Hybrydowy japoński kompakt z nowymi cenami na 2026 rok. Trzeba się z nimi pogodzić
Kultowy japoński kompakt Hondy przeszedł modernizację w 2025 roku. Do tej pory w cenniku figurowały tylko egzemplarze z 2025 roku. To się właśnie zmieniło.
- Honda Civic po faceliftingu z nowym wyglądem i systemem Google w standardzie.
- Do tej pory możliwy był tylko zakup egzemplarza z 2025 roku.
- Ceny aut z tegorocznej produkcji właśnie zostały opublikowane
Wśród japońskich samochodów kompaktowych wybór na polskim rynku jest ograniczony. W wynikach sprzedażowych za zeszły rok niepodzielnie rządziła Toyota Corolla, której nad Wisłą dostarczono 23 468 sztuk.
Jedyną alternatywą z rodowodem z Kraju Kwitnącej wiśni jest drugi rynkowy weteran – Honda Civic. W nadwiślańskich salonach teoretycznie dostępna jest jedenasta generacja bestsellera Hondy. Samochód przeszedł w drugiej połowie ubiegłego roku facelifting.
Honda Civic, co się zmieniło?
Najbardziej zauważalną zmianą wizualną jest nowy, ostrzej narysowany przedni zderzak oraz całkowita rezygnacja z klasycznych świateł przeciwmgielnych na rzecz zoptymalizowanych reflektorów LED. Sylwetka kompaktu zyskała na wyrazistości dzięki przyciemnionym kloszom tylnych lamp oraz nowym, diamentowym wzorom felg, które podkreślają sportowy charakter hybrydowego napędu e:HEV.
Wewnątrz nowością jest pełna integracja cyfrowa realizowana przez system Google, który wprowadza natywne mapy i asystenta głosowego bezpośrednio do multimediów auta. Kabina stała się bardziej elegancka dzięki zastosowaniu czarnej podsufitki we wszystkich wersjach wyposażenia oraz wymianie portów ładowania na standard USB-C.
Dane techniczne i osiągi
Poza tym to stary, dobry Civic. Jest to kompaktowy hatchback o długości 455,1 cm, szerokości 180,2 cm (bez lusterek) i wysokości 140,8 cm. Rozstaw osi wynosi 273,4 cm. Pojemność bagażnika to 410–415 l, a po złożeniu siedzeń wzrasta do 1225 l.
Auto występuje na rynku jest jako hybryda (e:HEV). Pod maską pracuje dwulitrowy silnik benzynowy połączony z silnikiem elektrycznym. Układ generuje moc 184 KM i moment 315 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 8,1 s.
Ceny roczników 2025 i 2026
Do tej pory w cennikach Hondy widniały tylko wartości za samochody wyprodukowane w 2025 roku. Teraz to się zmieniło.
Honda właśnie opublikowała ceny dla Civica wyprodukowanego w 2026 roku. Klienci szukający takiego auta będą jednocześnie niezadowoleni i zadowoleni. Dlaczego?
Ceny: dobre i złe wieści
Niezadowolenie będzie wynikać z faktu, że w nowym cenniku, co naturalne, próżno szukać wysokich rabatów, które oferowane były na auta z rocznika 2025. Wynosiły one 20 000 zł dla każdej z trzech wersji. I tak najtańsza Elegance z 2025 roku stanowiła wydatek 132 700 zł, Sport kosztował 137 400 zł, a topowy Advance – 151 400 zł. Ponadto do prawie każdego z nich należało doliczyć koszt lakieru metalizowanego wysokości 4200 zł.
A z czego klienci będą zadowoleni? Mianowicie dobre informacje są takie, że Civic nie podrożał. Choć rabat zniknął to bazowe ceny zostały utrzymane na identycznym poziomie. Oznacza to, że bazowy Elegance kosztuje 152 700 zł. Za wersję Sport trzeba wyłożyć 157 400 zł, a najdroższy Advance to wydatek 171 400 zł. Ponadto dopłata za lakier metalizowany również została na identycznym poziomie 4200 zł.