Choć Unia Europejska planowała wprowadzenie obowiązkowych badań dla starszych kierowców, seniorzy – przynajmniej na razie – nie będą musieli ich przechodzić. Ostatecznie, aby zachować uprawnienia do prowadzenia pojazdów, trzeba będzie wykonać samoocenę stanu zdrowia.

Na drogach wspólnoty jest coraz więcej starszych kierowców, którzy mogą mieć problemy ze zdrowiem. Pojawił się więc pomysł, aby przy wymianie prawa jazdy przeprowadzać badanie lekarskie kierowców.

Badanie lekarskie kierowców – miało być obowiązkowe

Początkowo osoby powyżej 65. lub 70. roku życia, odnawiając prawo jazdy, miały przechodzić ocenę zdrowia. W tym sprawdzenie refleksu, koncentracji i koordynacji ruchowej. Wzorem miały być przepisy obowiązujące dziś zawodowych kierowców. Po ukończeniu 60 lat muszą oni przechodzić badania co 2,5 roku, a ich prawo jazdy wydawane jest właśnie na taki okres. Planowano, by podobne wymogi objęły również kierowców z prawem jazdy kategorii B.

Badanie lekarskie kierowców – każdy kraj zdecyduje

Propozycja ta spotkała się jednak z krytyką. W Parlamencie Europejskim podniesiono, że sztywne ograniczenie wiekowe mogłoby być formą dyskryminacji i naruszać swobodę przemieszczania się obywateli UE. Zdecydowano więc, że państwa członkowskie będą mogły samodzielnie decydować, czy wprowadzą obowiązek badań lekarskich dla seniorów. Co ważne, nie musi się to nawet wiązać z wizytą u lekarza. Dopuszczalna będzie tzw. samoocena, czyli deklaracja kierowcy o zdolności do prowadzenia pojazdu, stosowana już m.in. w Holandii i Szwecji.

Oznacza to, że na wdrożenie unijnych wytycznych trzeba będzie jeszcze poczekać, a Polska – przynajmniej na razie – nie wprowadzi obowiązkowych badań dla starszych kierowców. Nie ustalono też, od jakiego wieku miałyby one obowiązywać.

lekarz pacjent
Badanie lekarskie kierowców seniorów nie będzie obowiązkowe. Nie jest jednak powiedziane, że takie rozwiązanie nie zostanie wdrożone. | Zdjęcie: GettyImages.

Będą zmiany w prawach jazdy

Kwestia badań to nie jest jedyna decyzja Parlamentu Europejskiego. Dokument potwierdzający uprawnienia do prowadzenia pojazdów ma być wydawany na maksymalnie 15 lat. Dla kierowców z Polski nie będzie to żadna nowość – system terminowych praw jazdy funkcjonuje już od lat. Ponadto wszystkie dotychczasowe bezterminowe prawa jazdy muszą zostać wymienione do 2033 roku.

Nowe przepisy unijne zakładają również możliwość uzyskania prawa jazdy w wieku 17 lat. W Polsce było to możliwe do 2002 roku, a zmiany w tym zakresie są już procedowane i mogą wejść w życie nawet latem. Dodatkowo, w przypadku prawa jazdy na pojazdy ciężarowe, dyrektywa przewiduje obniżenie minimalnego wieku do 18 lat.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również