Używanie telefonu podczas jazdy — jaki grozi mandat i dlaczego to skrajna głupota?

Juliusz Szalek

Zdaniem policjantów, co czwarty wypadek na drodze powodują kierowcy korzystający podczas jazdy samochodem z telefonów komórkowych. To zaskakujące ale zaledwie co szósty Polak uważa, że używanie telefonu podczas jazdy jest niebezpieczne. Aż 34 proc. kierowców przyznaje, że rozmawia podczas jazdy z telefonu przy uchu albo, co gorsze, pisze SMS-y regularnie. Mandat w tym przypadku to najmniejszy wymiar kary.
Wyjaśnijmy to od razu. Za używanie telefonu podczas jazdy grozi mandat w wysokości 200 zł i 5 punktów karnych. Jednak to nic w porównaniu z prawdziwymi konsekwencjami, do jakich może doprowadzić skrajna nieodpowiedzialność. Trzymanie telefonu przy uchu i prowadzenie rozmowy, wysyłanie SMS-a lub po prostu korzystanie z teflonu podczas jazdy bardzo skutecznie rozprasza kierowcę i może być tak samo niebezpieczna, jak jazda bez pasów bezpieczeństwa.
Nawet zwykłe trzymanie telefonu w ręku podczas jazdy może skutecznie odciągnąć uwagę od tego, co na drodze. I właśnie dlatego, za samo trzymanie telefonu również można dostać mandat.
W takiej właśnie sprawie kilka lat temu wyrok skazujący wydał olsztyński sąd. Kierowca odmówił przyjęcia 200 zł mandatu, tłumacząc się, że tylko drapał się telefonem po głowie.
Sąd wskazał, że art. 45 ust. 2 pkt 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym zabrania kierującemu nie tylko rozmowy z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku podczas jazdy, ale korzystania z telefonu, a jest to pojęcie szersze obejmujące wszelkie manipulacje z telefonem, a więc również odczytywanie wiadomości, odsłuchiwanie tzw. poczty głosowej, wybieranie numerów, przeglądanie zawartości pamięci telefonu, a nawet drapanie się nim po głowie.
Cenne metry, cenne sekundy
Aby zrozumieć, dlaczego telefon jest tak groźny podczas jazdy, wystarczy sobie uświadomić, że oderwanie wzroku od drogi i spojrzenie na ekran telefonu to cenne sekundy, cenne metry, których w nagłej sytuacji może zabraknąć.
Badania wskazują, że jedno spojrzenie na telefon komórkowy może zająć kierowcy nawet 5 sekund. Samochód poruszający się z prędkością 50 km/h w czasie 1 sekundy przejeżdża około 13,3 m. To oznacza, że jeżeli kierowca spojrzy na telefon komórkowy — w czasie 5 sekund przejedzie ponad 66 metrów.
Jeśli przyspieszymy do 80 km/h. w tym samym czasie przejedziemy już długość boiska piłkarskiego. Na autostradzie przy prędkości 130 km/h to jeszcze większy dystans.
A ile trwa napisanie nawet najkrótszego SMS-a? 10 sekund? W takim przypadku na ślepo pokonamy ponad pół kilometra. I nawet niech nam nie przyjdzie do głowy tłumaczenie, że przecież zerkamy na drogę, więc wszystko jest w porządku. NIE! Telefon skutecznie rozprasza kierowców za kierownicą, nawet jeśli wydaje się im, że kontrolują sytuację.
Policja ostrzega, że nawet zwyczajna rozmowa podczas jazdy samochodem rozprasza równie skutecznie, jak rozmowa przez telefon. (Źródło: policja.gov.pl)
Właśnie dlatego policja przypomina, że rozmowa przez telefon komórkowy w trakcie jazdy, nawet z wykorzystaniem zestawu słuchawkowego lub głośnomówiącego, odwraca uwagę od sytuacji na drodze. W tym czasie kierowca prowadzi co prawda samochód, jednak jego uwaga skupiona jest jednak na czymś kompletnie innym.
Używanie telefonu podczas jazdy bez statystyk
W Polsce nie prowadzi się dokładnych statystyk, mówiących ile wypadków spowodowanych jest przez używanie telefonu podczas jazdy. Pewne jest jednak, że do najczęstszych przyczyn wypadków w Polsce należą:
nieustąpienie pierwszeństwa,
niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze,
nieutrzymanie bezpiecznej odległości,
jazda pod wpływem alkoholu.
Do ilu z tych sytuacji przyczynił się telefon? Tego się nie nigdy nie dowiemy. W Stanach Zjednoczonych takie statystyki jednak są. Wynika z nich, że co roku ponad 3,3 tys. śmierci na drogach spowodowanych jest przez komórki.
Dlaczego to takie ważne?
Wydaje się, że trzymanie telefonu w jednej ręce i zerkanie na drogę wystarczy, by kontrolować jazdę. Nic bardziej mylnego. Używanie telefonu podczas jazdy zajmuje nie tylko ręce kierowcy, ale przede wszystkim ogranicza świadomość i w sposób znaczący wpływa na percepcję. Zdaniem naukowców takie zachowanie prowadzi do zaburzenia procesów myślowych, a przede wszystkim opóźnia czas reakcji.
Mandat nie odstrasza
W Polsce mandat za używanie telefonu podczas jazdy to 200 zł i 5 pkt karnych. Jednak w innych krajach, kara jest znacznie surowsza. Najwyżej wyceniła takie przewinienie Holandia. Tam za używanie telefonu podczas jazdy grozi nawet 1800 zł (420 euro).
Warto także pamiętać, że nie wszędzie karane jest używanie telefonu podczas jazdy. W Niemczech nie można nawet używać telefonu, jeśli w samochodzie pracuje silnik. Za złamanie przepisu grozi mandat w wysokości 100 euro, a jeśli dodatkowo kierowca stworzy zagrożenie w ruchu drogowym, mandat wzrośnie do 200 euro.
Z kolei we Francji za używanie telefonu podczas jazdy można nawet stracić prawo jazdy. Wystarczy, że policjant dojdzie do wniosku, że naruszenie przepisów drogowych było wynikiem używania telefonu.
Wysokość mandatów za korzystanie z telefonu w krajach europejskich
Wysokość mandatów za korzystanie z telefonu w krajach europejskich
Kraj
Wysokość grzywny (euro)
Austria
od 50
Belgia
od 110
Bośnia i Hercegowina
od 50
Bułgaria
25
Chorwacja
70
Czechy
od 40
Dania
200
Francja
135
Finlandia
od 100
Grecja
100
Hiszpania
200
Irlandia
od 60
Islandia
40
Litwa
od 85
Luksemburg
74
Łotwa
15
Niderlandy
230
Niemcy
od 100
Norwegia
135
Polska
od 50
Portugalia
od 120
Rumunia
od 125
Szwecja
160
Słowacja
od 50
Słowenia
120
Szwajcaria
90
Węgry
od 50
Wielka Brytania
230
Włochy
od 160
(Dane: wg. PZM Travel)

Cześć. Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym z długim stażem, prezenterem, producentem wideo i człowiekiem ciekawym świata. Znajdziecie mnie na YT ale i na platformach podcastowych. No i tutaj. Na Motopedii. Wszystko w moim życiu kręci się jednak wokół motoryzacji, dlatego także prywatnie od samochodów nie uciekam. Ważne miejsce w moim... garażu zajmują klasyki. A jak już zacznę o nich mówić, to trudno mnie zatrzymać.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Punkty, alkohol lub praca za kółkiem. Od 14 listopada ważna podwyżka opłaty dla kierowców

Kolejki i numerki w wydziałach komunikacji odejdą do lamusa. Tak zmieni się życie kierowców

W Polsce mierzą prędkość. Za granicą kamery zaglądają nawet do wnętrza auta

Rząd zaostrza kary po tragediach na torach. Nowe przepisy zaczną obowiązywać jeszcze w listopadzie

Zjazd z OPP nie uchroni przed mandatem. Nowe kamery policzą każdego

Mniej godzin na drodze. Przyszli kierowcy ciężarówek szkolą się w wirtualnej kabinie
Ostatnie artykuły
- Po mroźnej nocy zapaliła się ta kontrolka? Musisz zrobić jedną rzecz
- Używana Kia e-Niro – taki używany elektryk ma sens! Opinie, typowe usterki, jaki zasięg
- Przebadali LED-y zamiast H7. Świecą jak fabryczne, ale w Polsce ryzykujesz dowodem
- Nowa funkcja popularnej nawigacji Google. Pomoże zapobiec wypadkom
- Mercedes mocno zmienił ten model. Teraz naprawia swój błąd
- Renault i Geely zbudowały nowe V8. Będzie mieć ponad 1000 KM
- Duży SUV Cupry dostanie wyjątkowy silnik. Miał odchodzić do lamusa
- Dlaczego dziś jeździmy crossoverami? Zaczęło się od decyzji, który wszystkich zdenerwowała
- Dacia mocno się zmieni. Najpopularniejsze auto Europy czeka rewolucja
- Masz włączoną tę funkcję w Google Maps? Możesz tracić czas i paliwo