Po Nowym Roku kierowcy w wielu miastach będą musieli głębiej sięgnąć do kieszeni. Gdańsk, Kraków czy Poznań znacznie podniosą ceny miejskich parkingów. Z kolei w Warszawie, choć bez podwyżek, rozszerzona zostanie strefa płatnego parkowania.

Od 1 stycznia 2025 r. minimalne wynagrodzenie wzrośnie z 4300 zł do 4666 zł. To oznacza podwyżkę o 366 zł, czyli 8,5%. Zmiana ta wpłynie również na wysokość opłat dodatkowych i kar dla właścicieli pojazdów. W efekcie zapłacimy też więcej za postój na miejskich parkingach.

Zasady naliczania opłat

Opłaty w strefie płatnego parkowania (SPP) są powiązane z wysokością minimalnego wynagrodzenia za pracę. Maksymalne stawki za postój w takich strefach są określane jako procent minimalnego wynagrodzenia. Wzrost pensji minimalnej bezpośrednio wpływa na wysokość tych opłat.

Pierwsza godzina postoju: maksymalna opłata za pierwszą godzinę parkowania wynosi do 0,15% minimalnego wynagrodzenia. To oznacza, że od 2025 r. samorząd będzie mógł pobierać nawet 7 zł za postój. Warto jednak pamiętać, że każda kolejna godzina może być droższa. Maksymalnie o 20% w stosunku do poprzedniej, ale od czwartej godziny obowiązuje stawka podstawowa.

Podobne zasady obowiązują w śródmiejskiej strefie płatnego parkowania (ŚSPP). Z tą różnicą, że opłaty można pobierać 7 dni w tygodniu, a maksymalna stawka wynosi aż 0,45% minimalnego wynagrodzenia. Godzinny postój może kosztować aż 21 zł. W dodatku śródmiejskie strefy będą mogły powstawać również w małych miasteczkach. Są to jednak maksymalne ceny, a każdy samorząd może ustalić stawki o wiele niższe. Jednak każda zmiana ustawowych stawek zachęca do podwyżek.

parkomat prywatny
W miejskiej strefie płatnego parkowania zapłacimy więcej za postój – nowe stawki za parkowanie w polskich miastach od 2025 roku. | Zdjęcie: GettyImages.

Więcej za postój – Poznań liderem podwyżek

Stolica Wielkopolski podniesie ceny dopiero we wrześniu 2025 r. Obecnie w Poznaniu za pierwszą godzinę postoju w SPP kierowcy płacą 3,50 zł, a od września 2025 roku będzie to 5 zł. Na Jeżycach opłata za pierwszą godzinę wzrośnie z 5 zł do 7,5 zł, natomiast w centrum miasta cena za godzinę parkowania zwiększy się z 7 zł do 9,5 zł.

Mieszkańcy Poznania płacący podatki w mieście będą mogli skorzystać z ulg. W SPP zapłacą 4 zł zamiast 5 zł za pierwszą godzinę. Na Jeżycach cena wyniesie 5,5 zł, a w centrum 7,5 zł. Nowe stawki, choć mniej dotkliwe dla lokalnych kierowców, mają zwiększyć wpływy do budżetu i zmniejszyć ruchu w centrum miasta. Zmiany najbardziej odczują osoby spoza Poznania, które zapłacą pełne stawki.

Więcej za postój w innych miastach

Podwyżki dotkną również kierowców w innych miastach. Od 1 lutego 2025 roku w Gdańsku wzrosną opłaty za godzinę parkowania. W Strefie Płatnego Parkowania (SPP) cena zwiększy się z 3,90 zł do 5 zł, natomiast w Śródmiejskiej Strefie Płatnego Parkowania (ŚSPP) pierwsza godzina będzie kosztować 7,50 zł zamiast dotychczasowych 5,50 zł.

Warszawa centrum
Wyższe opłaty za postój mają zachęcić kierowców do korzystania z komunikacji publicznej. | Zdjęcie: Pixabay.

W Lublinie od 1 stycznia 2025 roku też wzrosną opłaty za korzystanie z parkingów. W podstrefie A (centrum miasta) pierwsza godzina postoju będzie kosztować 5 zł, co oznacza podwyżkę o 50 groszy w porównaniu z obecną stawką 4,50 zł.

Z kolei w Krakowie planowane jest wprowadzenie nowych stawek opłat za parkowanie w od sierpnia 2025 roku. W podstrefie A pierwsza godzina postoju ma kosztować 9 zł, podczas gdy obecnie wynosi 6 zł.

Bez podwyżek, ale więcej

W Warszawie nie przewidziano podwyżek, ale kierowcy będą musieli płacić częściej. Od 3 lutego 2025 roku SPP w stolicy zostanie rozszerzona o kolejne obszary Mokotowa. Nowe granice strefy obejmą znaczną część dzielnicy. Rozszerzenie strefy to kolejny krok w celu poprawy warunków ruchu drogowego, zmniejszenie liczby pojazdów w centralnych częściach miasta oraz promowanie korzystania z komunikacji publicznej.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również