Najpopularniejszy chiński samochód w Polsce dostanie logo Moskwicza
Najpopularniejszy chiński samochód w Polsce wkrótce będzie produkowany w Rosji, ale pod inną, lokalną nazwą – Moskwicz. Do gamy dołączy także jeszcze jeden, większy siedmiomiejscowy SUV. Czy pomogą Moskwiczowi umocnić swoją pozycję w Rosji? Dane sprzedażowe pokazują, że wsparcie jest konieczne.
- Najpopularniejszy chiński samochód w Polsce, MG HS, będzie powstawać w Rosji pod marką Moskwicz.
- W podmoskiewskiej fabryce rzopoczyna się produkcja dwóch nowych crossoverów: M70 (odpowiednik MG HS) i flagowego M90 (odpowiednik MG RX9).
- Sprzedaż reaktywowanej marki Moskwicz spada, a nowe modele mają odwrócić niekorzystny trend.
Jaki jest najpopularniejszy chiński samochód w Polsce? Zgodnie ze statystykami CEPiK oraz Samar jest to MG HS. Od stycznia do listopada na tego chińskiego SUV-a zdecydowało się aż 4160 klientów.
Teraz koncern SAIC, właściciel marki MG, umacnia swoje wpływy na wschodzie Europy. Firma MG Motor oficjalnie weszła na rynek rosyjski w kwietniu 2024 roku za pośrednictwem swojego oficjalnego dystrybutora, Mir-Distributor. Teraz współpraca między Rosjanami a chińskim gigantem wchodzi na nowy poziom. W efekcie Chińskie SUV-y trafią na tamtejszy rynek pod nazwą Moskwicz.
MG HS i MG RX9 produkowane w Rosji
Jak podaje Auto.ru, zakłady Moskwicz zlokalizowane w pobliżu stolicy kraju (dawna fabryka Renault) rozpoczęły produkcję dwóch nowych modeli. Są nimi crossovery o nazwach M70 i M90. Jednak nie będą to autorskie projekty, a produkty tzw. badge engineeringu. Zasadniczo Moskwicz M70 i M90 to po prostu brytyjsko-chińskie modele MG. Ten pierwszy to HS, a drugi to większy MG RX9 ze zmienionymi oznaczeniami.
Przypomnijmy, że reaktywowany w 2022 roku Moskwicz do tej pory wytwarzał wyłącznie modele JAC-a. Niedługo po premierze „trójki” dołączyły do niej również Moskwicze 6 i 8. Teraz Rosjanie znaleźli nowego partnera.
Moskwicz: nowe modele M70 i M90
Nowy Moskwicz M70 będzie odpowiednikiem MG HS. Montowany w byłych podmoskiewskich zakładach Renault otrzyma w bazowej wersji w silnik 1.5 o mocy 172 KM. Rosjanie podają, że w gamie pojawi się również niedostępny w Polsce silnik 2.0 o mocy 231 KM. W tym modelu producent nie przewiduje wersji z napędem na obie osie.
Z kolei M90 stanie się flagowym modelem Moskwicza. To siedmiomiejscowy crossover o długości 498,3 cm i rozstawie osi 291,5 cm. Zasadniczo jest to MG RX9, znane na niektórych rynkach jako Roewe RX9. Jako wytwarzany w Rosji Moskwicz otrzyma 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 204 KM i dziewięciobiegową automatyczną skrzynię biegów ZF. Dostępne będą wersje z napędem na przednie lub na wszystkie koła.
Certyfikacja i sprzedaż
Ostatecznie biuro prasowe Moskwicza potwierdziło, że oba modele zostały certyfikowane i przetestowane zgodnie z rosyjskimi normami. Ponadto szczegóły dotyczące specyfikacji technicznych, wersji wyposażenia i dat sprzedaży zostaną ogłoszone bliżej premiery.
Na koniec warto wspomnieć o wynikach marki Moskwicz. Według statystyk Avtostat, od początku stycznia na terenie Rosji sprzedano 14 200 egzemplarzy aut tego wytwórcy. Niestety nie jest to wartość imponująca. Ponadto stanowi spadek o 29% w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 roku. Czas pokaże, czy nowe modele zdołają wpłynąć pozytywnie na wyniki reaktywowanej marki.