Tylko w pierwszych dziewięciu miesiącach tego roku kierowcy wpłacili do budżetu państwa niemal tyle, co przez cały ubiegły rok. Okazuje się jednak, że nie oznacza to częstszego łamania prawa. Wzrosła jedynie średnia kwota grzywny.

Mandaty, przez niektórych kierowców nazywane „podatkiem drogowym”, w tym roku szerokim strumieniem zasilają Skarb Państwa.

Mandaty – rekordowe wpływy

Według danych Izby Skarbowej w Opolu, obsługującej mandaty z całego kraju, od stycznia do września nałożono na kierowców rekordową sumę 1,130 mld zł kar. Warto zauważyć, że przez cały ubiegły rok kwota grzywien, które wpłynęły na konto urzędu skarbowego w Opolu, wyniosła 1,169 mld zł. Rok wcześniej kierowcy „zasponsorowali” budżet kwotą zaledwie 903 mln zł. To oznacza, że już w październiku bieżącego roku budżet zrealizował plan na cały rok. Około 22 mln właścicieli prawa jazdy zapłaciło średnio ponad 51 zł „podatku drogowego”.

Mandaty – stała liczba ukaranych kierowców

Okazuje się, że wydajność pracy drogówki nie wzrosła. Choć łączna suma kar znacznie się zwiększyła, liczba nałożonych mandatów prawie nie uległa zmianie. W tym roku wystawiono 2,350 mln mandatów, w porównaniu do niemal 2,352 mln w analogicznym okresie 2023 r. Średnia kwota grzywny wynosi około 500 zł, co świadczy o tym, że policjanci postawili na „jakość, a nie ilość”.

terminal płatniczy policja
Mandaty nie zostały podwyższone, jednak niektórzy kierowcy muszą je płacić w podwójnej wysokości. W ramach tzw. recydywy za powtarzające się wykroczenia. | Zdjęcie: Policja Legnica.

Podwyżka bez zmiany taryfikatora

Jak wytłumaczyć wzrost wpływów do budżetu, skoro liczba ukaranych pozostaje na stałym poziomie, a mandaty podrożały już w styczniu 2022 r.? Odpowiedź jest jedna: od września 2022 r. działa tzw. recydywa mandatowa. Powtórzenie tych samych wykroczeń w okresie dwóch lat skutkuje podwójną grzywną.

Zasada ta obejmuje najpoważniejsze naruszenia, przede wszystkim przekroczenie prędkości – mandat może sięgnąć aż 5000 zł. Także za wykroczenia wobec pieszych, za które kara wynosi do 3000 zł zamiast 1500 zł. Oznacza to, że kierowcy regularnie łamiący przepisy drogowe wspierają budżet podwójnymi wpłatami.

Mandaty nie tylko od policjantów

To jednak tylko część pieniędzy płaconych przez kierowców, gdyż mandaty nakładane przez Inspekcję Transportu Drogowego (ITD), dokładnie Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) nie przechodzą przez rachunek urzędu skarbowego w Opolu. Te trafiają bezpośrednio na konto ITD. Tymczasem CANARD rocznie wykonują ponad milion zdjęć, jednak skutecznie udaje się ukarać mniej niż połowę sprawców wykroczeń. Wielu unika grzywny z powodu trudności w jej skutecznym nałożeniu.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również