Trzy firmy – Renault, Volvo i CMA CGM – podpisały właśnie list intencyjny w sprawie opracowania i produkcji elektrycznego dostawczaka. Auto ma się pojawić na rynku w 2026 roku i wyróżniać wyjątkową konstrukcją.

Do 2030 roku europejski rynek zelektryfikowanych pojazdów dostawczych ulegnie trzykrotnemu wzrostowi. Stanowi to szansę całkowicie nowej oferty lekkich pojazdów dostawczych, w szczególności w dynamicznie rozwijającym się sektorze e-handlu. Grupa Renault, Volvo i CMA CGM poinformowały, że łączą siły i zamierzają stworzyć nową generację w 100% elektrycznych pojazdów dostawczych oraz opracują związaną z nimi gamę usług.

Na początku przyszłego roku podmioty utworzą w tym celu spółkę z siedzibą na terenie Francji, w której początkowy rozkład udziałów wynosić będzie 50/50 i w którą każda ze stron zainwestuje w ciągu najbliższych trzech lat po 300 milionów euro. Pierwsze dostawczaki mają pojawić się w roku 2026.

Elektryczny dostawczak: deskorolkowa platforma

Samochody będą produkowane na bazie nowej, w pełni elektrycznej platformy typu „deskorolka” przeznaczonej do lekkich pojazdów dostawczych, umożliwiającej adaptację różnych modułów nadwozia niewielkim kosztem. Będzie to również duży krok naprzód pod względem bezpieczeństwa – donosi serwis elektromobilni.pl.

Nowa architektura elektroniczna samochodów SDV (Software-Defined Vehicle) umożliwi wzbogacenie ich o unikalne funkcje służące monitorowaniu działalności związanej z dostawami oraz wyników handlowych użytkowników, co pozwoli operatorom logistycznym obniżyć o 30% całkowite koszty użytkowania pojazdów (TUTAJ poznasz TOP 10 najszybciej ładujących się elektryków).

Oferty

Zobacz więcej

Usługi mobilne związane z technologią Software-Defined Vehicle umożliwią aktualizację systemów pokładowych pojazdów przez cały okres ich eksploatacji. Przyszła furgonetka będzie cechować się wyjątkowo kompaktowymi wymiarami, dostosowanymi do miejskiej mobilności, i dużą wszechstronnością, umożliwiającą oferowanie rozwiązań dopasowanych do potrzeb, w szczególności akumulatorów trakcyjnych o różnej pojemności, w tym niespotykaną dotąd w lekkich samochodach dostawczych wersję o napięciu 800V (TUTAJ dowiesz się, od czego zależy szybkość ładowania).

Elektryczny dostawczak: elektromobilna synergia

„Grupa Volvo chce stale oferować swoim klientom kompleksowe rozwiązania transportowe, które pomogą im w dekarbonizacji. Obserwujemy rosnące zapotrzebowanie na bezemisyjny, efektywny i bezpieczny transport miejski. Niniejsza współpraca partnerska i nasz udział w tym przedsięwzięciu mają kluczowe znaczenie dla osiągnięcia tego celu" – mówi Martin Lundstedt, prezes i dyrektor generalny Grupy Volvo.

„Ta nowa spółka jest unikalnym połączeniem wzajemnie uzupełniających się mocnych stron trzech liderów: wiodącego producenta pojazdów ciężarowych i eksperta w zakresie oferowania usług dostosowanych do indywidualnych potrzeb, mistrza w zakresie światowych łańcuchów dostaw oraz europejskiego pioniera w produkcji pojazdów elektrycznych i lidera w dziedzinie lekkich pojazdów dostawczych. Łączy ona w sobie wszystkie składniki potrzebne do stworzenia czegoś naprawdę wyjątkowego" – twierdzi Luca de Meo, dyrektor generalny Grupy Renault.

„Będzie to kompleksowa i innowacyjna współpraca partnerska: nie tylko inwestujemy w ten projekt, ale także wnosimy know-how i doświadczenie w zakresie rozwiązań logistycznych typu end-to-end. Niektóre z tych pojazdów będą mogły docelowo zostać wykorzystane do dekarbonizacji naszej floty" – dodaje Rodolphe Saadé, prezes i dyrektor generalny Grupy CMA CGM.

elektromobilni.pl
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również