W Polsce większość tras szybkiego ruchu pozostaje bezpłatna dla aut osobowych. Problem zaczyna się na odcinkach koncesyjnych. Tam wakacyjna podróż może kosztować od kilkudziesięciu do nawet kilkuset złotych.

  • Płatne autostrady 2026 to koncesyjne odcinki A1, A2 i A4.
  • Najdrożej wypada A2 między Nowym Tomyślem a Koninem.
  • Auto z przyczepą kempingową często płaci znacznie więcej niż auto osobowe.

W Polsce działa już 5585 km dróg szybkiego ruchu, w tym 1950 km autostrad. Opłaty nie obejmują jednak całej sieci. Płatne autostrady 2026 to wybrane odcinki koncesyjne o łącznej długości 465 km. Dystans nie wygląda imponująco, ale stawki potrafią mocno odchudzić portfel.

Płatne autostrady 2026. A1 Gdańsk–Toruń i wakacyjne zatory

Na A1 opłaty obowiązują na koncesyjnym odcinku AmberOne między Rusocinem pod Gdańskiem a Nową Wsią koło Torunia. To ok. 152 km trasy. Pozostała część A1 pozostaje bezpłatna dla aut osobowych.

Cennik A1 za pełny przejazd Rusocin–Nowa Wieś:

  • samochód osobowy – 29,90 zł
  • motocykl – 29,90 zł
  • samochód osobowy z przyczepą kempingową – 71 zł

Na tej trasie można czasem liczyć na przejazd bez opłaty, ale tylko w szczególnej sytuacji. W wakacyjne weekendy operator może otworzyć bramki zjazdowe, gdy przed punktem poboru utworzy się długi zator. To sposób na rozładowanie korka, a nie stała promocja.

płatne autostrady 2026
Mapa płatnych odcinków autostrad w Polsce. Podane ceny dotyczą przejazdu autem osobowym w wakacje 2026 r.

Płatne autostrady 2026 – A2 to najdroższy fragment

Największy wydatek czeka na kierowców korzystających z A2. Płatny odcinek Świecko–Nowy Tomyśl–Konin ma 255 km. Ceny są wysokie, a po marcowej podwyżce przejazd między Nowym Tomyślem a Koninem stał się jeszcze droższy.

Cennik A2 za pełny przejazd Świecko–Konin, 255 km:

  • samochód osobowy – 138 zł
  • motocykl – 78 zł
  • samochód osobowy z przyczepą kempingową – 247 zł

Na A2 nie obowiązuje jeden prosty cennik. Najdroższy pozostaje fragment Nowy Tomyśl–Konin. Kierowca auta osobowego płaci tam 120 zł za 150 km, czyli 80 gr za każdy kilometr. Przy przejeździe całym płatnym odcinkiem Świecko–Konin koszt wynosi ok. 54 gr za kilometr. Na pocieszenie obwodnica Poznania pozostaje bezpłatna.

punkt poboru opłat
A2 to jedyna autostrada, na której koszt przejazdu zależy nie tylko od kategorii pojazdu, ale też od wybranego fragmentu trasy. | Zdjęcie: Autostrada Wielkopolska SA

A4 Katowice–Kraków. Koncesja kończy się w 2027 r.

Płatna część A4 między Katowicami a Krakowem ma ok. 61 km. Opłaty pobierają dwa place poboru: w Mysłowicach i w Balicach. Kierowca płaci połowę stawki na jednym PPO i drugą połowę na drugim.

Cennik A4 za pełny przejazd Katowice–Kraków:

  • samochód osobowy – 36 zł
  • motocykl – 18 zł
  • samochód osobowy z przyczepą kempingową – 64 zł

A4 jest krótsza niż płatny fragment A2, ale w przeliczeniu na kilometr nadal wypada drogo. Dla auta osobowego pełny przejazd to około 59 gr za kilometr.

To ostatnie wakacje z takim modelem opłat na tej trasie. Koncesja na odcinku Katowice–Kraków kończy się w marcu 2027 r. Po przejęciu trasy przez państwo kierowcy aut osobowych nie będą już płacić.

autostrada
Od marca 2027 r. A4 Katowice–Kraków ma być bezpłatna dla aut osobowych. Wtedy wygasa koncesja na ten odcinek. | Zdjęcie: Stalexport Autostrada Małopolska

Płatne autostrady 2026 i płatności elektroniczne. Nie wszędzie działa to tak samo

Na bramkach nadal można płacić gotówką albo kartą, ale wygodniejszy pozostaje videotolling. Kamera odczytuje tablicę rejestracyjną, system sprawdza pojazd w aplikacji i pobiera opłatę automatycznie. Kierowca nie musi pobierać biletu ani podawać karty kasjerowi. Takie rozwiązanie działa na:

  • A1 Rusocin–Nowa Wieś
  • A2 Poznań–Konin
  • A4 Katowice–Kraków

Największy haczyk dotyczy A2. Płatności automatyczne nie obejmują całej płatnej trasy Świecko–Konin. Działają tylko na odcinku Poznań–Konin. Na pozostałej części wielkopolskiej autostrady trzeba przygotować się na tradycyjne bramki.

Elektroniczna płatność skraca postój, ale nie oznacza przejazdu bez zwalniania. Przed szlabanem trzeba ograniczyć prędkość, zachować odstęp i poczekać na odczyt tablicy. W wakacje różnica i tak może być duża, bo odpada pobieranie biletu, szukanie portfela i obsługa przy okienku.

Sebastian Sulowski
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również