Ostatnie miesiące łatwego kasowania punktów karnych – przepisy będą bardziej rygorystyczne

Sebastian Sulowski

Już od przyszłego roku szkolenia w WORD-ach nie pozwolą usuwać punktów za większość wykroczeń. Piraci drogowi mają więc tylko ograniczony czas, by skorzystać z obecnych, bardziej pobłażliwych zasad.
- Możliwość redukcji punktów karnych, szczególnie za najcięższe wykroczenia, będzie ograniczona.
- Zmiany wejdą w życie w 2026 r.
- Kierowcy będą mogli skorzystać ze starych zasad maksymalnie jeszcze dwa razy.
Szkolenie dla kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego od lat cieszy się dużym zainteresowaniem. Chętnych nie odstrasza cena – zwykle nieco ponad 1000 zł. Wkrótce kierowców czekają jednak duże zmiany. Rząd przygotował nowelizację, która ograniczy możliwość korzystania z tej furtki.
Kursy nadal będą dostępne, ale ich przydatność znacznie spadnie. Dla wielu osób oznacza to koniec łatwej ochrony przed przekroczeniem limitu punktów karnych.
Szkolenie dla kierowców naruszających przepisy – usuwanie punktów prawie bez ograniczeń
Zajęcia prowadzone w Wojewódzkich Ośrodkach Ruchu Drogowego pozwalają skreślić sześć najstarszych punktów z ewidencji. Kurs trwa osiem godzin lekcyjnych i obejmuje wykłady oraz jedno ćwiczenie praktyczne. Skorzystać z nich mogą wyłącznie kierowcy posiadający prawo jazdy co najmniej od roku, którzy nie przekroczyli 24 punktów, nie utracili uprawnień administracyjnie i nie mają sądowego zakazu prowadzenia. Szkolenie jest dobrowolne, można je powtarzać raz na pół roku, a koszt uczestnictwa wynosi zazwyczaj nieco ponad 1000 zł.

Szkolenie dla kierowców naruszających przepisy – będzie mniej korzystnie
Jak się okazuje, szkolenia od lat pełnią rolę dodatkowej kary, a nie realnego narzędzia poprawy bezpieczeństwa. Ich wpływ na zmianę zachowań za kierownicą jest minimalny. W salach WORD-ów pojawiają się często te same osoby – głównie ukarane za nadmierną prędkość. Dlatego w przyszłym roku ruszy kolejna reforma systemu. Nie zlikwiduje kursów, ale sprawi, że staną się one mniej atrakcyjne dla faktycznych piratów drogowych.
Nowe przepisy zablokują możliwość redukcji punktów zdobytych za blisko 70 przewinień, w tym za te najpoważniejsze. Chodzi m.in. o przekroczenie prędkości, jazdę pod wpływem alkoholu czy wykroczenia zagrażające pieszym, takie jak wyprzedzanie na przejściach. Tu sprawdzisz listę wykroczeń, które będą objęte redukcją po zmianie przepisów.
Kierowcy muszą się spieszyć – nie więcej niż dwie redukcje
Zgodnie z planem nowelizacja ma zacząć działać już na początku przyszłego roku. Przewidziano jednak okres przejściowy – obecna formuła kursów utrzyma się jeszcze przez pół roku od ogłoszenia zmian, czyli do około lipca 2026 r.
W praktyce oznacza to, że w tym czasie kierowcy będą mogli skorzystać maksymalnie z dwóch szkoleń redukujących każdy rodzaj punktów. Pierwsze trzeba odbyć już teraz, a kolejne tuż przed wejściem w życie nowych zasad.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Koniec pobłażania na przejazdach kolejowych. SOK dostanie uprawnienia niczym policja

Znak przypomni limit przed odcinkowym pomiarem prędkości. Rusza program pilotażowy

Chcesz lepiej widzieć w nocy? Zapomnij o nielegalnych LED-ach – oto co naprawdę działa

Znaki poziome z opisem – rodzaje, znaczenie i zasady na drodze

Bunt samorządów przeciw piratom drogowym. Warszawa rusza z ofensywą fotoradarową

Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?
Ostatnie artykuły
- Nowy dostawczak z Korei już tu jest. Ma 272 KM i nie zrujnuje cię po stłuczce
- Koniec pobłażania na przejazdach kolejowych. SOK dostanie uprawnienia niczym policja
- Japoński SUV już po zmianach. Był na rynku tylko rok
- Najbardziej futurystyczny Volkswagen wraca. Wtedy było na niego za wcześnie
- Znak przypomni limit przed odcinkowym pomiarem prędkości. Rusza program pilotażowy
- Model 3 RWD za 174 990 zł. Czy najtańsza Tesla to dziś najlepszy elektryk za te pieniądze?
- Jeździłem elektrycznym SUV-em za 94 900 zł. Jego największa wada wkrótce zniknie
- Najlepsze samochody 2026. Te modele wybrali portfelami klienci indywidualni
- Elektryczne hulajnogi pod lupą: liczby szokują. Rewolucja w przepisach już wiosną?
- Chcesz lepiej widzieć w nocy? Zapomnij o nielegalnych LED-ach – oto co naprawdę działa