Toyota odświeżyła swój drugi najpopularniejszy model nad Wisłą. Zmiany nie są wielkie, ale mogą być istotne z punktu widzenia klienta. To m.in. nowe lakiery, tapicerki czy zwiększona liczba kombinacji dotyczących napędu i wyposażenia. Z drugiej strony, odmiana 2.0 Hybrid straciła trochę koni mechanicznych.

  • Toyota C-HR wciąż jest oferowana z trzema układami napędowymi do wyboru.
  • Już można zamawiać ten samochód z roku modelowego 2026.
  • Odmiana 2.0 Hybrid aktualnie ma o 10 KM mniej niż poprzednio.
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Toyota C-HR to obecnie drugi pod względem sprzedaży nad Wisłą model tego japońskiego wytwórcy. Od stycznia do końca lipca 2025 roku na to auto skusiło się 8987 klientów, co oznacza wzrost rok do roku o 17,7%. To też najlepiej sprzedający się SUV na polskim rynku i drugie najchętniej wybierane auto wśród klientów indywidualnych (4466 szt.).

Toyota C-HR 2025
Toyota C-HR drugiej generacji debiutowała w 2023 roku.

Ale teraz Japończycy, aby zwiększyć atrakcyjność tego samochodu, prezentują Toyotę C-HR na rok modelowy 2026. Co istotne, już można składać zamówienie na to auto, wycenione od 120 700 zł.

TUTAJ przeczytasz test Toyoty Camry HEV.

Toyota C-HR 2026: trzy układy napędowe

Toyota C-HR 2026 nadal występuje wyłącznie z układami hybrydowymi, w tym plug-in. Bilet wstępu do jej świata stanowi 140-konny napęd, oparty na benzynowym silniku 1.8 o mocy 98 KM. Takie auto od 0 do 100 km/h rozpędza się w 9,9 s i średnio na 100 km zużywa 4,7-4,9 l paliwa.

Odmiana 2.0 Hybrid Dynamic Force ma teraz nie 190, a 180 KM. Wynika to z nowych przepisów dotyczących emisji dwutlenku węgla. W rezultacie ograniczono moc 2-litrowego silnika benzynowego – ze 152 do 133 KM. Dane dotyczące przyspieszenia i średniego zużycia paliwa na razie są w trakcie homologacji. W przypadku poprzednika wynosiły, odpowiednio, 7,9-8,1 s i 4,8-5,1 l/100 km.

Toyota C-HR 2025
Do wyboru są trzy układy hybrydowe.

Na szczycie oferty znajduje się 223-konny wariant plug-in, zapewniający 66 km zasięgu na samym prądzie oraz przyspieszenie do „setki” w czasie 7,4 s.

Toyota C-HR 2026 mierzy 436 cm długości, 183 cm szerokości oraz 156 cm wysokości. Bagażnik, w zależności od wersji, dysponuje pojemnością 296-388 l.

TUTAJ przeczytasz o światowej dominacji Toyoty w 2024 roku.

Lepsze wyposażenie i więcej kolorów

Co się zmieniło w Toyocie C-HR 2026? Przede wszystkim do wszystkich wersji wyposażenia dołożono kamerę monitorującą kierowcę. Z kolei w wariantach Comfort Plus i Style w przypadku hybrydy plug-in wprowadzono nową tapicerkę materiałową w kolorze ciemnoszarym. Dodatkowo, drugi z nich otrzymał 18-calowe felgi aluminiowe o nowym wzorze.

Poza tym paletę dostępnych kolorów wzbogacono o warianty Dark Blue i Storm Gray dla podstawowego wyposażenia Comfort, a także dla Comfort Plus i Style. Toyota C-HR 2026 Style z pakietem Bi-tone (dwukolorowe nadwozie), Executive, GR Sport oraz Tokyo Eiditon zyskała nowe malowania. Są to Dark Blue/Night Sky Black oraz Storm Grey/Night Sky Black.

Toyota C-HR 2025
Wraz z premierą modelu na 2026 rok pojawiły się nowe warianty kolorystyczne.

Najbardziej dynamiczna odmiana Toyoty C-HR, czyli GR Sport, jest teraz dostępna również z podstawowym układem napędowym o mocy 140 KM.

„Toyota C-HR w tej wersji zwraca uwagę atrakcyjnym pakietem stylistycznym GR Sport, specjalnym wzorem 19-calowych felg aluminiowych, tapicerką z ekologicznego zamszu Ultrasuede, a standardem będzie także wyświetlacz projekcyjny na przedniej szybie. Samochody z układem 2.0 Hybrid (180 KM) w standardzie mają 20-calowe koła GR Sport” – informuje japoński producent.

Toyota C-HR 2026: z podwójnym Ekobonusem

Toyoty C-HR 2026 przy zakupie modeli z napędami 1.8 Hybrid i 2.0 Hybrid objęte są podwójnym Ekobonusem. W rezultacie ich przyszli właściciele mogą liczyć na 3-procentowy rabat i cenę startującą z pułapu 120 700 zł (1.8 Hybrid).

Nowoczesny kokpit z licznymi fizycznymi elementami obsługi.

To japońskie auto w standardzie zapewnia m.in.:

  • dwustrefową klimatyzację
  • kamerę cofania
  • inteligentny tempomat adaptacyjny
  • system monitorowania martwego pola w lusterkach
  • wirtualny kokpit o przekątnej 12,3 cala
  • system multimedialny Toyota Smart Connect z 8-calowym ekranem dotykowym
  • nawigację z mapami online
  • 17-calowe felgi aluminiowe

Odmiana Comfort Plus jest oferowana wyłącznie z układem plug-in w cenie 180 900 zł. Z kolei wariant Style kosztuje od 151 200 zł w przypadku układu 1.8 Hybrid. Odmiana 2.0 Hybrid (od wyposażenia Style) stanowi wydatek 162 900 zł lub 172 900 zł (AWD-i).

Toyota C-HR 2026
Toyota C-HR 2025
Toyota C-HR 2025
Toyota C-HR 2025
Toyota C-HR 2025
Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również