Auta spalinowe będą już tylko tracić na popularności? Tak twierdzi dyrektor finansowy BMW

elektromobilni.pl

Walter Mertl – dyrektor finansowy BMW – przyznał, że szczyt sprzedaży aut z silnikami spalinowymi miał miejsce w minionym roku. Teraz zyskiwać będą jedynie modele elektryczne. Sprzedaż takich aut produkcji monachijskiej firmy wzrosła w roku ubiegłym w Polsce o niemal 50%.
Aż o 74,4% w 2023 roku wzrosła sprzedaż elektrycznych modeli BMW, Mini i Rolls-Royce’a w stosunku do roku 2022. Obecnie takie auta stanowią już 15% całkowitej sprzedaży grupy. Plany są jednak ambitne – BMW chce, aby już w 2026 roku ten odsetek sięgnął 33%. Czy sprzedaż aut elektrycznych będzie rosła?
„Nie mam wątpliwości. Poprzedni rok był punktem zwrotnym, jeśli chodzi o silniki spalinowe" – mówi Walter Mertl, dyrektor finansowy BMW w rozmowie z Reutersem i Bloombergiem. „Obecny poziom sprzedaży aut z takimi jednostkami będzie się przez jakiś czas utrzymywał, a następnie zacznie spadać" – dodał, wskazując, że planowane na połowę lat 30. tego wieku przepisy staną na drodze rozwoju aut spalinowych – informuje portal elektromobilni.pl.

Do końca dekady sprzedaż aut elektrycznych BMW ma sięgnąć 50%. Pomoże w tym wprowadzenie modeli z serii Neue Klasse – nowocześniejszych i wykorzystujących architekturę pozwalającą na ograniczanie kosztów produkcji. Pierwszym autem, które z niej skorzysta będzie elektryczny SUV, który zastąpi obecne iX3 (TUTAJ zobaczysz ranking zabezpieczenie antykorozyjnego nowych aut).
Później pojawi się pięć kolejnych modeli, opartych na tej Neue Klasse i czerpiących elementy stylistyczne z najnowszych prototypów BMW, w tym nowa seria 3.
Równe marże za dwa lata
Dyrektor finansowy marki ocenia też, że w 2026 roku marże na autach spalinowych i elektrycznych się zrównają (obecnie firma więcej zarabia na modelach z konwencjonalnym napędem). Wszystko dzięki niższym kosztom produkcji Neue Klasse. Ponadto celem wprowadzenia nowej platformy jest ograniczenie kosztów w przypadku akumulatora trakcyjnego aż o połowę i zwiększenie zasięgu o 25%.

Jak sprzedaż modeli elektrycznych BMW wygląda w Polsce? Nad Wisłą także widoczna jest silna tendencja wzrostowa. W 2023 roku zarejestrowano u nas 1 219 nowych pojazdów elektrycznych BMW, co stanowi wzrost o 48% w stosunku do 2022 roku.
Najlepiej sprzedającym się modelem z tego segmentu było BMW i4 z 392 zarejestrowanymi egzemplarzami. To wzrost o około 73% względem 2022 roku. Sprzedaż wszystkich modeli (również spalinowych) wyniosła 23 225 aut, co oznacza, że na elektryki tej marki skusiło się 5,2% klientów.
W kolejnych latach „elektroliczby” z pewnością będą rosły.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy

Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują

Miały zastąpić stacje benzynowe. Czy to ślepa uliczka motoryzacji?
Ostatnie artykuły
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze
- Odmowa przyjęcia mandatu przestanie się opłacać. Stawki drastycznie wzrosną
- Robotaxi kontra człowiek. O wiele bezpieczniej jest jechać bez kierowcy