Większość kierowców wie, jak przewozić dziecko w aucie, ale przy rowerze wciąż łatwo o pomyłkę. To ważne, bo od 3 czerwca 2026 r. zmieniają się przepisy i dochodzi nowy obowiązek dotyczący kasków.

  • Przewożenie dziecka na rowerze wymaga znajomości przepisów.
  • Znaczenie ma wiek dziecka, sposób przewozu i to, czy jazda odbywa się zgodnie z zasadami.
  • Wkrótce pojawią się nowe obowiązki dotyczące kasków dla dzieci.

Właściwe przewożenie dziecka na rowerze nie sprowadza się tylko do uniknięcia mandatu. Tu chodzi przede wszystkim o bezpieczeństwo najmłodszych i o to, by w razie nagłego hamowania albo upadku ograniczyć ryzyko poważnych obrażeń. Znaczenie ma nie tylko wiek dziecka, ale też sposób przewozu, rodzaj sprzętu i miejsce jazdy. Jeszcze przed wakacjami część zasad będzie bardziej rygorystyczna niż dziś.

Od 3 czerwca 2026 r. wchodzi nowy obowiązek kasku

Najważniejsza zmiana dotyczy kasków ochronnych. Od 3 czerwca 2026 r. dziecko, które nie ukończyło 16 lat, będzie musiało używać kasku podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną albo innym podobnym urządzeniem. Ten obowiązek obejmie również dziecko do 7 lat przewożone na rowerze lub wózku rowerowym.

To oznacza, że przewożenie dziecka w kasku przestanie być wyłącznie kwestią rozsądku. Stanie się także obowiązkiem wynikającym z przepisów. Ustawodawca przewidział jednak wyjątki. Kask nie będzie wymagany wtedy, gdy dziecko jedzie w foteliku, a konstrukcja nie pozwala na jego bezpieczne założenie. Ochrona głowy nie będzie wymagana także w przyczepce, pod warunkiem że dziecko korzysta z fabrycznych pasów bezpieczeństwa.

przyczepka rowerowa dziecko
Od 3 czerwca 2026 r. dziecko przewożone na rowerze albo w przyczepce co do zasady będzie musiało mieć kask, choć przepisy przewidują też kilka wyjątków. | Zdjęcie: GettyImages

Dziecko do 7 lat tylko w bezpieczny i legalny sposób

Już dziś dziecko w wieku do 7 lat można przewozić na rowerze, ale tylko pod warunkiem, że siedzi na dodatkowym siodełku zapewniającym bezpieczną jazdę. Przepisy dopuszczają też przewóz w przyczepce przystosowanej konstrukcyjnie do przewozu osób. To ważne, bo zwykła przyczepa do bagażu nie spełnia tego warunku.

Od 3 czerwca 2026 r. przepisy staną się bardziej szczegółowe. Wprost pojawi się fotelik rowerowy odpowiadający warunkom technicznym. Uregulowany zostanie też przewóz dziecka w wózku rowerowym. Jednocześnie pojawi się ważny zakaz: dziecka nie będzie wolno przewozić w przyczepce ciągniętej przez rower lub wózek rowerowy wyposażony w silnik spalinowy. To jedna z tych zmian, które łatwo przeoczyć, a mogą mieć duże znaczenie w praktyce.

Dziecko na własnym rowerze nie zawsze jest rowerzystą

To jedna z najczęściej mylonych zasad. Dziecko poniżej 10 lat, które jedzie na własnym rowerze pod opieką dorosłego, w świetle prawa jest pieszym. Nie może więc legalnie jechać po jezdni jak dorosły rowerzysta. Powinno poruszać się po chodniku na zasadach właściwych dla pieszych, a opiekun może towarzyszyć mu również na chodniku.

Dopiero po ukończeniu 10 lat dziecko może stać się samodzielnym uczestnikiem ruchu drogowego. Potrzebna jest jednak karta rowerowa albo odpowiednie uprawnienie zastępcze, na przykład prawo jazdy AM, A1, B1 lub T. Bez tego legalna, samodzielna jazda po drogach publicznych nie wchodzi w grę.

chodnik ojciec uczy dziecko jeździć na rowerze
Dziecko poniżej 10. roku życia może jechać na rowerze tylko pod opieką osoby dorosłej. W świetle przepisów jest wtedy pieszym, dlatego powinno poruszać się po chodniku. | Zdjęcie: GettyImages

Sam fotelik nie wystarczy. Liczy się też miejsce jazdy i zachowanie opiekuna

W przypadku przewożenia dziecka na rowerze bardzo łatwo skupić się wyłącznie na sprzęcie. Tymczasem równie ważne jest to, gdzie i jak odbywa się jazda. Kierujący rowerem ma obowiązek korzystać z drogi dla rowerów albo pasa ruchu dla rowerów, jeśli są wyznaczone dla danego kierunku. Na chodnik można wjechać tylko wyjątkowo.

Jednym z wyjątków jest właśnie opieka nad dzieckiem do 10 lat kierującym rowerem. W takiej sytuacji dorosły może legalnie poruszać się rowerem po chodniku, ale musi jechać ostrożnie, ustępować pierwszeństwa pieszym i nie utrudniać im ruchu. To ma znaczenie szczególnie w miastach, gdzie najwięcej błędów pojawia się właśnie na styku roweru, chodnika i przejścia dla pieszych.

Największy błąd? Traktowanie roweru jak mniej ważnego środka transportu

Przewożenie dziecka na rowerze bywa traktowane zbyt swobodnie. A przecież nawet niewielka prędkość, nierówna nawierzchnia albo gwałtowny manewr mogą skończyć się bardzo groźnie. Dlatego znaczenie ma dobrze zamocowany fotelik, prawidłowo zapięte pasy, właściwie dobrany kask, sprawny rower i rozsądnie wybrana trasa.

Od 3 czerwca 2026 r. brak wymaganego kasku u dziecka będzie oznaczał ryzyko grzywny do 100 zł. W praktyce nie chodzi jednak tylko o mandat, ale przede wszystkim o bezpieczeństwo najmłodszych.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również