Nie pomyl tych znaków! Nakaz jazdy prosto i droga jednokierunkowa

Niebieskie tło i biała strzałka – oba znaki różni jedynie kształt tarczy, co powoduje, że dość często są one mylone. Tymczasem, choć niemal identyczne, oznaczają zupełnie co innego. Brak znajomości tych zasad może być kosztowny.

Nakaz jazdy prosto i droga jednokierunkowa należą do różnych kategorii. Ten pierwszy, z okrągłą tarczą o symbolu C-5, to nakaz. Natomiast drugi – D-3 – jest kwadratowy i należy do grupy znaków informacyjnych. Już to oznacza, że pełnią one zupełnie różne funkcje na drodze.

Okrągły znak C-5 – nakaz jazdy prosto

Znak C-5 wskazuje, że na skrzyżowaniu lub w innym miejscu na drodze nie wolno skręcać. Nawet jeśli technicznie rzecz biorąc istnieje taka możliwość i prowadzi tam droga poprzeczna. W praktyce zastępuje on jednocześnie znaki zabraniające skręcania – B-21 i B-22.

Znak ten często umieszcza się poza skrzyżowaniami, na drogach o dużym natężeniu ruchu, aby uniemożliwić pojazdom skręcającym wjazd do obiektów zlokalizowanych przy drodze. Celem takiego rozwiązania jest poprawa płynności i bezpieczeństwa ruchu.

Prostokątny znak D-3 – droga jednokierunkowa

Znak D-3 – droga jednokierunkowa informuje o początku lub kontynuacji drogi (jezdni), na której ruch pojazdów odbywa się tylko w jednym kierunku. Nie zakazuje on jednak skrętu. Może on oznaczać zarówno wjazd na samodzielną ulicę jednokierunkową – typową dla terenów zabudowanych. Również może to być wjazd na prawą jezdnię drogi dwujezdniowej, po której pojazdy poruszają się tylko w jednym kierunku. Na końcu takiej drogi zarządca umieszcza znak B-2, który zakazuje wjazdu od strony przeciwnej.

Po wjechaniu na drogę oznaczoną znakiem D-3 kierowca musi przestrzegać obowiązującego kierunku ruchu. Także wtedy, gdy wjeżdża na posesję i później z niej wyjeżdża. Dotyczy to także zasad zawracania, skręcania w lewo oraz zatrzymywania i postoju dla dróg jednokierunkowych. Wjazd na taką jezdnię może być również oznaczony znakiem C-9, który nakazuje jazdę prosto z prawej strony znaku.

Dodatkowo, jeśli pod znakiem D-3 znajduje się tabliczka T-22, oznacza to, że na wyznaczonym pasie rowerowym ruch jednośladów może odbywać się w przeciwnym kierunku do wskazanego na znaku.

Nakaz jazdy prosto i droga jednokierunkowa – niebezpieczna pomyłka

Warto pamiętać, że brak znajomości zasad stosowania obu znaków może doprowadzić do kolizji z powodu jazdy pod prąd – zarówno na wprost, jak i przy skręcie. Za zignorowanie znaku C-5 „nakaz jazdy prosto” kierowca może zostać ukarany mandatem w wysokości 250 zł oraz otrzymać 5 punktów karnych.

Inaczej jest w przypadku znaku D-3 – jego nieprzestrzeganie nie wiąże się bezpośrednio z karą. Jednak wysokość mandatu za jazdę pod prąd zależy od miejsca, w którym doszło do wykroczenia. Jeśli kierowca popełni je w obszarze zabudowanym, może zostać ukarany mandatem do 500 zł i 5 punktami karnymi. Znacznie surowsze konsekwencje czekają na tych, którzy wjadą pod prąd na autostradzie lub drodze ekspresowej – w takim przypadku mandat wynosi 2000 zł, a liczba punktów karnych sięga 15.