Drogie paliwo? Czas na tanie hybrydy: przegląd

Rosnące ceny paliw skłaniają kierowców do szukania realnych oszczędności. Oto hybrydy, które są tanie zarówno w zakupie, jak i w eksploatacji.

Najtańsze hybrydy z rynku wtórnego z przebiegiem do 200 000 km.
Sprawdzone modele: Prius, Auris, Yaris, Insight, Jazz.
Niskie spalanie i tania eksploatacja w codziennej jeździe.

Ceny na pylonach stacji paliw potrafią przyprawić o zawrót głowy i nic nie wskazuje na to, by koszty eksploatacji auta spalinowego miały w najbliższym czasie znacząco spaść.

W tej sytuacji oczy wielu kierowców zwracają się ku technologii hybrydowej (HEV). Co więcej, jest to rozwiązanie idealne dla tych, którzy chcą realnie obniżyć wydatki na benzynę bez konieczności martwienia się o zasięg czy szukanie ładowarek.

Szukamy hybrydy

Klasyczna hybryda najlepiej czuje się w miejskich korkach, gdzie odzyskuje energię z hamowania i pozwala na jazdę „za darmo” w trybie elektrycznym. Choć nowe egzemplarze z salonu bywają drogie, rynek wtórny oferuje coraz więcej sprawdzonych i trwałych modeli, które nie zrujnują portfela przy zakupie, a później odwdzięczą się symbolicznym spalaniem.

Oto najciekawsze propozycje używanych, oszczędnych hybryd z przebiegiem do 200 000 km.

Jak wybraliśmy auta?

Zaawansowane filtry w portalu OTOMOTO pozwalają na dokładne dopasowanie wyszukiwania ofert. Wybraliśmy auta z napędem hybrydowym, z przebiegiem do 200 000 km. Dodatkowo stawiamy na oferty z numerem VIN, a także szukamy pojazdów zarejestrowanych w Polsce oraz bezwypadkowych.

Takich ofert wyszukiwarka OTOMOTO zwróciła ponad 6000. Jednak nawet największy motoryzacyjny kolekcjoner świata – Sułtan Brunei – nie potrzebowałby aż tylu samochodów. Dlatego postanowiliśmy dodać dodatkowe kryterium budżetowe.

Hybryda to gwarancja niskiego zużycia paliwa w mieście.

Ostatecznie szukamy pojazdów tanich w użytkowaniu, a to oznacza nie tylko niską eksploatację, ale również rozsądną cenę zakupu. Dlatego wyznaczyliśmy maksymalny budżet na poziomie 35 tys. zł. Taki pułap pozwala wybierać spośród 23 ofert, z czego aż 14 to Toyoty.

Toyota Prius – 24 900 zł

Wśród ogłoszeń dominują dwa modele. Pierwszy z nich to Toyota Prius, ponieważ w ogłoszeniach pojawiło się aż pięć egzemplarzy. Naszą uwagę przykuł srebrny Prius II z 2006 roku. Oficjalne, średnie zużycie paliwa Toyoty Prius II (NHW20) według danych producenta (cykl NEDC) wynosi 4,3 l/100 km w cyklu mieszanym.

Ogłoszenie dotyczy importowanego egzemplarza, który został już opłacony i przygotowany do rejestracji w Polsce. Co istotne, auto z 2006 roku, o przebiegu 139 tys. km, wyposażono w napęd hybrydowy współpracujący z automatyczną skrzynią biegów. Sprzedający podkreśla, że samochód przeszedł profesjonalną regenerację akumulatorów, na którą wystawiono pisemną gwarancję bez limitu kilometrów.

Pojazd ma być bezwypadkowy, a jego przebieg potwierdzają raporty z niemieckich przeglądów technicznych DEKRA. Na wyposażeniu znalazły się m.in. klimatyzacja automatyczna, nawigacja GPS, kamera cofania, tempomat oraz wielofunkcyjna kierownica.

Toyota Auris – 32 900 zł

Kolejny model reprezentowany w naszym zestawieniu to Toyota Auris, która pojawiła się w aż pięciu egzemplarzach. W naszym zestawieniu znalazł się samochód z 2011 roku w wersji wyposażenia Sol. Oficjalne spalanie Toyoty Auris 1.8 HSD z 2011 roku wynosi średnio 3,8–4,0 l/100 km.

Samochód został sprowadzony z Niemiec bezpośrednio od pierwszego właściciela i jest już zarejestrowany w Polsce. Co więcej, auto napędza układ hybrydowy o mocy 136 KM współpracujący z automatyczną skrzynią biegów. Jego przebieg – wynoszący 146,9 tys. km – potwierdzają książka serwisowa oraz niemieckie badania techniczne.

Na wyposażeniu znalazły się m.in. klimatyzacja automatyczna, tempomat, kamera cofania, system bezkluczykowy oraz liczne systemy bezpieczeństwa, takie jak ABS, ESP i ASR.

Honda Insight – 30 700 zł

Dziś Prius jest utożsamiany z początkami hybryd, jednak to Honda Insight była pionierskim modelem. To dwudrzwiowe coupe z 1999 roku zadebiutowało jako pierwszy seryjnie produkowany samochód hybrydowy dostępny na rynku amerykańskim.

Kolejne generacje ewoluowały w stronę praktycznego, pięcioosobowego pojazdu. Jednocześnie model zasłynął z niskiego zużycia paliwa oraz zastosowania układu hybrydowego określanego jako zintegrowane wspomaganie silnika. Choć w 2022 roku zakończono jego produkcję, Insight nadal pozostaje ważnym etapem rozwoju napędów hybrydowych.

Wśród wyszukiwań są trzy takie pojazdy, dlatego wybraliśmy egzemplarz z 2013 roku. Oficjalne zużycie paliwa wynosi średnio około 4,4–4,6 l/100 km. Samochód został sprowadzony ze Szwajcarii, a po imporcie wykonano pełny serwis eksploatacyjny, obejmujący m.in. wymianę olejów i elementów układu hamulcowego.

Toyota Yaris – 32 900 zł

Wracamy do Toyoty: tym razem do modelu reprezentowanego przez trzy egzemplarze. Jest to Toyota Yaris trzeciej generacji, która według danych producenta zużywa średnio 3,3–3,6 l/100 km w cyklu mieszanym (NEDC).

Wybrane ogłoszenie dotyczy egzemplarza z 2015 roku z przebiegiem 157 tys. km. Auto jest bezwypadkowe, regularnie serwisowane i posiada pełną dokumentację. Co istotne, samochód jest już zarejestrowany w Polsce i gotowy do użytkowania.

Na wyposażeniu znalazły się m.in. kamera cofania, tempomat, klimatyzacja, Bluetooth oraz systemy bezpieczeństwa, takie jak ABS i ESP. Dzięki temu model ten stanowi rozsądną propozycję dla osób szukających miejskiej hybrydy.

Honda Jazz – 31 500 zł

Ostatnią propozycją jest bezpośredni konkurent Yarisa, czyli Honda Jazz. Wśród wyszukiwań znalazł się jeden egzemplarz spełniający nasze kryteria. Jest to samochód z 2012 roku z przebiegiem 152 tys. km. Według oficjalnego cyklu NEDC model ten zużywa średnio 4,5 l/100 km.

Opis ogłoszenia jest w tym przypadku powściągliwy, dlatego przytaczamy go w całości. „Mamy przyjemność zaprezentować Hondę Jazz Hybrid w wersji, która jest rzadkością na polskim rynku. Jako Garaż Pełen Pasji (GPP), kładziemy szczególny nacisk na stan techniczny, a ten egzemplarz jest po prostu wyjątkowy". Jazz z pewnością przykuwa uwagę kolorem.

Którą używaną hybrydę wybrać? Wszystkie opcje są kuszące, mówimy także o modelach niezawodnych. W dobie rosnących cen paliw, popularność oszczędnych hybryd powinna rosnąć. Do niektórych z nich da się nawet założyć instalację LPG...

Krzysztof Kaźmierczak

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News