Skoda po kawałeczku odkrywa kolejne elementy następców swoich popularnych modeli. Po zdjęciach aut zakamuflowanych oraz garści danych technicznych, teraz przyszedł czas na kokpity 2024 Kodiaqa i Superba. Największa zmiana? Innowacyjne sterowanie wieloma funkcjami, czyli Smart Dials, ale nie tylko to.

Skoda mocno podgrzewa atmosferę przed jesienną premierą 2024 Kodiaqa i Superba. Tak naprawdę o obu samochodach wiemy już praktycznie wszystkie. Brakuje tylko kropki nad „i” w postaci ujawnienia ich wyglądu.

2024 Skoda Superb
Nowy, 2024 Superb otrzyma m.in. dwa warianty wysokoprężne.

Ale teraz Czesi uchylili kolejnego rąbka tajemnicy, pokazując zdjęcia kokpitów 2024 Kodiaqa i Superba. Na pierwszy rzut oka prezentują się one bardzo podobnie. Największe różnice dotyczą kształtu przetłoczenia pod ekranem multimedialnym oraz górnej części deski rozdzielczej po stronie pasażera (TUTAJ poznasz plany Skody).

2024 Kodiaq i Superb: zupełnie nowe kokpity

Absolutnie nie dziwi fakt, że kokpity obu modeli zbudowano z tych samych „klocków”. W 2024 Kodiaqu i Superbie mamy więc cyfrowe zegary o przekątnej 10 cali, uzupełnione o wolnostojący wyświetlacz systemu multimedialnego. Teraz ma on 13 cali, czyli jest znacznie większy niż w ustępujących modelach. No i w końcu ergonomicznie usytuowany.

Kolejna mocno zauważalna zmiana to przeniesienie dźwigni automatu (inne przekładnie nie będą oferowane) na kolumnę kierownicy. Dzięki temu jest ona łatwiej dostępna, a konsola środkowa zyskała dodatkowe schowki i schludniejszy wygląd.

2024 Skoda Kodiaq
2024 Skoda Kodiaq
2024 Skoda Superb
2024 Skoda Superb

Deski rozdzielcze 2024 Kodiaqa i Superba prezentują się nowocześnie i atrakcyjnie. Są też minimalistyczne oraz zaopatrzone w oświetlenie nastrojowe, które ma swoją kontynuację na przednich drzwiach.

Dwuramienna kierownica znana jest choćby z aktualnych Octavii czy elektrycznego Enyaqa. Na jej plus należy zaliczyć pozostawienie fizycznych przycisków (TUTAJ przeczytasz o negatywnym wpływie dotykowych pól na obsługę).

2024 Kodiaq i Superb: Smart Dials

Największą nowość w 2024 Superbie i Kodiaqu względem poprzedników stanowią wielofunkcyjne elementy sterujące, zwane Smart Dials. W obu modelach umieszczono je na konsoli środkowej, pod centralnymi nawiewami. Składają się na nie trzy pokrętła, w które wpisano okrągłe, 32-milimetrowe wyświetlacze.

Para zewnętrznych pokręteł przeznaczona jest do ustawiania temperatury – osobno dla kierowcy i pasażera – oraz ogrzewania i wentylacji siedzeń. Znajdujące się w nich wyświetlacze informują o funkcji, w przypadku której dokonuje się zmiany.

2024 Skoda Kodiaq
2024 Skoda Superb

Centralne pokrętło może mieć maksymalnie cztery funkcje, ustawiane za pomocą systemu informacyjno-rozrywkowego. Wśród nich znajdziemy:

  • regulację głośności
  • intensywność nawiewu
  • kierunki nawiewu
  • ustawienia Climatronica
  • tryby jazdy
  • zmianę skali mapy nawigacji

Pomiędzy trybami przełącza się poprzez dłuższe przytrzymanie centralnego kontrolera.

2024 Kodiaq i Superb: ekologicznie

Co jeszcze znajdziemy wewnątrz 2024 Kodiaqa i Superba? Są to ładowanie bezprzewodowe z mocą do 15W i aktywnym chłodzeniem. W czeskim SUV-ie jednocześnie na tacce naładujemy baterie dwóch smartfonów.

Nie zabrakło także czterech wejść USB-C o mocy 45W, a także kolejnego (też USB-C), umieszczonego przy lusterku wstecznym. Jest ono przeznaczone do podłączenia kamerki samochodowej (TUTAJ przeczytasz dlaczego warto ją mieć).

Kodiaq drugiej generacji zostanie wyposażony w ergonomiczne fotele z funkcją masażu pneumatycznego. Również w Superbie znajdzie się ta opcja. Zapewni ona kilka programów masażu (realizowanego przez 10 poduszek masujących), a same siedzenia – podparcie lędźwiowe, ustawiane w czterech kierunkach.

2025 Skoda Kodiaq
2024 Skoda Kodiaq zachowa proporcje poprzednika, ale otrzyma nowocześniejszy wygląd.

Wewnątrz 2024 Kodiaqa i Superba ma być pełno zrównoważonych materiałów oraz rozwiązań typu Simple Clever. Będą to m.in. parasolki w drzwiach, czy skrobaczka do lodu, zamontowana w klapce wlewu paliwa.

Topowe warianty wyposażenia obu modeli zaoferują kabiny ecoSuite w kolorze czarnym lub brązowym. Oznacza to, że wszystkie tekstylia wykonano w nich całkowicie z poliestru pochodzącego w 100% z recyklingu. Ponadto skóra ecoSuite jest garbowana w sposób ekologiczny z wykorzystaniem pozostałości z obróbki ziaren kawy.

Zobacz więcej
Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również