OTOMOTO to nie tylko miejsce wyszukiwania samochodów używanych i nowych. Znajdziecie tutaj także absolutne klasyki motoryzacji, wyprodukowane jeszcze przed drugą wojną światową. Oto 5 najstarszych, jeżdżących samochodów oferowanych na platformie.

  • Na OTOMOTO znajduje się obecnie 9 samochodów wyprodukowanych przed 1935 rokiem.
  • Najstarszy jeżdżący pochodzi z 1919 roku.
  • To Dodge z 3,5-litrowym silnikiem o mocy 35 KM.

Bez dwóch zdań klasyczna motoryzacja zdecydowanie nie jest dla każdego. Najstarsze samochody wymagają nie tylko odpowiedniej troski, ale i fachowej wiedzy.

W końcu ich serwisowanie odbywa się znacznie częściej niż współczesnego pojazdu. Poza tym w przypadku jakichkolwiek usterek zdobycie części często graniczy wręcz z cudem. Do tego dochodzi jeszcze kwestia tego, kiedy samochód staje się zabytkowy, jakie musi spełnić warunki i jakie ma przywileje. Obszerny materiał na ten temat przeczytacie TUTAJ.

Klasyczne samochody wymagają specjalnej troski, choć są tacy, którzy się nimi ścigają. | Zdjęcie: newspressuk.com

Na platformie OTOMOTO obecnie widnieje 9 samochodów wyprodukowanych przed 1935 rokiem. Spośród nich 7 jest jeżdżących.

Klasyki na OTOMOTO: Dodge 30 Touring (1919 r.)

Najbardziej leciwy samochód do kupienia na OTOMOTO to Dodge 30, pochodzący z 1919 roku i w 2009 roku sprowadzony ze Stanów Zjednoczonych.

To drugi najstarszy model tego producenta, po serii 30-35. Zaprezentowano go w 1916 roku i łącznie wyprodukowano w 116 400 egzemplarzach. Do napędu tego auta służy 3,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 35 KM.

Zdjęcie: OTOMOTO

Zgodnie z informacją pochodzącą z ogłoszenia, Dodge ma przejechane 1280 km, zarejestrowano go jako zabytek i nigdy nie uczestniczył w wypadku.

„Zarejestrowane, autentyczne, jeżdżące auto, w zadbanym stanie zachowania, nie przechodziło totalnego odrestaurowania. Są drobne uszkodzenia (nie naprawiane), bez uszkodzeń wypadkowych. Zakupione w 2009 roku w US., przebieg nieudokumentowany. Lokalizacja Poznań” – czytamy w ogłoszeniu. Cena? 66 000 zł.

TUTAJ znajdziesz ogłoszenie tego samochodu.

Klasyki na OTOMOTO: Ford T Center-Door (1922 r.)

Tego klasyka wyprodukowano w 1922 roku. Center-Door to rzadko spotykana wersja pierwszego na świecie auta wytwarzanego taśmowo.

Jak pisze właściciel, „przez lata samochód służył jako ciekawostka i tło w studiu fotograficznym przyciągając klientów. Następnie został odkupiony przez poprzedniego właściciela, który z pasji przywraca Fordy T do życia. Autko zostało naprawione pod względem mechanicznym, przeszło przegląd i tym samym wróciło na drogi” – czytamy na OTOMOTO.

Zdjęcie: OTOMOTO

Z ogłoszenia możemy się dowiedzieć także, że oferowany Ford T jeździ bez problemu. Ma „nadwozie bez dziur i ubytków. Widać na nim długą historię auta” – informuje właściciel. Silnik o pojemności 2.9 wytwarza 20 KM. Cena? 71 500 zł.

TUTAJ znajdziesz ogłoszenie tego samochodu.

Klasyki na OTOMOTO: Ford Model A (1928 r.)

W 1928 roku wyprodukowano innego Forda. To Model A, wyceniony na 52 500 zł. Jak informuje właściciel, odrestaurowano go w 70%, ale nadal pozostało nieco rzeczy do skończenia.

Model A powstawał w latach 1928-1931, zastępując przestarzałego już Forda T. Choć początkowo jego sprzedaż szła marnie, dość szybko stał się jednym z najpopularniejszych samochodów USA końca lat 20. i początku 30. XX wieku.

Zdjęcie: OTOMOTO

Nadwozie Modelu A spoczywało na stalowej ramie, a do jego napędu służył 4-cylindrowy, 4-suwowy silnik rzędowy o pojemności 3.3 l i mocy 40 KM. To amerykańskie auto było pierwszym Fordem z lewarkiem zmiany biegów w podłodze i standardowym systemem pedałów sprzęgła, hamulca oraz gazu.

Ford Model A z OTOMOTO ma nadwozie w kolorze bordowym i przebieg 111 000 km.

TUTAJ znajdziesz ogłoszenie tego samochodu.

Klasyki na OTOMOTO: Peugeot 201 (1930 r.)

Peugeot 201 powstawał w latach 1929-1937. Uznaje się go za pierwszy masowo wytwarzany samochód tej francuskiej firmy. Pokazano go w momencie wielkiego krachu na Wall Street, ale że był niedrogi, pomógł Peugeotowi przetrwać te trudne chwile praktycznie bez szwanku.

Co ciekawe, wariant C modelu 201, wprowadzony na rynek w 1931 roku, to pierwsze seryjne auto wyposażone w niezależne zawieszenie przednie.

Zdjęcie: OTOMOTO

Do napędu Peugeota 201 z OTOMOTO służy 1,1-litrowy silnik o mocy 24 KM. Zgodnie z informacjami w ogłoszeniu, ten francuski oldtimer jest po odbudowie w Belgii i w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek.

„W pełni sprawny, kompletny i jeżdżący. Pali na dotyk” – informuje właściciel. Peugeota 201 można kupić za 59 000 zł.

TUTAJ znajdziesz ogłoszenie tego samochodu.

Klasyki na OTOMOTO: Chrysler CM Six Coupe (1931 r.)

Chrysler CM Six Coupe, zgodnie z ogłoszeniem na OTOMOTO, to samochód „wyjątkowy, w bardzo dobrym stanie technicznym”. Wyprodukowano go w 1931 roku, a do tej pory przejechał 23 000 km.

Oferowany Chrysler ma kolor czarny, nadwozie typu coupe i 6-cylindrową, 3,6-litrową jednostkę napędową o mocy 80 KM. Właściciel za swoje auto żąda 172 000 zł.

Zdjęcie: OTOMOTO

Chryslera Six wytwarzano w latach 1924-1936. Praktycznie co roku pokazywano nową serię tego samochodu, a wariant CM pochodzi z 1931 roku i jest zasadniczo serią CJ, ale z dodanymi światłami obrysowymi na krawędzi maski.

Co ciekawe, zastosowany w tym modelu silnik był bardzo zaawansowany. Dlatego Amerykanie wykorzystywali go w samochodach, biorących udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w latach 1925, 1928 i 1929.

TUTAJ znajdziesz ogłoszenie tego samochodu.

Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również