Sprzedaż i rejestracje nowych aut w górę. I to mimo wakacji

Juliusz Szalek

W sierpniu sprzedaż i rejestracje poszybowały w górę. Zarejestrowaliśmy o ponad 7 proc. więcej nowych samochodów niż rok wcześniej. Wyniki miesięczne nie są już tak dobre, ale warto pamiętać, że sierpień kończy okres wakacyjny. Trend wzrostowy jest jednak cały czas widoczny.
Jak wynika z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców w sierpniu 2023 r. zarejestrowano w Polsce 36 178 samochodów osobowych. To o 7,17 proc. (+2 420 szt.) więcej niż rok wcześniej. Wynik jest jednak gorszy od lipcowego o 0,58 proc. (-210 szt.).
W sumie w bieżącym roku zarejestrowano w Polsce 311 239 samochodów osobowych. Czyli o 10,81 proc. więcej w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego (+30 362 szt.).
Sprzedaż: lider jest tylko jeden
Tytuł lidera rynku utrzymuje Toyota. W tym roku klienci kupili i zarejestrowali już ponad 58 600 aut tej marki, co jest wynikiem aż o 17 proc. lepszym w porównaniu do zeszłorocznego. Udział Toyoty wzrósł do 19 proc.
Drugie miejsce zajmuje Skoda. I choć wynik rok do roku jest lepszy o 31 proc., to warto odnotować, że pod względem liczby rejestracji do lidera dzieli ją blisko połowa zarejestrowanych samochodów (33 187 szt.). Udział marki wyniósł 11 proc.
Na trzecim miejscu mocno trzyma się Kia. Klienci zarejestrowali w tym roku 24 761 samochodów tej marki, o 6 proc. więcej niż przed rokiem. Udział Kii w polskim rynku wzrósł do blisko 8 proc.
Kolejne miejsce zajmuje Volkswagen (23 021 szt., wzrost o 9 proc.), a pierwszą piątkę ze spadkiem zamyka Hyundai (17 576 aut, spadek o 9 proc.).
Kto stracił, kto zyskał?
Dziewięć z pierwszych piętnastu marek klasyfikowanych na liście rankingowej zanotowało wzrosty rok do roku. Kto zyskał najwięcej? Lexus i to aż o 134 proc. Wynik znacząco poprawiła też Cupra (157 proc.), Tesla (477 proc.) oraz chiński Skywell (2300 proc.), którego wynik może zaskakiwać, ale wiąże się to z rozpoczęciem sprzedaży.
Z kolei największy spadek rok do roku zanotował Jaguar (46 proc.), Alfa Romeo (32 proc.), Fiat (31 proc.), Ford i Honda (29 proc.).
Sprzedaż: top 5 modeli
A które auta pokochaliśmy najmocniej? Ranking najpopularniejszych modeli to:
- Toyota Corolla (15 678 szt.),
- Toyota Yaris (10 640 szt.),
- Skoda Octavia (10 119 szt.),
- Toyota Yaris Cross (8 924 szt.),
- Kia Sportage (8 255 szt.).
Biorąc pod uwagę zakupy flotowe oraz klientów indywidualnych wybór modeli nieco się różni. Prywatnie oprócz Corolli, Yarisa Cross i Yarisa chętniej kupujemy Dacie Duster i Hyundaia Tucsona, zaś służbowo Skodę Octavię.

Cześć. Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym z długim stażem, prezenterem, producentem wideo i człowiekiem ciekawym świata. Znajdziecie mnie na YT ale i na platformach podcastowych. No i tutaj. Na Motopedii. Wszystko w moim życiu kręci się jednak wokół motoryzacji, dlatego także prywatnie od samochodów nie uciekam. Ważne miejsce w moim... garażu zajmują klasyki. A jak już zacznę o nich mówić, to trudno mnie zatrzymać.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Marka dla arystokratów znowu działa. Na początek wskrzesza zapomniany silnik

Kluczowe głosowanie 6 października. Ten system może pojawić się też w Polsce

Koniec z „lewymi” przeglądami? Rząd wraca do obowiązkowych zdjęć aut

Terenowa klasyka teraz na prąd. 600 km zasięgu, luksus i prawie trzy tony

Mitsubishi wraca do tego, w czym jest naprawdę dobre. Poznajcie nowe Pajero

Legendarna marka wraca do Polski. Znamy ceny pięciu modeli
Ostatnie artykuły
- Marka dla arystokratów znowu działa. Na początek wskrzesza zapomniany silnik
- Kluczowe głosowanie 6 października. Ten system może pojawić się też w Polsce
- Koniec z „lewymi” przeglądami? Rząd wraca do obowiązkowych zdjęć aut
- Terenowa klasyka teraz na prąd. 600 km zasięgu, luksus i prawie trzy tony
- Mitsubishi wraca do tego, w czym jest naprawdę dobre. Poznajcie nowe Pajero
- Legendarna marka wraca do Polski. Znamy ceny pięciu modeli
- Auto za 120 tys. zł bez zegarów przed kierowcą. Za ekran trzeba dopłacić
- Faworyt polskich kierowców teraz kosztuje mniej. Taniej nawet o 12 500 zł
- Mniej wypadków i ofiar na polskich drogach. Policja podsumowała wakacje 2026
- Deszcz wymusi niższą prędkość. Znak stosowany u sąsiadów trafi do nas