Wzrost, zmiany i nowe trendy – OTOMOTO Insights 2025

Raport OTOMOTO Insights za 2025 rok pokazuje, że rynek nowych samochodów wyraźnie przyspieszył, import aut używanych wyhamował, a jednoślady – wbrew sezonowości – okazały się jednym z największych zaskoczeń minionych miesięcy.

• OTOMOTO Insights 2025 podsumowuje kluczowe zmiany na polskim rynku motoryzacyjnym.
• Najszybciej rosła sprzedaż nowych samochodów i jednośladów.
• Import aut używanych był jedynym segmentem notującym spadek.

Minione dwanaście miesięcy potwierdziły, że polska motoryzacja weszła w etap dojrzałej odbudowy po okresie niepewności. Spadek inflacji, obniżki stóp procentowych i poprawa nastrojów konsumenckich wyraźnie sprzyjały decyzjom zakupowym.

W takich warunkach rynek rozwijał się stabilnie i konsekwentnie. Dane OTOMOTO Insights pozwalają dziś jasno wskazać zarówno skalę wzrostu, jak i najważniejsze trendy, które będą kształtować kolejne lata.

OTOMOTO Insights 2025 – zakup nowych w górę, import używanych traci

Rok 2025 przyniósł wyraźną poprawę warunków makroekonomicznych, co szybko przełożyło się na sytuację na rynku motoryzacyjnym. Spadek inflacji oraz obniżki stóp procentowych poprawiły dostępność finansowania i wzmocniły skłonność do podejmowania decyzji zakupowych. Efekt był widoczny w danych rejestracyjnych – w całym roku liczba rejestracji samochodów wzrosła o 3%, osiągając poziom ponad 4,24 mln pojazdów.

Największym beneficjentem tych zmian był segment aut nowych. W 2025 roku ich rejestracje zwiększyły się o 8%, a końcówka roku przyniosła wyraźne przyspieszenie. W samym grudniu zarejestrowano 66,8 tys. nowych samochodów, co oznacza wzrost aż o 21% rok do roku. Potwierdza to, że popyt na auta prosto z salonu nie tylko się odbudował, lecz także zaczął rosnąć szybciej niż pozostałe części rynku.

Rynek wtórny zachował stabilny, choć wyraźnie spokojniejszy charakter. Przerejestrowania krajowych samochodów używanych wzrosły w grudniu o 9% rok do roku, natomiast import pozostawał w stagnacji. W całym 2025 roku liczba sprowadzonych aut była o 3% niższa niż rok wcześniej. To sprawiło, że import był jedynym segmentem rynku zamykającym rok ze spadkiem. Poniżej informujmy, jak te zmiany przełożyły się na strukturę ogłoszeń na OTOMOTO.

OTOMOTO Insights 2025 – samochody nowe

W ujęciu całorocznym średnia dzienna liczba aktywnych ogłoszeń samochodów nowych była o 3% wyższa niż w 2024 roku. Jednak druga połowa roku upłynęła pod znakiem stopniowej stabilizacji podaży. Grudzień zakończył się lekkim spadkiem liczby ofert (–2% r/r), co wpisuje się w sezonowy rytm rynku.

Znacznie dynamiczniej rosła aktywność kupujących. Końcówka roku okazała się kulminacją wyprzedaży rocznika. W grudniu liczba użytkowników była aż o 157% wyższa niż w styczniu 2024 roku. Natomiast udział kupujących osiągnął poziom 135%, wyraźnie przewyższając wartości notowane rok wcześniej.

Zmiany widoczne były również w strukturze ogłoszeń. Choć samochody benzynowe nadal dominowały, ich udział spadł do 49,5%. Najszybciej rosły segmenty zelektryfikowane – hybrydy zwiększyły udział do 21%, hybrydy plug-in do 6,6%, a auta elektryczne utrzymały stabilny poziom 6,1%.

Jednocześnie udział diesli obniżył się do 16%, co potwierdza postępującą zmianę preferencji zarówno po stronie podaży, jak i popytu.

OTOMOTO Insights 2025 – pojazdy używane

W ujęciu całorocznym średnia dzienna liczba aktywnych ogłoszeń samochodów używanych była o około 1% wyższa niż w 2024 roku, jednak końcówka roku przyniosła wyraźne spadki podaży. W grudniu liczba ofert obniżyła się do nieco ponad 222 tys., co oznacza spadek o 9% rok do roku oraz ponad 6% w porównaniu z listopadem. Był to typowy efekt sezonowy, spotęgowany mniejszą aktywnością sprzedających.

Zmiany widoczne były także w strukturze cenowej ofert. Na koniec roku wyraźnie umocnił się segment aut budżetowych – samochody wyceniane do 20 tys. zł zwiększyły udział do 19% rynku (+0,6 p.p. r/r). Jednocześnie wszystkie wyższe przedziały cenowe notowały niewielkie spadki udziałów, co potwierdza rosnącą wrażliwość cenową kupujących na rynku wtórnym.

Mediana ceny samochodów używanych na OTOMOTO w grudniu 2025 roku wzrosła o blisko 2 tys. zł względem listopada, osiągając poziom 47,7 tys. zł. Najsilniejsze podwyżki zanotowano w województwie pomorskim (+3,4 tys. zł), a także w kujawsko-pomorskim i mazowieckim (po +2 tys. zł). Jedynym regionem, w którym ceny pozostały stabilne, było województwo opolskie.

Struktura paliwowa rynku wtórnego pozostawała relatywnie stabilna, choć również tu widoczne były długoterminowe trendy. Udział diesli spadł do 37,6% (–2 p.p. r/r), natomiast samochody benzynowe umocniły pozycję lidera, osiągając 54,3% ofert (+0,4 p.p.). Największą dynamikę wzrostu odnotowały hybrydy, które przekroczyły próg 5% udziału w rynku (5,1%, +1,1 p.p.), przy marginalnym udziale aut elektrycznych (1,2%).

Dane za 2025 rok pokazują, że rynek samochodów używanych coraz wyraźniej wchodzi w fazę stabilizacji – rośnie znaczenie segmentu budżetowego, a struktura napędów zmienia się stopniowo, choć konsekwentnie.

OTOMOTO Insights 2025 – zaskoczeniem motocykle

Podsumowując rok 2025, warto zwrócić uwagę na wyjątkowo wysoki popyt na rynku jednośladów. Co istotne, sezon zimowy nie zahamował ani poszukiwań, ani finalizacji transakcji. W porównaniu z 2024 rokiem wskaźnik kupujących był wyższy o ponad 32 punkty procentowe.

Średnia dzienna liczba aktywnych ogłoszeń była wyższa o ponad 11% r/r, a grudniowy spadek podaży o 3,5% m/m miał wyłącznie sezonowy charakter. Podobnie pozytywne sygnały widoczne były w kategorii maszyn ciężkich, gdzie efektywność sprzedaży również utrzymywała się na wysokim poziomie.