Tak wygląda pierwszy samochód Sony: Afeela jest już niemal gotowa do produkcji

elektromobilni.pl

Afeela to wspólne dzieło Hondy i Sony. Dwie japońskie marki złączyły siły, by stworzyć dużego, elektrycznego sedana. Na targach CES w Las Vegas zaprezentowano egzemplarz bliski wersji produkcyjnej. Co o niej wiemy?
Honda i Sony od kilku lat pracują wspólnie nad stworzeniem samochodu elektrycznego. Podział obowiązków jest logiczny. Honda zajmuje się aspektami związanymi z jazdą i silnikami, a Sony odpowiada za technologię, multimedia i systemy wspomagające kierowcę. Owocem współpracy jest Afeela.
Wstępny prototyp tego samochodu pokazano rok temu podczas targów CES w Las Vegas. Obecnie, w trakcie tegorocznej edycji imprezy, zaprezentowano wersję, która jest już bliska produkcji – informuje portal elektromobilni.pl.

Afeela to duży, mierzący niemal 5 m sedan. Jego rozstaw osi to 3 m, co z pewnością przełoży się na przestronność we wnętrzu. Minimalistyczna sylwetka z LED-owymi listwami i ukrytymi klamkami nie szokuje, ale z pewnością zwróci na siebie uwagę (TUTAJ przeczytasz, jak uzyskać najlepszy zasięg zimą).
Afeela: technologia od Sony
Wewnątrz Afeeli można znaleźć wolant zamiast kierownicy (nie wiadomo, czy trafi także do wersji produkcyjnej) i przede wszystkim ekrany – co dziś absolutnie nie zaskakuje. Pojawił się też panel do sterowania klimatyzacją i pokrętło pełniące rolę „skrótu” do niektórych funkcji.

Prosty kokpit jest pełen najnowocześniejszych technologii – z dostępem do rozwiązań AI i funkcją generowania wirtualnej rzeczywistości z podglądem ruchu auta na czele. W Afeeli nie brakuje ponadto lidarów i zaawansowanych układów wspomagających kierowcę, a przybliżających nas do rzeczywistości jazdy autonomicznej.
Rozczarowanie?
Niestety, nieco mniej imponują parametry techniczne. Pojemność akumulatora (91 kWh) i moc (auto ma dwa silniki, po jednym przy każdej osi, łącznie osiągają 489 KM) są z pewnością zupełnie wystarczające, ale nie sprawiają, że Afeela zrobi furorę i będzie się o niej rozmawiać.
To nie jest „halo car”, zwracający na siebie uwagę rekordowymi parametrami. Nieco rozczarowują także możliwości tego modelu w kwestii ładowania. Auto nie przyjmie więcej niż 150 kW przy ładowaniu DC, a przy AC – 11 kW. Nie są to wartości rzucające na kolana (TUTAJ dowiesz się, jak zimą spada zasięg aut na prąd).

Afeela trafi do produkcji w przyszłym roku. Czy będzie sprzedawana w Polsce? Tego jeszcze nie wiemy. Teoretycznie nic nie stoi na przeszkodzie, bo przecież nowy model mógłby być oferowany w istniejących już salonach Hondy.
Jako pierwsi Afeelę poznają… miłośnicy gry Gran Turismo 7, w której to auto niedługo ma się pojawić.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy

Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują

Miały zastąpić stacje benzynowe. Czy to ślepa uliczka motoryzacji?
Ostatnie artykuły
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze
- Odmowa przyjęcia mandatu przestanie się opłacać. Stawki drastycznie wzrosną
- Robotaxi kontra człowiek. O wiele bezpieczniej jest jechać bez kierowcy