JLR zwolnił szefa designu. Gerry McGovern odpowiadał m.in. za odrodzenie Jaguara
Materiał zawiera autopromocję OTOMOTO
Krzysztof Kaźmierczak

W JLR-rze wybuchł skandal. Gerry McGovern — legendarny projektant odpowiedzialny za Range Rovera, nowego Defendera i cały wizerunek grupy — został nagle zwolniony. Według przecieków miał zostać wyprowadzony z biura przez ochronę, a decyzja zapadła po krytyce elektrycznego Jaguara Type 00.
- Nagła zmiana w zarządzie JLR-a. Gerry McGovern został natychmiast zwolniony, a według doniesień „wyprowadzono go z biura przez ochronę".
- Zwolnienie zbiegło się z krytyką elektrycznego Jaguara Type 00, nad którym pracował McGovern.
- Firma nie wydała oficjalnego komunikatu, a McGovern wciąż widnieje na stronie JLR-a.
Czy kontrowersje wokół elektrycznego Jaguara przypieczętowały los jego szefa designu? Decyzja zapadła w ostatni poniedziałek, a McGovern – ikona brytyjskiego designu – podobno został „wyprowadzony z biura przez ochronę”. To nagłe zwolnienie wstrząsa firmą w kluczowym momencie.

McGovern był architektem współczesnego wizerunku Land Rovera, twórcą sukcesów takich modeli jak Range Rover Evoque czy nowy Defender. Ponadto, przez ostatnie miesiące skupiał się jednak na jednym zadaniu: przekształceniu Jaguara w ekskluzywną, w pełni elektryczną markę.
Jego dziełem jest kontrowersyjny koncept Jaguara Type 00.
McGovern zaprojektował Jaguara Type 00
Projekt elektrycznego Jaguara od początku wzbudzał wątpliwości. Opinia publiczna i fani marki krytykowali nietypową kampanię reklamową oraz sam kierunek stylistyczny. Firma już wcześniej zareagowała – zerwała współpracę z agencją odpowiedzialną za promocję. Teraz poszło o głowę samego szefa designu.

Zwolnienie zbiegło się w czasie ze zmianami na szczycie JRL-a. Właściwie to decyzja zapadła zaledwie kilka dni po tym, jak nowy dyrektor generalny brytyjskiego koncernu, PB Balaji, przejął obowiązki od Adriana Mardella.
McGovern cieszył się dotychczas ogromnymi wpływami i był uważany za protegowanego, nieżyjącego już Ratana Taty, byłego prezesa grupy Tata.
Rzecznicy prasowi milczą
Także na razie oficjalne stanowisko firmy nie istnieje. Rzecznicy JLR-a i Tata Motors nie skomentowali sprawy. Co ciekawe, Gerry McGovern nadal widnieje na oficjalnej stronie internetowej grupy jako Chief Creative Officer. Ta rozbieżność tylko potęguje wrażenie nagłości i wewnętrznego wrzenia.
Gerry McGovern to nie tylko projektant – to wizjoner, który definiował brytyjski luksus. Przez ponad 20 lat nadawał charakter modelom Range Rovera, Defendera i Discovery. Co więcej, estetyka Defendera stała się wzorem dla całej branży.
Nawet osobisty styl McGoverna – np. zegarki Audemars Piguet Royal Oak na oficjalnych zdjęciach – podkreślały jego zamiłowanie do produktów najwyższej jakości.

Podsumowując, czy to koniec pewnej epoki dla JLRa-a? Faktycznie, zwolnienie McGoverna stawia pod znakiem zapytania przyszłość elektrycznego Jaguara i kierunek, w którym podąży design całej grupy. Firma traci nie tylko doświadczonego lidera, lecz także symbol swojej kreatywnej tożsamości.

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Marka dla arystokratów znowu działa. Na początek wskrzesza zapomniany silnik

Kluczowe głosowanie 6 października. Ten system może pojawić się też w Polsce

Koniec z „lewymi” przeglądami? Rząd wraca do obowiązkowych zdjęć aut

Terenowa klasyka teraz na prąd. 600 km zasięgu, luksus i prawie trzy tony

Mitsubishi wraca do tego, w czym jest naprawdę dobre. Poznajcie nowe Pajero

Legendarna marka wraca do Polski. Znamy ceny pięciu modeli
Ostatnie artykuły
- Marka dla arystokratów znowu działa. Na początek wskrzesza zapomniany silnik
- Kluczowe głosowanie 6 października. Ten system może pojawić się też w Polsce
- Koniec z „lewymi” przeglądami? Rząd wraca do obowiązkowych zdjęć aut
- Terenowa klasyka teraz na prąd. 600 km zasięgu, luksus i prawie trzy tony
- Mitsubishi wraca do tego, w czym jest naprawdę dobre. Poznajcie nowe Pajero
- Legendarna marka wraca do Polski. Znamy ceny pięciu modeli
- Auto za 120 tys. zł bez zegarów przed kierowcą. Za ekran trzeba dopłacić
- Faworyt polskich kierowców teraz kosztuje mniej. Taniej nawet o 12 500 zł
- Mniej wypadków i ofiar na polskich drogach. Policja podsumowała wakacje 2026
- Deszcz wymusi niższą prędkość. Znak stosowany u sąsiadów trafi do nas