Sensacyjne doniesienia z obozu Omody i Jaecoo. Dostępność części w 24 godziny lub wysoki rabat

Maciej Struk

Sprzedaż samochodów to jedno, a rozwinięta sieć serwisowa i dostęp do części to zupełnie inna bajka. Importer aut Omoda i Jaecoo właśnie uruchomił program, gwarantujący dostępność do podstawowych części zamiennych w ciągu 24 godzin. Jeśli tak się nie stanie, można liczyć na spory rabat. Są też pewne wyłączenia.
- Spółka Omoda & Jaecoo wprowadza nową politykę dotyczącą dostępności części zamiennych.
- Importer gwarantuje, że od 3 października można liczyć na 20-procentowy rabat, jeśli dana część nie zostanie dostarczona w ciągu 24 godzin.
- Od tej reguły są jednak wyjątki.
Samochody Omoda i Jaecoo zostały doskonale przyjęte przez polskich klientów. Najlepiej świadczą o tym wyniki sprzedaży. W okresie od stycznia do końca września bieżącego roku na auta obu tych marek skusiło się, odpowiednio, 5189 i 4252 klientów.

Omoda, która przez długi okres sprzedawała wyłącznie model 5/E5, przed wakacjami pokazała „dziewiątkę”. Natomiast wkrótce do jej polskiej gamy dołączy model 7. Z kolei Jaecoo dopiero co pokazało „piątkę” z ceną startującą z pułapu 109 900 zł.
- PRZECZYTAJ: Jaecoo prezentuje nowego SUV-a, a Omoda 5 zyskała wariant hybrydowy. Ceny? Od 109 900 zł
Rozbudowana sieć dealerska
Obecnie samochody marek Omoda i Jaecoo można kupić w sieci niemal 50 autoryzowanych punktów dealerskich. Ale to nie wszystko.
„Klienci mogą liczyć na 24-godzinną dostępność części z centralnego magazynu. W odwodzie są też pomoc drogowa 24/7 oraz samochód zastępczy w razie awarii lub wydłużonej naprawy. Obecnie dostępność części wynosi imponujące 99,68% przy ponad 5400 liniach magazynowych” – informuje firma Omoda & Jaecoo.

Ma to zapewnić użytkownikom samochodów obu marek dostęp nie tylko do czynności związanych z przeglądami, ale i napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych. Jakby tego było mało, 3 października bieżącego roku firma Omoda & Jaecoo wprowadziła nową politykę dotyczącą części zamiennych.
20% rabatu na część, choć z zastrzeżeniami
Otóż od tego dnia, jeśli dana część zamienna nie zostanie dostarczona w ciągu następnego dnia roboczego po złożeniu zamówienia, klient otrzyma 20% rabatu na tę część. Mimo że jest to kusząca propozycja, okazuje się ona o 10% niższa niż zapowiadano jeszcze w sierpniu.
Poza tym wprowadzono pewne warunki. Zamówienie musi zostać złożone i opłacone w autoryzowanej stacji obsługi, a sytuacja nie może dotyczyć napraw gwarancyjnych ani likwidacji szkód z tytułu ubezpieczenia.

„Wiemy, że pytania o serwis i dostępność części to naturalny element decyzji przy wyborze nowej marki samochodowej. Naszą odpowiedzą jest rozbudowana sieć stacji obsługi, jasne zasady gwarancji, a teraz także dodatkowe rabaty przyznawane w przypadku opóźnień” – mówi Łukasz Kozłowski, dyrektor działu aftersales w Omoda & Jaecoo Polska.
Mocny rozwój sieci serwisowej i logistyki
W pierwszym roku funkcjonowania polski importer obu chińskich marek, a od czerwca – również samochodów Chery – mocno postawił na rozwój sieci obsługi serwisowej i logistyki części zamiennych. Najważniejsze liczby mówią same za siebie:
- około 2000 m² powierzchni magazynowej (obszar stale zwiększany)
- 24-godzinny czas dostawy części z centralnego magazynu w Duchnicach
- współczynnik wypełnienia magazynu części na poziomie 99,8%
- 400 rozwiązanych zgłoszeń technicznych (TR)
- zespół ds. gwarancji rozbudowany z 4 do 15 specjalistów
- 68 szkoleń serwisowych z udziałem 715 uczestników
- ponad 13 000 referencji części sprzedanych z magazynu

Przypomnijmy, że każdy samochód marek Omoda i Jaecoo sprzedawany w Polsce objęty jest 7-letnią gwarancją (lub do 150 000 km), bez względu na wersję napędu. Dodatkowo producent zapewnia:
- 8 lat lub 160 000 km ochrony na kluczowe elementy układu elektrycznego w modelach hybrydowych i elektrycznych (w tym baterię trakcyjną, silnik i moduły sterujące)
- 3 lata gwarancji mechanicznej
- 3 lata gwarancji na lakier
- 12 lat ochrony antykorozyjnej
- 2 lata gwarancji na części i akcesoria – bez limitu przebiegu
Kolejne centra logistyczne w planach
Omoda i Jaecoo nie zamierzają zwalniać tempa ekspansji. Już wkrótce do Polski trafi 50 kontenerów z częściami zamiennymi, które zasilą obecny magazyn. W planach znajduje się również uruchomienie kolejnego centrum logistycznego obsługującego Europę Środkowo-Wschodnią – w tym Polskę, Czechy, Słowację i kraje bałtyckie.
„Sprawna obsługa posprzedażowa i szybki serwis, zwłaszcza nowej marki, to kluczowy element wizerunku firmy. Dążymy do tego, aby nasi klienci mieli pewność, że w każdej sytuacji mogą liczyć na naszą profesjonalną, responsywną reakcję, a ewentualne naprawy będą realizowane terminowo” – kończy Kozłowski.

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk

Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?

BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
Ostatnie artykuły
- Ceny aut elektrycznych mocno spadły. Tak zmieniły się w ciągu 5 lat
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze
- Odmowa przyjęcia mandatu przestanie się opłacać. Stawki drastycznie wzrosną