Będzie obowiązkowa rejestracja hulajnóg elektrycznych?

Użytkownik hulajnogi, który uszkodzi cudzy pojazd, często po prostu odjeżdża. Wie, że trudno będzie go odnaleźć, a za szkodę musiałby zapłacić z własnej kieszeni. Dlatego wraca pomysł wprowadzenia obowiązkowych tablic rejestracyjnych dla hulajnóg i rowerów elektrycznych.

• W Polsce coraz częściej dochodzi do kolizji z udziałem hulajnóg.
• Posłowie pytają o obowiązek rejestracji i ubezpieczenia OC.
• Niektóre kraje UE już wprowadziły tablice rejestracyjne dla e-hulajnóg.

Przepisy dotyczące hulajnóg elektrycznych w krajach Unii Europejskiej są zróżnicowane i stale się zmieniają. W większości państw hulajnogi o standardowych parametrach – traktowane jako urządzenia transportu osobistego – nie wymagają rejestracji.

To jednak powoli się zmienia. Niektóre kraje UE wprowadziły już obowiązek umieszczania tablic z numerem rejestracyjnym. Czy obowiązek rejestracji hulajnóg elektrycznych oraz rowerów wspomaganych silnikiem pojawi się również w Polsce?

Obowiązkowa rejestracja hulajnóg elektrycznych – propozycja zmian

Posłanka Henryka Krzywonos-Strycharska w interpelacji skierowanej do Ministerstwa Infrastruktury zwraca uwagę na rosnącą liczbę hulajnóg i rowerów elektrycznych oraz zwiększającą się liczbę wypadków i kolizji z ich udziałem. Podkreśla, że brak obowiązku rejestracji utrudnia policji i innym służbom identyfikację sprawców oraz egzekwowanie przepisów.

W interpelacji posłanka pyta resort, czy rozważa wprowadzenie obowiązku rejestracji takich pojazdów w celu poprawy bezpieczeństwa. Prosi także o dane dotyczące liczby zdarzeń drogowych z udziałem hulajnóg i rowerów elektrycznych w ostatnich latach oraz o informację, jakie działania ministerstwo podejmuje, by zwiększyć bezpieczeństwo użytkowników tych pojazdów.

Obowiązkowa rejestracja hulajnóg elektrycznych – to wciąż pomysł

Resort jeszcze nie udzielił odpowiedzi, dlatego nie wiadomo, czy i kiedy można spodziewać się zmian w przepisach. Warto jednak przypomnieć, że pomysł rejestracji jednośladów – w tym rowerów – pojawia się od kilku lat. Nie jest tajemnicą, że zarówno hulajnoga, jak i rower mogą uszkodzić zaparkowany samochód. Niestety, większość sprawców po prostu odjeżdża, pozostając bezkarnymi i unikając odpowiedzialności za naprawę szkody.

W ostatnim czasie coraz częściej dochodzi też do poważnych wypadków z udziałem pieszych potrącanych przez użytkowników hulajnóg. W wielu przypadkach ustalenie sprawcy jest niemożliwe.

Hulajnogi z tablicami za granicą

W Polsce i większości krajów UE standardowe hulajnogi nie podlegają rejestracji. Wyjątek stanowią modele o większej mocy lub prędkości – są one klasyfikowane jako motorowery i mogą wymagać homologacji oraz rejestracji. Jednak niektóre państwa wprowadziły już obowiązek rejestracji i ubezpieczenia OC.

W Holandii od lipca 2025 roku wszystkie nowe hulajnogi muszą być rejestrowane jako „bijzondere bromfiets”, mieć numer VIN i homologację RDW. Starsze egzemplarze trzeba zarejestrować do połowy 2026 roku.

We Włoszech od listopada 2024 roku obowiązują rejestracja hulajnóg oraz ubezpieczenie OC. Na Malcie każdy pojazd musi przejść indywidualne dopuszczenie techniczne w tamtejszym urzędzie transportu. W Niemczech nie ma klasycznej rejestracji, ale hulajnogi muszą mieć ważne ubezpieczenie OC potwierdzone specjalną naklejką ubezpieczeniową.