Numer silnika – gdzie go znaleźć i czy jest w dowodzie?

Sebastian Sulowski

Numer silnika nie jest już wpisywany do dowodu rejestracyjnego pojazdu ani do innych dokumentów rejestracyjnych. Nie oznacza to jednak, że nie da się go sprawdzić. W niektórych sytuacjach ta informacja nadal może być potrzebna.
- Numer silnika nie jest już wpisywany do nowych dowodów rejestracyjnych.
- Oznaczenie można znaleźć m.in. na bloku jednostki lub w dokumentacji auta.
- Przy doborze części często ważniejszy okazuje się kod silnika.
Numer silnika pomaga zidentyfikować konkretną jednostkę napędową, ale nie pełni dziś takiej funkcji jak dawniej. Urzędy traktują silnik jak część wymienną, dlatego jego oznaczenie zniknęło w z dowodu rejestracyjnego. Mimo to warto wiedzieć, gdzie go szukać, zwłaszcza przy zakupie używanego pojazdu, naprawie lub doborze części.
Czym jest numer silnika i czym różni się od VIN oraz kodu silnika?
Numer silnika to indywidualne oznaczenie konkretnej jednostki napędowej. Najczęściej znajduje się bezpośrednio na bloku silnika. Może mieć formę ciągu liter i cyfr wybitych, wygrawerowanych albo naniesionych na specjalnej powierzchni.
Nie należy mylić go z numerem VIN. Numer VIN, czyli numer identyfikacyjny pojazdu, dotyczy całego samochodu. To on pozwala sprawdzić historię auta, dane pojazdu, numer nadwozia, rok produkcji czy zgodność dokumentów. W dowodzie rejestracyjnym znajduje się w polu E.
Osobną informacją jest kod silnika. Kod silnika określa typ silnika, wersję konstrukcyjną, pojemność, osprzęt i często moc silnika pojazdu. W praktyce ten sam kod silnika może występować w wielu egzemplarzach danego modelu. Numer silnika identyfikuje natomiast konkretną sztukę jednostki napędowej.
Dlatego przy zakupie części ważniejszy bywa kod silnika niż sam numer seryjny. Kod silnika ułatwia identyfikację silników i pozwala dobrać właściwy rozrząd, filtr, wtryskiwacze, turbosprężarkę albo inne elementy osprzętu.

Numer silnika w dowodzie rejestracyjnym
Numer silnika w dowodzie rejestracyjnym nie pojawia się w nowych dokumentach. Taką informację wpisywano dawniej, ale przepisy zmieniły się w 2005 r. Od tego czasu silnik traktuje się jak część zamienną. Wymiana jednostki napędowej nie wymaga więc dopisywania nowego numeru w wydziale komunikacji.
Brak numeru silnika w dokumentach nie jest błędem. Współczesny dowód rejestracyjny pojazdu zawiera inne informacje potrzebne do identyfikacji auta. Oznaczenia dowodu rejestracyjnego obejmują m.in. aktualny numer rejestracyjny, dane właściciela pojazdu, kategorię pojazdu, rodzaj paliwa, masę własną pojazdu i dopuszczalną masę całkowitą pojazdu.
W dokumencie można znaleźć także parametry techniczne. Pojemność silnika w dowodzie rejestracyjnym znajduje się w polu P.1, a moc silnika w dowodzie rejestracyjnym w polu P.2. To jednak nie jest numer konkretnej jednostki. Numer silnika w dowodzie rejestracyjnym nie ma dziś własnej rubryki.

Jak sprawdzić numer silnika?
Jak sprawdzić numer silnika? Najpierw trzeba zajrzeć pod maskę. Oznaczenie zwykle znajduje się na bloku jednostki, często w okolicy połączenia silnika ze skrzynią biegów. W wielu autach dostęp do tego miejsca jest utrudniony, dlatego czasem potrzebna będzie latarka, lusterko albo pomoc mechanika.
Jeżeli nie wiadomo, gdzie jest numer silnika, warto sprawdzić instrukcję obsługi, książkę serwisową albo dokumentację producenta. Pomocna bywa też tabliczka znamionowa samochodu, naklejka serwisowa w bagażniku, na słupku drzwiowym albo w komorze silnika.
W praktyce kierowcy częściej szukają odpowiedzi na pytanie, gdzie znaleźć numer silnika albo kod silnika, ponieważ warsztat lub sklep z częściami może poprosić właśnie o takie oznaczenie. Kod silnika w książce serwisowej, kod silnika na tabliczce lub kod silnika na wlepce często wystarczy do prawidłowego doboru podzespołów. W części marek da się też ustalić numer silnika po VIN, ale zwykle wymaga to dostępu do baz producenta lub autoryzowanego serwisu.

Kiedy numer silnika może być potrzebny?
Numer silnika może przydać się przy zakupie używanego auta, zwłaszcza gdy pojawiają się wątpliwości co do historii napraw. Kupujący może sprawdzić, czy zamontowana jednostka pasuje do danego modelu auta i czy jej typ silnika odpowiada fabrycznej specyfikacji.
Taka informacja pomaga również przy większej naprawie. Przy wymianie silnika, zakupie używanej jednostki albo doborze osprzętu trzeba znać oznaczenia silników. Sam numer seryjny nie zawsze wystarczy, dlatego kod silnika ma duże znaczenie dla warsztatu.
Numer silnika może też pojawić się przy oględzinach po szkodzie, weryfikacji auta sprowadzonego z zagranicy albo przy podejrzeniu nielegalnej ingerencji. Standardowe badanie techniczne zwykle skupia się jednak na zgodności najważniejszych danych pojazdu, stanie technicznym i numerze VIN.
Podsumowanie
Numer silnika nie znajduje się już w nowych dowodach rejestracyjnych. To celowe uproszczenie, ponieważ silnik traktuje się dziś jak część wymienną. Do identyfikacji pojazdu służy przede wszystkim numer VIN, a dokument zawiera m.in. dane techniczne, masę, rodzaj paliwa i moc silnika pojazdu. Sam numer jednostki można znaleźć na bloku, w dokumentacji serwisowej albo z pomocą warsztatu. Przy naprawach i zakupie części równie ważny, a często nawet ważniejszy, okazuje się kod silnika.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Od 3 września okres próbny staje się faktem. Nowi kierowcy muszą uważać

Koniec z „lewymi” przeglądami? Rząd wraca do obowiązkowych zdjęć aut

Deszcz wymusi niższą prędkość. Znak stosowany u sąsiadów trafi do nas

Wracają „szkolne ulice” i kary dla rodziców. Od dziś uważniej patrz na znaki

Smartfon zakazany w szkole i na przejściu dla pieszych. Uczeń może trafić przed sąd

Koniec CPN: zatankuj dziś, nie jutro. Oszczędzisz nawet ponad 70 zł
Ostatnie artykuły
- DS łączy się z Citroenem? Ustaliliśmy, co tak naprawdę się zmienia
- Grupa Volkswagen może zamknąć 4 fabryki w Niemczech. Dziś kluczowe spotkanie
- 26 zł za 100 km. Najtańsza hybryda Toyoty ma jednak duży problem
- Używane Volvo V40 II – (nie)bezpieczny zakup?
- Volkswagen zamknie popularną markę? Ważą się losy firmy, która jest w Polsce od 1992 roku
- MG zdetronizowane. Teraz ta chińska marka podbija Polskę
- Francuzi zacieśniają współpracę z Chińczykami. Ten układ daje Renault zupełnie nowe możliwości
- Nowy chiński koncern wszedł do Polski. Jeździłem pierwszym SUV-em w ofercie
- Od 3 września okres próbny staje się faktem. Nowi kierowcy muszą uważać
- Marka dla arystokratów znowu działa. Na początek wskrzesza zapomniany silnik