Nowe przepisy mają uderzyć w sprzedawców oferujących hulajnogi, które nie spełniają warunków technicznych. Strażnicy gminni zyskają także prawo do kontroli prędkości maksymalnej tych pojazdów.

  • Bez problemu można kupić nielegalne hulajnogi, które rozwijają prędkość znacznie powyżej 20 km/h.
  • Nowe przepisy pozwolą kontrolować zarówno sprzedawców, jak i użytkowników na drodze.
  • TDT i strażnicy miejscy zyskają narzędzia do walki z hulajnogami, które zagrażają bezpieczeństwu.

Użytkownik hulajnogi pędzący chodnikiem lub ulicą z prędkością 60-70 km/h nikogo już nie dziwi. Tymczasem przepisy jasno wskazują, że taki sprzęt nie powinien przekraczać 20 km/h. W praktyce bez trudu można kupić modele znacznie szybsze, a obecnie nikt tego realnie nie kontroluje. To ma się zmienić – nielegalne hulajnogi mają zniknąć z rynku.

Hulajnogi elektryczne – teoretyczne ograniczenie prędkości

Od 1 stycznia 2022 r. wszystkie nowe hulajnogi wprowadzane do sprzedaży muszą mieć ograniczenie prędkości do 20 km/h. Starsze modele, wyprodukowane wcześniej, nadal mogą być użytkowane, nawet jeśli nie mają fabrycznego limitera. Obowiązek przestrzegania przepisów spoczywa jednak na użytkowniku.

W praktyce nietrudno znaleźć hulajnogi, które osiągają znacznie wyższe prędkości albo mają zdjęty elektroniczny ogranicznik. Policja czasem pochwali się nagraniem pirata na hulajnodze z wideorejestratora lub pomiarem laserowym, ale to wyjątki – większość osób łamiących przepisy pozostaje bezkarna. Często dopiero wypadek brutalnie przypomina, jak kończy się jazda z nadmierną prędkością.

policja kontrola
Już nie tylko policja, ale też strażnicy miejscy i TDT mają walczyć z nielegalnymi hulajnogami szybszymi niż 20 km/h. | Zdjęcie: KMP w Gdańsku

Nielegalne hulajnogi – sprzedawcy na cenzurowanym

Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma uszczelnić rynek hulajnóg elektrycznych. Nadzór nad nimi przejmie Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego (TDT). Będzie on sprawdzał, czy oferowane pojazdy spełniają wymogi techniczne, w tym czy ich konstrukcja uniemożliwia rozwijanie prędkości powyżej 20 km/h. TDT ma też współpracować z organami celno-skarbowymi, aby ograniczyć import niespełniających wymagań modeli oraz prowadzić kontrole u sprzedawców – zarówno stacjonarnie, jak i online.

Nielegalne hulajnogi – strażnicy ruszą do walki z piratami

Projekt zakłada również rozszerzenie uprawnień straży miejskiej i gminnej. Funkcjonariusze zyskają przenośne urządzenia do pomiaru maksymalnej prędkości hulajnóg i rowerów elektrycznych. Dzięki temu łatwiej wyeliminują z ruchu pojazdy niespełniające wymagań. Zmiany mają poprawić bezpieczeństwo, bo liczba wypadków z udziałem hulajnóg stale rośnie, a często poszkodowanymi są niepełnoletni użytkownicy.

Nowe przepisy mają wejść w życie w przyszłym roku. Niewykluczone, że jednocześnie zacznie obowiązywać także wymóg jazdy w kasku dla dzieci do 16. roku życia.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również