Maluch, Mały Fiat lub oficjalnie Fiat 126p to model, który jest niesamowicie bliski sercom Polaków. W końcu jest dla nas tym, czym Garbus dla Niemców, Fiat 500 dla Włochów, Citroen 2CV dla Francuzów oraz Mini dla Brytyjczyków. Ostatnio o tym samochodzie jest bardzo głośno.

  • Polski Fiat 126p, zwany popularnie Maluchem, wygrał globalną edycję Hot Wheels Legends Tour 2025.
  • W Wielkiej Brytanii powstał inny, niezwykły egzemplarz z silnikiem BMW.
  • To kolejny dowód na to, że z Maluchów można robić wiele rzeczy.
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Skąd ten cały zgiełk? Mianowicie kompleksowo przerobiony Fiat 126p Bis o nazwie Delta XS, należący do Pawła Czarneckiego, wygrał globalną edycję konkursu Hot Wheels Legends Tour 2025. Oznacza to, że ten wyjątkowy Maluch zostanie zamieniony w zabawkową wersję, która trafi do rąk dzieci i dorosłych na całym świecie. Gratulujemy.

Fiat Delta XS
Ten Maluch z Polski będzie resorakiem.

Gratulacje nie oznaczają jednak, że Delta XS jest jedynym godnym uwagi zmodyfikowanym Maluchem. W Wielkiej Brytanii, w kraju Mini, powstał inny niesamowity egzemplarz. To brytyjska wersja modelu Bis z kierownicą po prawej stronie i... silnkiem BMW.

Brytyjski projekt z sercem BMW

Brytyjski samochód wykonano z mniejszym rozmachem wizualnym niż polskiego zwycięzcę konkursu Hot Wheels, ale oferuje on wiele pod względem jakości modyfikacji. Za projekt odpowiada właściciel firmy Woodward Motors Fabrication Co., zajmującej się na co dzień pracami przy m.in. Porsche 911.

Właściciel szarego Fiata szukał początkowo Mazdy MX-5. Gdy jednak trafił na ogłoszenie o Maluchu, rozpoznał samochód, który od lat rdzewiał przy lokalnym pubie. Złożył bardzo niską ofertę, która (ku jego zaskoczeniu) została przyjęta. Tak Tom Woodward stał się właścicielem tego nowego samochodu.

Fiat 126 BMW Maluch
A ten nie będzie resorakiem, ale też super.

To określenie nie jest tutaj nadużyciem, ponieważ pojazd zbudowano praktycznie od nowa. Jego sercem jest teraz 3-cylindrowy, motocyklowy silnik BMW K75. Dostarcza on 75 KM dzięki m.in. trzem indywidualnym przepustnicom (tzw. ITB).

Napęd na tylną oś przenosi sekwencyjna skrzynia biegów. Jak podaje właściciel, jest to ręcznie składana przekładnia ze świata wyścigowych Fiatów 500.

Doskonałość w detalach i plany na przyszłość

I choć jednostka napędowa „kręci się" do 10 000 obr./min, a 6 sekwencyjnie zmienianych przełożeń momentalnie dostarcza moment obrotowy do tylnych kół, to Tom już czuje niedosyt. Jego zdaniem, ważący niewiele ponad 0,5 t samochód potrzebuje stadka dodatkowych koni mechanicznych. W tym celu planuje zamontowanie turbosprężarki Garrett, przystosowanej do silników o tej pojemności. 

Ale Maluch Toma to nie tylko mocniejszy silnik. Samochód ma o wiele więcej do zaoferowania. Są np. ręcznie wykonane metalowe boczki drzwiowe, czy ręcznie wykonana deska rozdzielczą z ręcznie wykonana obudową zegarów. Z zewnątrz samochód ma z kolei ręcznie wykonane poszerzenia nadkoli.

Zasadniczo zamówione były najpierw włoskie części z tworzyw sztucznych, ale okazały się być taki cienkie i kruche, że Tom postanowił własnoręcznie stworzyć ich metalowe kopie.

Maluch BMW

Ciągnąć dalej temat metalurgicznej wirtuozerii nie sposób nie wspomnieć o klatce bezpieczeństwa, jaka znalazła się w szarym Maluchu. Została ona wykonana przez osobę, która na co dzień robi tego typu instalacje w bolidach Subaru, ponieważ pracuje dla Prodrive.

Maluch, silnik BMW
Silnik BMW ma trzy cylindry i generuje 75 KM.

Poza tym w kokpicie jest ogromna metalowa dźwignia do obsługi sportowego, hydraulicznego hamulca ręcznego. Jest także pakiet przycisków do obsługi elektrycznych funkcji pojazdu – wiązka elektryczna całego auta została wykonana na nowo.

Surowo, ale szlachetnie

Kierowca i pasażer siedzą w sportowych fotelach Sparco. Za nimi rozpościerają się dwa węże zasysające powietrze dolotowe ze specjalnie wyprofilowanych tylnych bocznych okienek i grodź do komory silnika. Od strony jednostki napędowej wyłożono ją materiałem w kolorze złota, co ma przywodzić na myśl ikonicznego McLarena F1, gdzie jednostkę V12 BMW odseparowano... właśnie złotem.

Maluch
Stworzony do zabawy

Swoją drogą, ciekawe co sądzi o tym projekcie Gordon Murray, który jest propagatorem i pasjonatem równie lekkich konstrukcji. Czy Fiat 126 z silnikiem BMW jest fajniejszy od Delty XS?

Oczywiście, że... nie jest. Natomiast jest równie ciekawy, a my chyba po prostu szukaliśmy pretekstu, żeby pogratulować Pawłowi Czarneckiemu w odrobinę nietypowy sposób.

Krzysztof Kaźmierczak
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również