Volvo EX90 Excellence 650 km na jednym ładowaniu

elektromobilni.pl

Podczas targów w Szanghaju Szwedzi pokazali limitowaną edycję swojego flagowego modelu. Na pokładzie Volvo EX90 Excellence mogą podróżować cztery osoby, auto zostało wyposażone w dwa silniki elektryczne i napęd na wszystkie koła. Jego zasięg, według cyklu CLTC, wynosi do 650 km.
„Wraz z Volvo EX90 Excellence demonstrujemy naszą zdolność do wprowadzania innowacji w najwyższym segmencie premium i spełniania specyficznych wymagań rynku naszymi samochodami" – mówi Björn Annwall, dyrektor handlowy i zastępca prezesa Volvo Cars. „Najpierw będzie oferowany w Chinach, gdyż jest on dla nas jednym z priorytetowych" – dodaje Annwall.
„Zewnętrznie Volvo EX90 Excellence zostało poddane kilku drobnym modyfikacjom w porównaniu z 7-miejscowym bratem, dzięki czemu wygląda jeszcze lepiej. Nadwozie ma dwukolorową kolorystykę oraz 22-calowe, kute felgi, zaprojektowane tylko dla tej odmiany. Mają doskonałe właściwości aerodynamiczne i zostały wzmocnione. Volvo EX90 jest wyrazem tego, gdzie jesteśmy i dokąd zmierzamy" – uważa z kolei Javier Varela, dyrektor operacyjny i zastępca prezesa Volvo Cars.
Volvo EX90 Excellence: 5 poziomów masażu
Największa zmiana nastąpiła w drugim rzędzie siedzeń. Zamiast typowej pojedynczej kanapy, zastosowano tutaj dwa odrębne siedzenia – podobne do tych, jakie mają kierowca i pasażer z przodu. Przy zagłówkach umieszczono dodatkowe, miękkie poduszki. Pomiędzy siedzeniami znalazła się zaś lodówka, w której spokojnie zmieści się butelka schłodzonego napoju. Do dyspozycji pasażerów tylnych foteli jest również konsola do sterowania różnymi funkcjami.

Dotykowe panele zostały wkomponowane w powierzchnię z naturalnego drewna. Tylne siedzenia są wyposażone w funkcję masażu (5 różnych poziomów) i ogrzewania (3 stopnie). Kryształowy przełącznik Orrefors służy do sterowania dozownikiem zapachu. Do wyboru są trzy różne aromaty.
Klimatu w kabinie dopełnia nastrojowe oświetlenie o licznych punktach świetlnych – informuje portal elektromobilni.pl.
Najnowocześniejsza platforma
Pod względem technologicznym Volvo EX90 Excellence korzysta z tej samej zaawansowanej bazy technologicznej, co inne wersje tego auta. Producent twierdzi, że EX90 Excellence to najbezpieczniejszy czteromiejscowy samochód, jaki firma kiedykolwiek zbudowała. Auto ma niewidzialną tarczę bezpieczeństwa, zapewnianą przez naszą najnowszą technologię czujników wewnątrz i na zewnątrz, a także standardową technologię Lidar firmy Luminar. W odwodzie pozostaje również tzw. system rozumienia kierowcy.
Oferty
Podstawowy system – oparty m.in. na platformie NVIDIA DRIVE® – obsługuje kluczowe funkcje wewnątrz samochodu. Za jego pomocą wpływa się więc na działanie elementów bezpieczeństwa, systemu informacyjno-rozrywkowego czy zarządzanie akumulatorem trakcyjnym. Efektem końcowym są bardziej responsywne i przyjemniejsze doznania wewnątrz samochodu.
Volvo EX90 Excellence: wciągające wrażenia dźwiękowe
Centralny ekran o przekątnej 14,5 cala daje dostęp do intuicyjnego systemu informacyjno-rozrywkowego, a dzięki standardowemu połączeniu 5G (jeśli jesteśmy w jego zasięgu), instalowanie potrzebnych aplikacji na ekranie głównym jest łatwe i przebiega bardzo sprawnie. System audio został przygotowany do strumieniowego odtwarzania muzyki i podcastów. Pożądane dźwięki popłyną z głośników zestawu Bowers & Wilkins High Fidelity.

Volvo EX90 Excellence to pierwsze Volvo z systemem Dolby Atmos, który czuwa nad przestrzennym brzmieniem zestawu audio. System jest specjalnie dostrojony do czteromiejscowej konfiguracji wnętrza, a głośniki zintegrowane z zagłówkami dodatkowo zwiększają wciągające wrażenia dźwiękowe.
Dzięki dwóm silnikom elektrycznym i napędowi na wszystkie koła, Volvo EX90 Excellence zapewnia płynną jazdę i zasięg do 650 km w cyklu CLTC na jednym ładowaniu.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Akumulator skończy się szybciej niż auto? Geely alarmuje w sprawie przyszłości

1800 Nm, dwie i pół tony i deszcz. Nowy Mercedes-AMG GT E Performance na żywo

Kia szykuje nowego SUV-a. Może namieszać w popularnym segmencie

Brytyjska marka zmienia kierunek. Dwa popularne SUV-y znikną z oferty

Chery wychodzi poza segment SUV-ów. Nowy model ma podbić miejskie ulice

Co z leasingiem po zamknięciu firmy? Co dzieje się z autem i umową?
Ostatnie artykuły
- Akumulator skończy się szybciej niż auto? Geely alarmuje w sprawie przyszłości
- 1800 Nm, dwie i pół tony i deszcz. Nowy Mercedes-AMG GT E Performance na żywo
- Kia szykuje nowego SUV-a. Może namieszać w popularnym segmencie
- Brytyjska marka zmienia kierunek. Dwa popularne SUV-y znikną z oferty
- Chery wychodzi poza segment SUV-ów. Nowy model ma podbić miejskie ulice
- Co z leasingiem po zamknięciu firmy? Co dzieje się z autem i umową?
- Volkswagen wraca do dawnej nazwy. Dacia zyska konkurenta
- Subaru ratuje boksera. Jest tylko jeden problem
- BMW i Mercedes już tu są. Audi ma problem z nowym A4
- Hybryda po elektryku? Coraz więcej właścicieli BEV bierze to pod uwagę





