Pułapka automatycznych świateł – kierowcy często o tym zapominają
Jesienią problem świateł dziennych wraca ze zdwojoną siłą. Wielu kierowców polega na trybie „auto”, zapominając, że czujniki nie zawsze uruchamiają światła mijania. To właśnie pułapka automatycznych świateł – grozi mandatem i realnie wpływa na bezpieczeństwo.
- Jesienią automatyczne światła potrafią zawieść kierowców.
- Światła dzienne nie zastępują reflektorów mijania w trudnych warunkach.
- Mandaty grożą za jazdę bez właściwego oświetlenia.
Coraz więcej aut ma tryb „auto”, który sam przełącza światła dzienne na mijania przy gorszej widoczności. To wygodne rozwiązanie, ale wciąż trzeba samemu kontrolować, jakie reflektory są włączone. Pułapka automatycznych świateł polega na tym, że łatwo zapomnieć, iż technologia jedynie wspiera, a nie przejmuje odpowiedzialności za bezpieczeństwo.
Światła dzienne tylko przy dobrej pogodzie
Przepisy jasno mówią: światła do jazdy dziennej wolno używać wyłącznie przy dobrej przejrzystości powietrza. Gdy pojawiają się deszcz, mgła czy intensywne opady – a to jesienią zdarza się wyjątkowo często – kierowca musi włączyć światła mijania. Chodzi nie tylko o wymóg prawny, lecz przede wszystkim o bezpieczeństwo. Światła dzienne nie oświetlają drogi tak skutecznie jak mijania i nie uruchamiają tylnych lamp.
Pułapka automatycznych świateł – kierowca musi kontrolować
Coraz więcej samochodów ma tryb „auto”, który sam przełącza reflektory zależnie od warunków – np. w tunelu, po zmroku czy podczas intensywnego deszczu. Problem w tym, że czujniki nie zawsze reagują prawidłowo. Podczas mgły mogą uznać, że światła dzienne wystarczą, mimo że widoczność na drodze mocno spada. W takiej sytuacji auto jedzie bez tylnych świateł pozycyjnych, a kierowca nieświadomie stwarza zagrożenie. Automat wspiera, ale nie ocenia sytuacji – dlatego kierowca zawsze musi sprawdzać, które światła faktycznie działają.
Mandaty i pułapka automatycznych świateł
Jazda na światłach dziennych w złych warunkach grozi mandatem w wysokości 200 zł i 2 punktami karnymi. Kierowca powinien pamiętać, aby w każdej sytuacji ograniczonej widoczności samodzielnie włączyć światła mijania. Najlepiej wyrobić w sobie nawyk kontroli przełącznika i reflektorów, zwłaszcza jesienią i zimą. To prosty sposób, by uniknąć kary i nie narażać siebie ani innych uczestników ruchu.