Skoro wybiera się najlepsze auta luksusowe, sportowe, czy najładniejsze, to dlaczego nie pokusić się o wybór idealnego auta dla seniorów? W starzejącym się społeczeństwie Europy taki ranking ma chyba sporo sensu. O takie zestawienie pokusił się niemiecki ADAC.

Wiekowi kierowcy wbrew pozorom są bardziej wymagający niż niejeden nastolatek. Po pierwsze, zwykle mają spore doświadczenie za kierownicą, dlatego ich preferencje są mocno sprecyzowane. Oczywiście seniorzy także doceniają zupełnie inne walory w samochodach niż młodsi wiekiem i stażem.

Zamiast mocy, efektownych gadżetów na pokładzie, czy pojemności bagażnika, bardziej cenią to, jak się do auta wsiada, wygodę pozycji za kierownicą i widoczność podczas jazdy. I właśnie takimi wytycznymi kierowali się testujący niemieckiego ADAC-u przy tworzeniu swojego rankingu najlepszego samochodu dla seniora.

SPRAWDŹ OFERTY OTOMOTO Lease

Co doceniają starsi kierowcy?

Niemcy, jak to Niemcy, podeszli do tematu dość pragmatycznie i szczegółowo. Eksperci z niemieckiej organizacji ADAC podkreślają, że dla seniorów często nie ma większego znaczenia, jaką moc ma samochód.

Moc silnika dla seniorów często nie ma większego znaczenia.

Argumentem skłaniającym ich do zakupu w nowego auta salonie nie są też nowinki technologiczne, łatwość połączenia ze smartfonem, czy dostępność Wi-Fi na pokładzie.

Auto dla seniora: jak musi mieć wymiary?

ADAC przy wyborze najlepszego auta wybrał zupełnie inne kryteria. Testujący skupili się na prostocie obsługi, czy dobrej widoczności w każdym kierunku, tak aby nie trzeba kręcić zbytnio głową podczas manewrowania na parkingach.

Widoczność z miejsca kierowców dla seniorów ma istotne znaczenie.

Ważnym aspektem były także wymiary. W tym przypadku kompaktowe auta dostały więcej punktów niż efektowne i potężne SUV-y. Niemcy nawet z dość pieczołowitą drobiazgowością wyliczyli idealne zakres wymiarów najlepszego auta dla seniora. Przyjęto następujące parametry:

  • długość: maksymalnie 4,5 m
  • wysokość: co najmniej 1,5 m
  • wysokość siedziska: co najmniej 47 cm
  • miejsca: od 4 do 5
  • wysokość progu załadunkowego: maksymalnie 78 cm

Najlepsze auta dla seniora według ADAC

Eksperci ADAC przy wyborze najbardziej przyjaznych starszym kierowcom modeli ograniczyli się wyłącznie do samochodów, które przeszły dość drobiazgowe testy w ich centrum badawczym.

Z tego powodu zabrakło kilku oczywistych wyborów, takich jak np. Suzuki Vitara – samochód idealnie mieszczący się w zakresie wymiarów, prosty w obsłudze i łatwy w prowadzeniu. Kolejnym pominiętym modelem może być Toyota Yaris Cross, która w Polsce cieszy ogromnym powodzeniem wśród klientów indywidualnych.

2024 Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris Cross nie znalazła się w zestawieniu ADAC, a według nas to świetne auto dla seniora.

Mimo wszystko trudno nie zgodzić się z typami niemieckich inżynierów pracujących dla ADAC. Faktycznie wybrane samochody mają wszystkie cechy, które docenią starsi kierowcy. Poniżej prezentujemy pełne zestawienie. Autorzy zdecydowali się podzielić swój ranking na 5 kategorii cenowych – mowa w nim oczywiście o samochodach wyłącznie nowych.

SPRAWDŹ OFERTY NA TOYOTĘ YARIS CROSS

Najlepsze auta dla seniora według kategorii cenowych

Samochody w cenie od 20 do 25 tys. euro (ceny z rynku niemieckiego):

2024 Renault Captur - bok
Renault Captur w 2024 roku został odnowiony.
  • Seat Arona
  • Volkswagen T-Cross

Samochody w cenie od 25 do 30 tys. euro:

  • Audi Q2
  • Fiat 500X
  • Opel Crossland
2024 Opel Frontera - tył
Następcą Opla Crosslanda to wyraźnie Frontera.

Samochody w cenie od 35 do 40 tys. euro:

  • Audi Q3
  • Toyota Corolla Cross
  • Volkswagen T-Roc Cabriolet
  • Mercedes klasy B
  • Skoda Karoq
Skoda Karoq w tym roku otrzyma następcę. Będzie nim elektryczny Elroq.

Samochody w cenie od 40 do 45 tys. euro:

BMW iX1
BMW X1 jest oferowane z wieloma różnymi układami napędowymi. Występuje m.in. w wariantach na prąd.
  • Mercedes GLA
  • Opel e-Combo i jego bliźniacze modele

Samochody w cenie powyżej 45 tys. euro:

  • Jaguar I-Pace
Jaguar I-Pace
Produkcja Jaguara I-Pace'a ma się odbywać do końca 2024 roku.
  • Kia e-Soul
  • Kia Niro EV
Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również