Pięciometrowa limuzyna za 199 900 zł. Lexus kończy z klasycznym sedanem
Mikołaj Adamczuk

Lexus wyprzedaje ostatnie egzemplarze ES siódmej generacji. Ceny wersji Final Edition spadły. Hybrydowego sedana o mocy 218 KM można kupić od 199 900 zł.
- Lexus ES Final Edition kosztuje od 199 900 zł.
- Promocja dotyczy hybrydowej wersji ES 300h o mocy 218 KM.
- To końcowa wyprzedaż modelu przed debiutem nowej generacji.
Lexus ES doczekał się już ósmej generacji. Pierwsze egzemplarze tej najświeższej odsłony widać już w salonach – ale stoją tam jeszcze obok ostatnich sztuk ES-a numer siedem. To wersja obecna na polskim rynku od 2018 roku – i jednocześnie pierwsza, która oficjalnie była sprzedawana na Starym Kontynencie.
Można powiedzieć, że to samochód dla tradycjonalistów – mówimy o dużym sedanie, który w omawianej generacji ma jeszcze sporo fizycznych przycisków we wnętrzu. Ile kosztuje? Marka ma niezłą wiadomość dla zainteresowanych, ale wskazany jest pośpiech.

Cena spadła do 199 900 zł
Promocja obejmuje model ES 300h z (jedynym dostępnym w tym modelu) napędem hybrydowym o mocy 218 KM.
Cena wersji Business Edition została obniżona do 199 900 zł, co oznacza rabat wynoszący 71 100 zł względem ceny katalogowej. Oferta dotyczy samochodów kupowanych z kompletem 18-calowych kół zimowych objętych promocją.
Lexus ES: cena za wersję Business Edition
Wersja Business Edition to odmiana bazowa. Standardem są elektrycznie regulowane i podgrzewane przednie fotele wykończone tapicerką ze sztucznej skóry Tahara oraz elektrycznie regulowana i podgrzewana kierownica.
Na pokładzie znalazł się także 12-calowy ekran systemu multimedialnego z fabryczną nawigacją oraz usługą Lexus Concierge. Samochód wyposażono również w aktywny tempomat, system monitorowania martwego pola, kamerę cofania, przednie i tylne czujniki parkowania oraz elektrycznie sterowany szyberdach z roletą. Całość uzupełniają 18-calowe aluminiowe obręcze kół.

Producent oferuje też programy finansowania i dodatkowy rabat (2 proc.) dla osób, które mają już jakiegoś Lexusa lub Toyotę.
Ostatnia okazja przed debiutem nowego modelu

Wyprzedaż Final Edition oznacza zakończenie sprzedaży obecnej generacji Lexusa ES. Nowa nie tylko zupełnie inaczej wygląda (nie jest już klasycznym, trójbryłowym sedanem), ale i kosztuje znacznie więcej: od 260 100 zł i osiąga 201 KM. Jak jeździ i czy jest lepsza od poprzedniej? O tym napiszę już wkrótce. A jeśli komuś bardziej podoba się schodząca, o wiele bardziej tradycyjnie stylizowana odsłona, ma ostatnią szansę na jej zakup. W obecnych czasach, cena bez „dwójki z przodu” może rzeczywiście być kusząca.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk

Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?

BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
Ostatnie artykuły
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze
- Odmowa przyjęcia mandatu przestanie się opłacać. Stawki drastycznie wzrosną
- Robotaxi kontra człowiek. O wiele bezpieczniej jest jechać bez kierowcy