Limitowany Golf GTI Edition 50 hitem. Polacy wykupili całą pulę dostępnych aut. Co dalej?

Krzysztof Kaźmierczak

Chciałeś kupić VW Golfa GTI EDITION 50? Niestety jest już wyprzedany. Jednak polski oddział Volkswagena obiecuje, że nie wszystko stracone.
- Jubileuszowa wersja na 50-lecie kultowego hot hatcha wyprzedana.
- Do Polski trafi dodatkowe 250 egzemplarzy.
- VW Golf GTI Edition 50: 325 KM, 270 km/h i 0–100 km/h w 5,3 s.
Volkswagen z przytupem świętuje 50-lecie Golfa GTI. Z tej okazji marka zaproponowała specjalną, jubileuszową i limitowaną wersję Edition 50. Wszystkie 150 sztuk przewidzianych na polski rynek wyprzedano „na pniu”. Myślałeś o zakupie takiego auta? Koncern ma dobre wieści.

Golf GTI Edition 50 był dostępny w sprzedaży bardzo krótko. W promocji kosztował 182 390 zł, a przed jej rozpoczęciem 196 390 zł. Wszystkie 150 egzemplarzy przeznaczonych na polski rynek znalazły już nabywców. Oto, co otrzymali szczęśliwcy.
Najmocniejsze GTI w historii
VW Golf GTI Edition 50 dysponuje silnikiem o mocy 325 KM i maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 420 Nm. Tym samym stał się najmocniejszym seryjnym GTI w historii modelu, którego historia zaczęła się w 1976 r.
Prędkość maksymalna wynosi 270 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,3 s. Dla porównania standardowy wariant oferuje 265 KM, natomiast Clubsport rozwija 300 KM. Od 0 do 100 km/h przyspieszają odpowiednio w 5,9 oraz 5,6 s i osiągają 250 km/h prędkości maksymalnej.

Edition 50 jest jeszcze bardziej dopracowany pod względem prowadzenia. Auto ma prześwit o 1,5 cm niższy od standardowego GTI. Już w wersji podstawowej otrzymało adaptacyjne zawieszenie o zmiennej charakterystyce tłumienia oraz 19" felgi Queenstown. Volkswagen przygotował także opcjonalny pakiet Performance Edition 50 w cenie 17 650 zł.
Pakiet Performance Edition 50
W skład pakietu wchodzą opony typu semi-slick Bridgestone Potenza Race oraz lekki układ wydechowy o sportowej charakterystyce z tytanowymi tłumikami końcowymi. Zastosowano również zawieszenie Performance, które obniża nadwozie o kolejne 0,5 cm.

Przy jego montażu zwiększono także kąt pochylenia przednich kół do -2 stopni. Całość sprawia, że Golf GTI Edition 50 jest lżejszy o około 27 kg.
Wygląd zewnętrzny wersji GTI Edition 50
Na zewnątrz oznaczenie GTI 50 trafiło na spojler dachowy oraz wewnętrzną stronę lusterek bocznych. Ponadto całość uzupełniają specjalne listwy progowe, dach w kolorze czarnym, czarne obudowy lusterek zewnętrznych oraz czarne końcówki układu wydechowego.

Sportowy charakter podkreśla wyrazisty pas boczny na progach z efektem przejścia kolorów od czerni do czerwieni „Tornado”.
Wnętrze limitowanej edycji
Kabina GTI Edition 50 wyróżnia się sportowymi fotelami z charakterystycznym wzorem w kratę, uzupełnionym ciemnozielonymi akcentami oraz czerwonymi pasami bezpieczeństwa.

Zastosowano także skórzaną, wielofunkcyjną kierownicę z emblematem „GTI 50” oraz zintegrowanymi łopatkami do zmiany biegów 7-stopniowej przekładni DSG.
Dodatkowa pula dla Polski
Zainteresowanie modelem okazało się tak duże, że całą pulę aut przeznaczonych na nasz rynek zarezerwowano na długo przed dostawą pierwszych samochodów do klientów.
W odpowiedzi na oczekiwania Polaków Volkswagen zakończył negocjacje dotyczące pozyskania dodatkowych samochodów dla Polski. Łączna liczba egzemplarzy dostępnych w naszym kraju wzrośnie do 400 sztuk. Ponadto temat skomentował Michał Szaniecki, dyrektor marki Volkswagen Samochody Osobowe w Polsce.
„Byliśmy przekonani, że nasz jubileuszowy Golf GTI jako wyjątkowa interpretacja legendy spotka się z bardzo dużym zainteresowaniem. Odpowiedź rynku okazała się jednak jeszcze mocniejsza, niż zakładaliśmy. Pokazuje to, jak silne emocje budzi marka Volkswagen oraz jak głęboko wśród fanów motoryzacji zakorzenione jest dziedzictwo GTI. Widząc zapotrzebowanie, podjęliśmy intensywne starania, aby większa liczba egzemplarzy tego wyjątkowego modelu mogła trafić na polski rynek. Cieszymy się, że negocjacje zakończyły się sukcesem i możemy zaoferować klientom dodatkową pulę 250 samochodów”.
Wzrost zainteresowania o 282%
Koncern przypomina również, że w ubiegłym roku przeprowadził repozycjonowanie cenowe samochodów z linii modelowych GTI oraz R.

W efekcie zamówienia na modele sportowe tej marki wzrosły w 2025 roku o 282% w ujęciu rok do roku. Ponadto wynik potwierdza wyraźne umocnienie segmentu oraz realne zainteresowanie klientów ofertą aut o wysokich osiągach.

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Jak ustawić światła w samochodzie? Prawidłowa regulacja świateł

Obcokrajowcy będą płacić mandaty z fotoradarów? Rząd sam w to nie wierzy

100 km za 10 zł. Te używane elektryki to potrafią i kosztują już od 35 tys. zł

Znaki drogowe dodatkowe – rodzaje, symbole i znaczenie

Silnik BMW B48 – to nie można było tak od razu?

To nim wielu kierowców zaczyna przygodę z motoryzacją. Sprawdziłem, czy Suzuki Swift daje frajdę
Ostatnie artykuły
- Jak ustawić światła w samochodzie? Prawidłowa regulacja świateł
- Obcokrajowcy będą płacić mandaty z fotoradarów? Rząd sam w to nie wierzy
- 100 km za 10 zł. Te używane elektryki to potrafią i kosztują już od 35 tys. zł
- Znaki drogowe dodatkowe – rodzaje, symbole i znaczenie
- Silnik BMW B48 – to nie można było tak od razu?
- To nim wielu kierowców zaczyna przygodę z motoryzacją. Sprawdziłem, czy Suzuki Swift daje frajdę
- Chiny pokonały Europę na jej własnym podwórku. Są najnowsze wyniki testów Euro NCAP
- Zero promili i widmo utraty prawa jazdy. Kogo nie obejmuje okres próbny?
- Trzęsienie ziemi w Grupie Volkswagen. Połowa modeli zniknie z oferty, nie obędzie się bez zwolnień
- Golf chce wrócić na tron. Pełna hybryda za 122 890 zł ma odbić klientów Corolli