Grupa Renault już od 2021 roku rozwija w Europie program odnawiania samochodów. Pierwszy tego typu zakład działa już w Polsce. W tym roku przywróci blask nawet 3600 pojazdom, ale docelowo ma ich być 5000. Dwie kolejne placówki powstaną na południu i na północy naszego kraju. Czym jest renew Factory?

Nie każdego stać na zupełnie nowy samochód, prosto z salonu. Ale każdy chce jeździć jak najlepszym autem. I właśnie z myślą o takich klientach Renault przygotowało program renew Factory.

Zobacz więcej

Choć działa on od kilku lat, to właśnie w Polsce po raz pierwszy w Europie obejmuje on współpracę z autoryzowanym partnerem. Dokładnie z KrubaGroup i jego centrum odnawiania aut, mieszczącym się w Sękocinie Nowym pod Warszawą.

TUTAJ przeczytasz o używanej Dacii Duster II.

Renew Factory: minimalizowanie kosztów

Hale serwisowe mają powierzchnię 2200 m2, a na terenie obiektu znajduje się parking mogący pomieścić 600 samochodów. Naprawami zajmuje się ponad 30 przeszkolonych pracowników, z których niektórzy w KrubaGroup pracują od 15 lat.

„Uruchomienie renew Factory w Polsce to krok milowy w rozwoju naszej strategii opartej na gospodarce o obiegu zamkniętym. Dzięki współpracy z KrubaGroup możemy oferować naszym klientom samochody najwyższej jakości. Są one odnawiane zgodnie z rygorystycznymi standardami Grupy Renault” – mówi Tomasz Mróz, Dyrektor Wykonawczy Grupy Renault w Polsce i krajach bałtyckich.

Docelowo w Polsce mają działać trzy punkty renew Factory. Do końca roku zostanie otwarty zakład na południu.

Samochody w Sękocinie Nowym odnawia się zgodnie ze standardami Grupy Renault. Przedstawiciele tej francuskiej marki na każdym kroku podkreślają ograniczone do minimum zużycie zasobów. Czyli m.in. oświetlenie z instalacji fotowoltaicznej, a także minimalizowanie wszelkich kosztów.

W 2024 roku zakład KrubaGroup wykonał 1400 certyfikowanych regeneracji samochodów. Obejmują one kompleksowe prace nad karoserią, mechaniką i wnętrzem pojazdów. Wszystkie auta po regeneracji zostają objęte specjalną gwarancją na 2 lata + 1 rok, do 80 000 km przebiegu.

TUTAJ dowiesz się, jak jeździ Renault 5 E-Tech.

Usuwanie wgniotek bez malowania

„Dzięki renew Factory możemy oferować klientom samochody używane, które wyglądają i jeżdżą jak nowe. Wszystko to dzięki zastosowaniu zatwierdzonych metod regeneracji części oraz nowoczesnych technik naprawczych. Jesteśmy dumni, że możemy być częścią projektu, który przyczynia się do promowania zrównoważonego i ekologicznego podejścia do mobilności” – mówi Szymon Kruba, prezes KrubaGroup.

Każda renowacja odbywa się tak samo. Rozpoczyna się jazdą próbną, podczas której wykrywane są niepokojące dźwięki czy wibracje. Następnie auto jest myte i oglądanie pod kątem uszkodzeń nadwozia oraz wnętrza. Ale pierwszym punktem procesu renowacji są naprawy mechaniczne.

renew factory - naprawa wgniiotek
Naprawa wgniotek jest dokonywana bez potrzeby lakierowania.

Priorytetem zawsze są koszty, które na bieżąco – szczególnie w przypadku drogich elementów – są konsultowane z klientem. W następnej kolejności odnawianiu poddaje się nadwozie i wnętrze.

Szef KrubaGroup jest szczególnie dumny z usuwania wszelkich wgniotek w karoserii bez konieczności malowania danego elementu. To nie tylko ogranicza koszty, ale i podnosi wartość takiego samochodu.

TUTAJ przeczytasz megatest Renault Espace.

Renew Factory: duże oszczędności na naprawach szyb

Zakład KrubaGroup potrafi również dokonać renowacji tapicerki, czy plastikowych elementów wewnątrz i na zewnątrz (np. zderzaki). Rekonstruuje również panele poszycia nadwozia, regeneruje felgi aluminiowe czy wykonuje punktowe lakierowanie bez konieczności cieniowania sąsiednich elementów. Poza tym jest w stanie usuwać rysy bez lakierowania.

W Sękocinie Nowym naprawa się również szyby czołowe. Proces polega na nawierceniu uszkodzonego miejsca i wypełnieniu go utwardzoną żywicą. W ten sposób skutecznie usuwa się ubytek, jak i chroni przed dalszym pękaniem. Zawdzięcza to swojej elastyczności.

renew factory - naprawa szyby
Naprawa szyb, zamiast ich wymiany, mocno ogranicza koszty.

„Następnie żywica jest utwardzana promieniami UV, a końcowy etap to zeszlifowanie nadmiaru materiału i przepolerowanie szyby. Koszt naprawy szyby w tej technologii waha się od 300 do 500 zł netto, w zależności od zakresu pracy, podczas gdy koszt wymiany całej szyby to średnio 5000-7000 zł netto” – informuje Renault.

TUTAJ przeczytasz, czy warto kupić używaną szybę samochodową.

Cena wyższa o 5-10%

Po dokonaniu wszelkich napraw takie auto otrzymuje certyfikat Refactory. Jest on w formie cyfrowej i oprócz szczegółowych zdjęć, zawiera również pełną informacje o stanie samochodu, łącznie np. z wysokością bieżnika opon.

Auta poddawane renowacji pochodzą z m.in. Renault Polska, od dealerów oraz od Mobilize Financial Services. Według Szymona Kruby koszt odnowienia rocznego samochodu wynosi przeciętnie 2,5 tys. zł, 2-letniego to 3,5 tys. zł, a 3-letniego – 4,3 tys. zł.

Auta z programu renew Factory są o 5-10% droższe niż podobne modele używane.

Program renew Factory daje klientom przede wszystkim pewność, że kupowany przez nich samochód jest w idealnym stanie, choć nic nie ma za darmo. Auta z certyfikatem Refactory są przeciętnie o 5-10% droższe niż pojazdy używane bez takiego certyfikatu.

Informacja o dostępnych samochodach, których obecnie obecna oferta obejmuje około 1500 pojazdów, znajduje się na dedykowanej im stronie.

Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również