Minister energii Miłosz Motyka opublikował nowe maksymalne ceny paliw, które obowiązują od wtorku, 21 kwietnia 2026 roku. Największa zmiana dotyczy oleju napędowego, który tanieje aż o 15 groszy na litr, podczas gdy ceny benzyny spadają symbolicznie.

  • Diesel na 21 kwietnia tanieje najmocniej – aż o 15 groszy na litr, do poziomu 6,92 zł
  • Benzyna 95 i 98 tanieją symbolicznie o 3 grosze – odpowiednio do 6,00 zł i 6,54 zł
  • Maksymalne ceny nadal regulowane są ustawowo, a ich przekroczenie grozi karą do 1 mln zł

Z najnowszego obwieszczenia wynika, że maksymalne ceny paliw zostały ponownie skorygowane w dół. W przypadku benzyny zmiany są kosmetyczne, natomiast diesel notuje zauważalny spadek.

Od wtorku litr benzyny 95 kosztuje maksymalnie 6,00 zł, czyli o 3 grosze mniej niż wcześniej. Benzyna 98 została wyceniona na 6,54 zł za litr, również o 3 grosze mniej. Największa zmiana dotyczy oleju napędowego – jego cena spadła do 6,92 zł za litr, co oznacza obniżkę aż o 15 groszy względem poprzednich stawek.

Dla porównania, jeszcze w piątek obowiązywały limity na poziomie 6,03 zł dla benzyny 95, 6,57 zł dla benzyny 98 i 7,07 zł dla diesla. Widać, że różnica między benzyną a olejem napędowym ponownie się zmniejsza.

Mechanizm cen maksymalnych nadal działa

System maksymalnych cen paliw opiera się na precyzyjnie określonej formule. Uwzględnia ona średnie ceny hurtowe na rynku krajowym oraz wszystkie obciążenia fiskalne, czyli akcyzę, opłatę paliwową, podatek VAT i stałą marżę sprzedażową wynoszącą 30 groszy na litr.

Ceny są ogłaszane w dni robocze i zaczynają obowiązywać od dnia następującego po publikacji w Monitorze Polskim. W przypadku ogłoszeń przed weekendem lub dniami wolnymi obowiązują aż do kolejnego dnia roboczego.

pistolet stacja wybór paliwa premium zwykłe
Benzyna 95 kosztuje teraz równe 6 złotych za litr. I ani grosza więcej.

Istotne jest również to, że sprzedaż paliwa powyżej ustalonego limitu jest traktowana jako naruszenie przepisów. Krajowa Administracja Skarbowa prowadzi kontrole na stacjach, a ewentualne kary mogą sięgać nawet 1 mln zł.

Polityka fiskalna nadal obniża ceny

Na poziom cen paliw wciąż istotnie wpływają decyzje podatkowe. Do 30 kwietnia obowiązują obniżone stawki VAT oraz minimalne poziomy akcyzy dopuszczone przez Unię Europejską. To jeden z kluczowych czynników stabilizujących ceny na rynku detalicznym.

Według Ministerstwa Energii wprowadzenie pakietu „Ceny Paliwa Niżej” przyniosło kierowcom wymierne korzyści finansowe. Szacunkowe oszczędności mają wynosić 3 mld zł. Podczas jednego z briefingów minister Miłosz Motyka podkreślał, że „to jest oszczędność dla Polaków wynikająca z wprowadzenia pakietu CPN”, dodając, że rozwiązanie to ma również wpływ na ograniczanie presji inflacyjnej w innych sektorach gospodarki.

Rynek reaguje, ale ostrożnie

Choć spadek cen diesla jest wyraźny, skala zmian w przypadku benzyny pokazuje, że rynek paliw nadal pozostaje w fazie stabilizacji. Wahania są niewielkie, a polityka regulacyjna skutecznie ogranicza większe skoki cen. Jednocześnie trudno oczekiwać dynamicznych spadków bez zmian w cenach hurtowych, czyli przede wszystkim bez uspokojenia się sytuacji na świecie.

Mikołaj Adamczuk

Redaktor prowadzący OTOMOTO News. Wcześniej pracował jako zastępca redaktora naczelnego i wydawca w portalu Autoblog.pl, współpracował także z wieloma innymi mediami motoryzacyjnymi i nie tylko: zarówno internetowymi, jak i drukowanymi. Specjalizuje się w testach i premierach samochodów, ale nie stroni też od klasyków, historii i ciekawostek z najbardziej egzotycznych rynków. Prywatnie miłośnik aut z gwiazdą lub… wieloma gwiazdami na masce.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również