Volkswagen rozpoczął w Polsce przedsprzedaż elektrycznego ID. Crossa. Na początek dostępna jest tylko najmocniejsza wersja 211 KM z akumulatorem 52 kWh, kosztująca od 158 290 zł. Zapowiadany wariant za 124 990 zł dołączy do gamy w dalszej części roku.

  • ID. Cross Life kosztuje 158 290 zł, a Style 172 190 zł.
  • Silnik ma 211 KM, akumulator 52 kWh netto, a zasięg dochodzi do 426 km WLTP.
  • Później pojawią się odmiany 116 i 135 KM z akumulatorem 37 kWh.

Volkswagen ID. Cross, czyli elektryczny crossover segmentu B, jest już dostępny do zamawiania w polskich salonach, ale początkowa oferta obejmuje jedynie wersje Life i Style. Obie korzystają z silnika elektrycznego o mocy 211 KM, napędu na przednie koła i akumulatora o pojemności użytkowej 52 kWh.

W odmianie Life samochód ma przejeżdżać do 426 km według WLTP. Maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi 105 kW, a uzupełnienie energii od 10 do 80% ma zajmować około 24 minut.

Standardem jest funkcja One Pedal Driving, pozwalająca mocno wytracać prędkość po zwolnieniu pedału przyspieszenia. ID. Cross może też zasilać zewnętrzne urządzenia elektryczne mocą do 3,6 kW.

vw id cross
To podniesiona wersja Volkswagena ID. Polo.

Pięć miejsc i całkiem przestronne wnętrze

ID. Cross powstał na platformie MEB+. W kabinie mieści pięć osób (jak zapewnia producent: w komfortowych, jak na ten segment, warunkach), a bagażnik ma 475 l. Pod przednią maską znajduje się dodatkowy schowek o pojemności 25 l, przeznaczony między innymi na przewody do ładowania.

VW ID. Cross Life od 158 290 zł

Podstawowa z obecnie dostępnych odmian kosztuje 158 290 zł. Wersja Life ma seryjnie 18-calowe obręcze aluminiowe, adaptacyjny tempomat, dwustrefową klimatyzację automatyczną, kamerę cofania, ładowarkę indukcyjną i oświetlenie ambientowe.

Na liście wyposażenia znajduje się również asystent głosowy IDA oraz system multimedialny obsługujący bezprzewodowe połączenie ze smartfonem.

We wnętrzu wróciły fizyczne przyciski i pokrętła, np. na kierownicy.

Bogatszy ID. Cross Style kosztuje od 172 190 zł. Dopłata wynosi 13 900 zł, a w zamian klient otrzymuje między innymi matrycowe reflektory IQ.LIGHT LED Matrix, dynamiczne kierunkowskazy, dostęp bezkluczykowy, podgrzewane przednie fotele i kierownicę oraz bardziej rozbudowane oświetlenie wnętrza.

Wersja za 124 990 zł pojawi się później

W dalszej części 2026 roku oferta zostanie rozszerzona o warianty z akumulatorem LFP o pojemności użytkowej 37 kWh. Dostępne będą silniki o mocy 116 i 135 KM.

Cennik otworzy ID. Cross Trend 116 KM za 124 990 zł. W standardzie znajdą się reflektory LED, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, App-Connect oraz ładowanie prądem stałym z mocą do 90 kW.

Volkswagen nie podał jeszcze zasięgu wersji z mniejszym akumulatorem. Będzie to jednak odmiana przeznaczona przede wszystkim do jazdy miejskiej i na krótszych trasach.

Opcje z większych modeli też się pojawią

Auto ma 4,15 m długości.

ID. Crossa będzie można wyposażyć w system Connected Travel Assist, zdalne parkowanie za pomocą smartfona oraz adaptacyjne zawieszenie DCC. To ostatnie będzie dostępne dla najmocniejszej wersji 211 KM.

Cena 124 990 zł wygląda atrakcyjnie, ale na razie takiego auta nie da się zamówić. Obecnie próg wejścia wynosi 158 290 zł. W tej cenie klient otrzymuje jednak najmocniejszy napęd, do 426 km zasięgu i całkiem bogate wyposażenie. Choć za tyle można już mieć... znacznie większą Teslę Model 3, po pozostawieniu jakiegokolwiek auta w rozliczeniu i związanym z tym rabatem na auto (wyjściowo kosztujące 174 990 zł) w wysokości 18 750 zł.

Mikołaj Adamczuk
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również