Mazda przygotowuje drugą generację CX-3 i stopniowo wiemy o niej coraz więcej. Tym razem wśród nowych informacji pojawiła się też oficjalna zapowiedź, ale jest z nią pewien problem.

  • Nowa Mazda CX-3 zadebiutuje w 2027 roku.
  • SUV otrzyma silniki benzynowe oraz układy hybrydowe.
  • Mazda pokazała teaser nowego modelu. Problem w tym, że przedstawia on... no właśnie.

Mazda przygotowuje nas na powrót modelu CX-3. Druga generacja najmniejszego SUV-a japońskiej marki ma pojawić się w 2027 roku, ale już dziś wiemy już nieco więcej na temat jej konstrukcji, napędów i wyglądu. Jest też pewien problem z pierwszym oficjalnym teaserem.

Mazda CX-3 już w przyszłym roku

Pierwsza generacja Mazdy CX-3 zadebiutowała pod koniec 2014 roku i przez lata była jednym z najważniejszych modeli marki na wielu rynkach. W Europie samochód zniknął jednak z oferty, a jego miejsce zajął większy CX-30.

Mazda CX-30
Mazda Mazda CX-30 zajęła w polskiej gamie miejsce mniejszej CX-3.

Teraz Mazda zdecydowała się przywrócić nazwę CX-3. Druga generacja ma trafić do produkcji w 2027 roku, a samochód będzie powstawał w Tajlandii. Za produkcję odpowiadać będą zakłady Auto Alliance Thailand, czyli wspólna fabryka Mazdy i Forda. Tamtejsza placówka ma być bazą eksportową dla nowej CX-3.

Kilka rodzajów napędu

Nowa CX-3 zostanie zbudowana na platformie Mazdy. Na razie producent nie ujawnił szczegółowych danych dotyczących silników, mocy czy... pojemności baterii. Wiadomo jednak, że w przeciwieństwie do wielu nowych modeli Mazda nie zamierza stawiać wyłącznie na elektryfikację. Nowa CX-3 ma być dostępna z klasycznymi silnikami benzynowymi, a także w dwóch zelektryfikowanych wariantach.

Mazda 6 III jaki silnik
Nowa CX-3 nie będzie elektryczna, ani chińska.

W ofercie znajdzie się układ mild hybrid oraz pełna hybryda. Co ciekawe, producent ma zachować również sześciobiegową manualną skrzynię biegów w wersjach bez napędu hybrydowego. W czasach, gdy kolejne marki rezygnują z ręcznych przekładni, Mazda jak to Mazda, musi pokazać, że idzie własną ścieżką z daleka od głównej drogi.

Tak może wyglądać nowa Mazda

O wyglądzie nowej Mazdy również wiemy już więcej. Firma wcześniej pokazała szkice samochodu podczas wydarzenia w Tajlandii. Wynika z nich, że stylistycznie nowy model będzie nawiązywał do najnowszych samochodów marki.

Samochód otrzyma charakterystyczny dla obecnych Mazd przód. Widać krótkie zwisy nadwozia, wysoko poprowadzoną linię dachu oraz bardziej sportowo narysowaną część tylną.

Nowa Mazda Vision X-Compact.
Mazda CX-3
Detale Mazdy Vision X-Compact.
Wnętrze Mazdy Vision X-Compact.
Kokpit Mazdy Vision X-Compact.

Inspiracją dla stylistów był również koncept Vision X-Compact pokazany podczas ubiegłorocznego Tokyo Motor Show. Nie oznacza to oczywiście, że produkcyjna CX-3 będzie jego wierną kopią, ale można spodziewać się podobnych proporcji i rozwiązań stylistycznych.

Mazda pokazała teaser nowej CX-3. Tylko że... to nie jest CX-3

Najciekawsza część całej historii dotyczy pierwszej oficjalnej zapowiedzi samochodu. To tzw. teaser, czyli zajawka. Mazda opublikowała grafikę przedstawiającą sylwetkę nowego modelu. Wszystko wskazywało na to, że producent chce w ten sposób po raz pierwszy pokazać nową CX-3 przed jej premierą.

mazda CX-3
Grafika upubliczniona przez Mazdę

Problem polega na tym, że samochód widoczny na grafice nie jest nową CX-3. Jak zauważono, sylwetka przedstawia poprzednią generację Mazdy CX-5. Trudno więc traktować tę grafikę poważnie. Nie do końca wiadomo, co o niej myśleć.

Czy nowa Mazda CX-3 trafi do Europy?

To wciąż najważniejsze pytanie z punktu widzenia polskich kierowców. Mazda nie potwierdziła jeszcze europejskiej premiery. Wiadomo natomiast, że samochód produkowany w Tajlandii będzie eksportowany na kolejne rynki. Na razie nie ma jednak oficjalnego potwierdzenia, czy pojawi się w europejskich salonach.

Byłoby to interesujące posunięcie. W Polsce Mazda ma obecnie w segmencie SUV-ów m.in. CX-30 oraz większe CX-5. Nowa CX-3 mogłaby więc pełnić funkcję najmniejszego crossovera marki i konkurować m.in. z Toyotą Yaris Cross, Volkswagenem T-Cross, Renault Captur czy Peugeotem 2008.

Oferty

Zobacz więcej
Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również