Tesla Model 3: obniżki cen. Kwota szokuje, tak tanio jeszcze nie było

Krzysztof Kaźmierczak

Tesla obniża cenę Modelu 3. Teraz można jeździć tym samochodem już za 156 240 zł – i to bez żadnych państwowych dopłat.
- Czy brak dopłat państwowych oznacza trwałe przeniesienie „bonusów” na producentów?
- Tesla Model 3 kosztuje teraz mniej niż Skoda Octavia o podobnych osiągach.
- Bazowty Model 3 ofertuje zasięg powyżej 500 km i szybkie ładowanie do 250 kW.
Tesla ponownie obniża ceny swoich samochodów w Polsce, a najnowsza korekta obejmuje Model 3. Co istotne, nowa cena na poziomie 156 240 zł obowiązuje bez żadnych dopłat państwowych. Program „Mój Elektryk” został wygaszony, a producent sam przejął rolę „bonusu”, obniżając ceny bezpośrednio w cenniku.

Jednocześnie oznacza to istotną zmianę względem poprzednich miesięcy. Wcześniej atrakcyjne kwoty często wynikały z dopłat lub warunkowych promocji. Teraz klient widzi finalną cenę już na etapie konfiguratora, co robi wrażenie.
Zmiany w cenniku Modelu 3
Jeszcze pod koniec 2025 roku Tesla Model 3 RWD kosztowała w Polsce od 174 990 zł. Jednak już w lutym 2026 roku producent wprowadził pierwszą falę obniżek.
Wówczas wersja Premium Long Range RWD potaniała z 204 990 zł do 186 240 zł, czyli o 18 750 zł. Co więcej, podobne rabaty objęły także inne warianty, choć nie dotyczyły bazowej Standard, ani topowej Performance.

Obecna oferta idzie o krok dalej. Bazowy Model 3 RWD osiąga poziom 156 240 zł i jest to realna cena zakupu. Jednocześnie producent oferuje 4-letnią gwarancję podstawową oraz 8-letnią ochronę baterii.
Co dostajemy w tej cenie?
W tej kwocie klient otrzymuje pełnoprawny samochód elektryczny klasy średniej, który oferuje zasięg około 513–534 km według WLTP oraz przyspieszenie do 100 km/h w około 6,1–6,2 s. Auto wspiera także szybkie ładowanie z mocą do 250 kW w sieci Supercharger.

Na pokładzie znajduje się m.in. centralny ekran 15,4", system multimedialny z nawigacją oraz dostęp do usług zdalnych (łączność standardowa – Standard Connectivity). Oprócz tego tapicerka siedzeń jest materiałowa, dach jest szklany, audio ma 7 głośników, oświetlenie jest w technologii LED, a fotele z przodu i kierownica są podgrzewane.
Elektryk kontra spalinowa konkurencja
W praktyce oznacza to, że Tesla Model 3 zaczyna konkurować cenowo z popularnymi modelami spalinowymi. Co więcej, różnice w kosztach eksploatacji dodatkowo przemawiają na korzyść samochodu elektrycznego. Dla porównania Skoda Octavia Liftback Selection 2.0 TSI o mocy 204 KM z automatyczną przekładnią, 7-biegową DSG i napędem 4x4 to aktualnie wydatek 156 400 zł. I jest to mowa o cenie promocyjnej, gdyż tzw. cena katalogowa wynosi w tym przypadku 164 400 zł.

To wyraźny sygnał, że Tesla jeszcze nie powiedziała ostatniego słowa w kontekście swojej dominacji na rynku EV. Jednocześnie całkowity koszt użytkowania obejmuje także serwis, energię oraz utratę wartości. Dlatego w wielu przypadkach elektryk wypada korzystniej w dłuższym okresie. W efekcie obecne obniżki mogą realnie wpłynąć na rynek. Coraz więcej klientów zaczyna traktować samochody elektryczne jako naturalną alternatywę, a nie tylko ciekawostkę.

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem

Nowy Mercedes-AMG CLE przyspieszy do 100 km/h zanim wymówisz jego nazwę

Skoda ma problem z tym SUV-em. Wiemy, jaki będzie następca

Używane Renault Mégane III – dużo lepsze, niż myślisz! Usterki, opinie, jaki silnik wybrać?

Przejazd A2 kosztuje już 82 zł. Sprawdziliśmy, czy warto ominąć najdroższą autostradę

Japoński maluch teraz może mieć coś z SUV-a. To najtańszy taki samochód na rynku
Ostatnie artykuły
- Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem
- Nowy Mercedes-AMG CLE przyspieszy do 100 km/h zanim wymówisz jego nazwę
- Skoda ma problem z tym SUV-em. Wiemy, jaki będzie następca
- Używane Renault Mégane III – dużo lepsze, niż myślisz! Usterki, opinie, jaki silnik wybrać?
- Przejazd A2 kosztuje już 82 zł. Sprawdziliśmy, czy warto ominąć najdroższą autostradę
- Japoński maluch teraz może mieć coś z SUV-a. To najtańszy taki samochód na rynku
- Dacia się nie ugnie. Obiecuje coś, czego konkurencja nie jest w stanie zapewnić
- Długo wyczekiwane nowości wreszcie w Apple CarPlay. Ułatwią życie kierowców
- Znana marka opuszcza Grupę Volkswagena. Koniec po 28 latach
- Zignorujesz czerwone światło przed torami? Rząd chce odbierać prawo jazdy na 3 miesiące