Geely alarmuje w sprawie przyszłości
- 1800 Nm, dwie i pół tony i deszcz. Nowy Mercedes-AMG GT E Performance na żywo
- Kia szykuje nowego SUV-a. Może namieszać w popularnym segmencie
- Brytyjska marka zmienia kierunek. Dwa popularne SUV-y znikną z oferty
- Chery wychodzi poza segment SUV-ów. Nowy model ma podbić miejskie ulice
- Co z leasingiem po zamknięciu firmy? Co dzieje się z autem i umową?
- Volkswagen wraca do dawnej nazwy. Dacia zyska konkurenta
- Subaru ratuje boksera. Jest tylko jeden problem
- BMW i Mercedes już tu są. Audi ma problem z nowym A4