Volkswagen uczcił 20-lecie jednego ze swoich najważniejszych modeli specjalną wersją Edition 20. Jubileuszowy Tiguan ma bogate wyposażenie, cztery napędy do wyboru i kosztuje obecnie od 175 890 zł.

  • Tiguan Edition 20 występuje z czterema napędami o mocy 150 lub 204 KM, a automat jest zawsze standardem.
  • Regularne ceny wynoszą od 195 890 do 219 290 zł, ale aktualny cennik obniża je o 20 tys. zł.
  • Wyposażenie obejmuje 19-calowe felgi, trójstrefową klimatyzację, kamery 360 stopni, Travel Assist i ekran 12,9 cala.
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Tiguan Edition 20 nie jest mocniejszy od pozostałych wersji. Zamiast dodatkowych koni mechanicznych dostał bogate wyposażenie, elementy stylistyczne R-Line i cztery napędy do wyboru. W polskim cenniku pojawiła się też promocja obniżająca ceny o 20 tys. zł.

Volkswagen Tiguan zadebiutował w 2007 roku i szybko wyrósł na jeden z najważniejszych modeli marki. Według producenta do końca maja 2026 roku sprzedano ponad dziewięć milionów egzemplarzy, a od 2017 roku Tiguan jest najczęściej wybieranym samochodem całej Grupy Volkswagena.

Rocznicę uczczono wersją Edition 20, przygotowaną na bazie obecnej, trzeciej generacji produkowanej od 2024 roku. To przede wszystkim połączenie wyposażenia Life Plus z wyglądem inspirowanym linią R-Line.

Tak wygląda specjalna wersja Tiguana na urodziny.

Tiguan Edition 20 – ceny w Polsce

Volkswagen podaje, że rekomendowana cena Tiguana Edition 20 zaczyna się od 195 890 zł. Cennik pokazuje jednak również rabat w wysokości 20 tys. zł na każdą z czterech wersji napędowych.

Podstawowy wariant 1.5 eTSI ma 150 KM, przedni napęd i siedmiobiegową przekładnię DSG. Regularnie kosztuje 195 890 zł, natomiast cena promocyjna wynosi 175 890 zł. Za diesla 2.0 TDI o mocy 150 KM, również z przednim napędem i siedmiobiegowym DSG, trzeba zapłacić 206 590 zł. Po uwzględnieniu rabatu cena spada do 186 590 zł.

Hybryda plug-in 1.5 eHybrid rozwija systemowo 204 KM i współpracuje z sześciobiegową przekładnią DSG. Jej regularna cena to 211 290 zł, a promocyjna – 191 290 zł. Najdroższy wariant otrzymał benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 204 KM, siedmiobiegowe DSG i napęd na cztery koła 4MOTION. Kosztuje 219 290 zł, obecnie po rabacie 199 290 zł.

Cena: o 20 tysięcy niższa.

Benzyna, diesel albo hybryda plug-in

Podstawowy silnik 1.5 eTSI to miękka hybryda, która nie wymaga ładowania i powinna odpowiadać kierowcom korzystającym z samochodu w różnych warunkach. Diesel 2.0 TDI pozostaje wyborem dla osób pokonujących duże przebiegi, szczególnie poza miastem.

Hybryda plug-in może przejechać do 118 km w trybie elektrycznym. Volkswagen podaje średnie zużycie benzyny na poziomie 1,6 l/100 km, ale osiągnięcie takiego wyniku wymaga regularnego ładowania akumulatora i korzystania z energii elektrycznej. Przy rozładowanej baterii spalanie będzie wyższe.

Wariant 2.0 TSI 4MOTION jako jedyny ma napęd na obie osie. Nie oferuje większej mocy niż hybryda plug-in, ale lepiej pasuje do kierowców potrzebujących lepszej trakcji i tych, którzy nie chcą podłączać samochodu do ładowarki.

Nie trzeba mieć ładowarki.

Co dostaje Tiguan Edition 20?

Najbardziej charakterystycznym elementem jest metalizowany lakier Maple Red, przygotowany dla jubileuszowej wersji. Samochód ma zderzaki R-Line Black Style, czarne obudowy lusterek i listwy wokół szyb, przyciemniane tylne szyby oraz 19-calowe obręcze Coventry. Opcjonalnie można zamówić koła o średnicy 20 cali.

Odmianę Edition 20 można rozpoznać także po laserowo wykonanym oznaczeniu na słupkach B, projektorach wyświetlających jubileuszowy emblemat, podświetlanych nakładkach progowych oraz specjalnej tapicerce i wykończeniu kierownicy.

Standardowe wyposażenie obejmuje cyfrowe zegary Digital Cockpit Pro i system multimedialny z ekranem o przekątnej 12,9 cala. Są też bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, radio cyfrowe DAB+, dziesięciokolorowe oświetlenie wnętrza oraz trójstrefowa klimatyzacja z oddzielnym panelem dla pasażerów siedzących z tyłu.

Tak Tiguan wygląda we wnętrzu.

Przednie fotele są podgrzewane i mają pneumatyczną regulację podparcia lędźwiowego. Podgrzewana kierownica otrzymała łopatki do ręcznej zmiany przełożeń. Tylna kanapa jest przesuwana, składana w częściach i ma otwór pozwalający przewozić dłuższe przedmioty.

Na liście wyposażenia seryjnego znajduje się też system kamer Area View pokazujący otoczenie samochodu w zakresie 360 stopni. Park Assist Plus może przejąć manewrowanie, a funkcja pamięci pozwala zapisać często wykorzystywany sposób parkowania.

Pakiet systemów wspomagających obejmuje adaptacyjny tempomat, Travel Assist z pomocą przy zmianie pasa, monitorowanie martwego pola, ostrzeganie o ruchu poprzecznym podczas cofania oraz Front Assist. Tiguan ma również bezkluczykowy dostęp, elektryczną pokrywę bagażnika z funkcją bezdotykowego otwierania i zamykania, alarm oraz proaktywny system ochrony pasażerów. Oświetlenie tworzą reflektory LED Plus, tylne lampy 3D LED oraz podświetlane listwy biegnące pomiędzy światłami.

Detale przypominają o tym, że to wersja specjalna.

Wersja na urodziny

Tiguan Edition 20 jest gotową, bogato skonfigurowaną wersją popularnego SUV-a. Najważniejsze różnice dotyczą wyglądu i wyposażenia, natomiast pod maską znalazły się jednostki dobrze znane z pozostałych odmian Tiguana. Najciekawiej wygląda obecna promocja: po rabacie nawet wariant 204 KM z napędem 4MOTION mieści się poniżej 200 tys. zł.

Mikołaj Adamczuk

Redaktor prowadzący OTOMOTO News. Wcześniej pracował jako zastępca redaktora naczelnego i wydawca w portalu Autoblog.pl, współpracował także z wieloma innymi mediami motoryzacyjnymi i nie tylko: zarówno internetowymi, jak i drukowanymi. Specjalizuje się w testach i premierach samochodów, ale nie stroni też od klasyków, historii i ciekawostek z najbardziej egzotycznych rynków. Prywatnie miłośnik aut z gwiazdą lub… wieloma gwiazdami na masce.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również