JAC się nie zatrzymuje – chińska marka wprowadza do Polski kolejny model
Materiał zawiera autopromocję OTOMOTO
Mateusz Zardzewiały

Pod koniec marca JAC wprowadził na nasz rynek dużego SUV-a. Teraz Chińczycy poszerzają ofertę o pick-upa.
- JAC T8 Pro to drugi model chińskiej marki, który trafi do Polski.
- To pick-up wyposażony w silnik wysokoprężny i napęd 4x4.
- Polska premiera tego modelu nastąpi pod koniec kwietnia.
JAC T8 Pro to absolutna klasyka gatunku. Oparto go na ramie i zaopatrzono w napęd 4x4. Pod maską pracuje niewysilony, 136-konny silnik Diesla, połączony z manualną skrzynią biegów. Czy można oczekiwać czegoś więcej od pick-upa?
Cóż, można. Choćby niezłych zdolności przewozowych i kompetencji poza utwardzonymi drogami. Te ostatnie odważnie zapowiadają Chińczycy informując, że T8 Pro „pozwoli na bezproblemowe poruszanie się po nierównym terenie i trudnych trasach”.

Jednak pick-upy to przede wszystkim „woły robocze”. Jak prezentuje się praktyczna strona tego auta? Przestrzeń ładunkowa ma wymiary 1520 x 1520 x 470 mm. Można też przypuszczać, że JAC T8 Pro nie będzie bał się ciężkiej pracy. W końcu dzielnie stawia czoła wyzwaniom spotykanym w krajach rozwijających się.
„W Ameryce Południowej (...) model ten zdobył status jednego z najbardziej pożądanych pojazdów w swojej klasie. Sukcesy w krajach takich jak Chile, Kolumbia czy Peru pokazują, że T8 PRO skutecznie spełnia swoje zadania w rozmaitych, w tym wymagających, warunkach" – mówi Bogusław Głód, prezes spółki GB Distribution, odpowiedzialnej za dystrybucje marki JAC Motors.
JAC T8 Pro: wyposażenie rodem z SUV-a
Choć samochód ma typowo roboczy charakter, Chińczycy nie poskąpili mu wyposażenia. Wielofunkcyjną kierownicę obszyto skórą, a kierowca ma do dyspozycji tempomat, cyfrowe zegary i ekran systemu multimedialnego.
Nie zabrakło też klimatyzacji, a nawet zestawu kamer 360. Te ostatnie pomogą nie tylko manewrować w mieście, ale też z pewnością przydadzą się do obserwacji otoczenia w czasie poruszania się w trudnym terenie.

JAC T8 Pro dysponuje hamulcami tarczowymi przy wszystkich kołach, a konstrukcję ramy wykonano w 43% ze stali o wysokiej wytrzymałości, która zapewnia odpowiednie sztywność i odporność na różne uderzenia.
Jaka cena? Kiedy na rynku?
Nowy chiński pick-up trafi do polskich salonów w trzecim kwartale bieżącego roku. Ceny zostaną ujawnione na Targach Poznań Motor Show 2025, które rozpoczną się pod koniec kwietnia.
Na tej samej imprezie Chińczycy zaprezentują szerokiej publiczności, zapowiedziany w marcu model JS8 Pro, czyli dużego SUV-a. Szerzej na temat tego auta pisaliśmy tutaj.

Z dziennikarstwem motoryzacyjnym jestem związany od 2011 roku, a z samochodami – od zawsze. W autach cenię prostotę i użyteczność, a modele z przełomu tysiącleci darzę największym sentymentem.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Renault i Geely zbudowały nowe V8. Będzie mieć ponad 1000 KM

Duży SUV Cupry dostanie wyjątkowy silnik. Miał odchodzić do lamusa

Dlaczego dziś jeździmy crossoverami? Zaczęło się od decyzji, który wszystkich zdenerwowała

Dacia mocno się zmieni. Najpopularniejsze auto Europy czeka rewolucja

Kanciaste SUV-y jadą do Polski. Ta marka chce odebrać klientów BYD i MG

Nowe auto z Chin czy kilkuletnie znanej marki? Polacy mają nowy dylemat
Ostatnie artykuły
- Renault i Geely zbudowały nowe V8. Będzie mieć ponad 1000 KM
- Duży SUV Cupry dostanie wyjątkowy silnik. Miał odchodzić do lamusa
- Dlaczego dziś jeździmy crossoverami? Zaczęło się od decyzji, który wszystkich zdenerwowała
- Dacia mocno się zmieni. Najpopularniejsze auto Europy czeka rewolucja
- Masz włączoną tę funkcję w Google Maps? Możesz tracić czas i paliwo
- Kanciaste SUV-y jadą do Polski. Ta marka chce odebrać klientów BYD i MG
- Nowe auto z Chin czy kilkuletnie znanej marki? Polacy mają nowy dylemat
- BMW stworzy przyszłego klasyka? Ma V8 i wyjątkowy znaczek
- To koniec epoki. Skoda Octavia traci legendarny silnik
- Punkty ładowania w Polsce: już ponad 14 tys. Ale sprzedaż elektryków hamuje