Cennik Skody Superb uzupełnia wersja hybrydowa rozwijająca 268 KM. W tej generacji jeszcze nie było odmiany z tak dużą mocą. Niestety – fani kombi muszą obejść się smakiem.

  • Skoda Superb ma od teraz dwie odmiany hybrydowe plug-in
  • Najnowsza osiąga 268 KM i 400 Nm
  • Wersja jest dostępna tylko w bogatych wersjach wyposażenia. Cena: od 216 800 zł
Sprawdź atrakcyjne finansowanie OTOMOTO Lease

Gama napędowa aktualnej Skody Superb jest naprawdę szeroka. Obejmuje silniki diesla, benzynowe (najsłabszy ma 150 KM, a najmocniejszy: aż 265 KM), a także hybrydy plug-in. Jeśli chodzi o układ z wtyczką, do tej pory mówiliśmy tylko o jednym wariancie. Rozwijał 204 KM – i niektórzy mogli czuć niedosyt. Dlatego teraz Skoda proponuje mocniejszego plug-ina. Pisaliśmy już o nim, ale wtedy nie znaliśmy jeszcze cen.

To odmiana o mocy 268 KM

Skoda Superb PHEV
Nowa wersja jest dostępna tylko jako liftback.

Nowy układ napędowy łączy benzynowe 1.5 TSI o mocy 177 KM z silnikiem elektrycznym o mocy 116 KM oraz akumulatorem trakcyjnym o pojemności 25,7 kWh brutto. Systemowo daje to właśnie 268 KM i 400 Nm momentu obrotowego. Według Skody wzrost mocy udało się osiągnąć dzięki zmodernizowanemu silnikowi benzynowemu oraz zmianom w oprogramowaniu sterującym całym układem. Wcześniej podawano wartość 272 KM, ale były to dane przed ostateczną homologacją.

Nowy Superb PHEV rozpędza się od 0 do 100 km/h w 7,1 s, osiąga 225 km/h i może holować przyczepę o masie do 2000 kg. Zastosowano w nim także wydajniejszy układ hamulcowy z lepszym chłodzeniem. Za to pojemność akumulatora pozostaje bez zmian, podobnie jak czasy ładowania (na szybkiej ładowarce od 10 do 80 proc. – w ok. 25 minut). Zasięg w trybie EV: do 140 KM.

Ile kosztuje taka Skoda Superb plug-in?

Nowa odmiana nie trafia do całej gamy wersji. Znany już napęd plug-in hybrid o mocy 204 KM pozostaje w sprzedaży dla wszystkich wersji Superba Combi, a w przypadku liftbacka wyłącznie dla wersji Selection. Z kolei nowy wariant 268 KM będzie oferowany tylko w liftbacku i tylko w bogatszych odmianach Sportline oraz L&K. To nie jest więc po prostu dodatkowy silnik w cenniku, ale wyraźnie wyżej pozycjonowana wersja.

Czy właściciele będą ładować swoje hybrydy?

Superb Plug-in Hybrid Liftback 204 KM w wersji Selection kosztuje obecnie 201 600 zł, a w odmianie Drive został wyceniony na 194 250 zł. Dla porządku warto dodać, że najniższe ceny z ostatnich 30 dni przed obniżką wynosiły odpowiednio 207 600 zł i 202 250 zł. Nowy Superb Plug-in Hybrid 268 KM startuje natomiast od 216 800 zł w wersji Sportline, a odmiana L&K kosztuje 226 200 zł.

Dopłata za moc i nie tylko

To oznacza, że wybór 268-konnej odmiany wymaga dziś dopłaty co najmniej 15 200 zł względem 204-konnej wersji Selection albo 22 550 zł względem promocyjnie wycenionego wariantu Drive. W tej cenie dostaje się jednak więcej niż tylko dodatkowe konie mechaniczne.

Tak wygląda wnętrze Superba Sportline.

W przypadku wersji Sportline samochód zyskuje sportowego charakteru oraz kilka elementów wyposażenia rodem z nieco wyższego segmentu. Pojawia się tapicerka Suedia Sportline, czarne wykończenia nadwozia, większe 18-calowe felgi oraz reflektory TOP LED Matrix. Do tego dochodzi większy, 13-calowy system infotainment z nawigacją, progresywny układ kierowniczy i – co istotne – sportowe zawieszenie obniżone o 15 mm.

superb plug-in cena
Superb 268 KM jest najmocniejszy, ale najszybsza pozostaje benzynowa wersja 265 KM.

Z kolei L&K idzie w bardziej luksusową stronę. Tu zamiast sportowych akcentów dostajemy skórzaną tapicerkę (Suite Black lub Suite Cognac), wykończenia w stylu Unique Dark Chrome, system audio Canton, podgrzewaną przednią szybę i kierownicę oraz – podobnie jak w Sportline – reflektory Matrix LED i duży ekran infotainment. Biorąc to wszystko pod uwagę, 268-konny Superb wcale nie wymaga szczególnie dużej dopłaty. Urywa się względem wersji 204 KM sekundę do setki i zyskuje bardziej sportowe lub luksusowe elementy. Trochę tylko szkoda, że mocniejsza hybryda nie występuje jako kombi.

Mikołaj Adamczuk

Redaktor prowadzący OTOMOTO News. Wcześniej pracował jako zastępca redaktora naczelnego i wydawca w portalu Autoblog.pl, współpracował także z wieloma innymi mediami motoryzacyjnymi i nie tylko: zarówno internetowymi, jak i drukowanymi. Specjalizuje się w testach i premierach samochodów, ale nie stroni też od klasyków, historii i ciekawostek z najbardziej egzotycznych rynków. Prywatnie miłośnik aut z gwiazdą lub… wieloma gwiazdami na masce.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również