Toyota RAV4 II – auto do miasta i w teren

Marcin Domagała

Model produkowany od 2000 do 2005 roku dostępny był w wersji 3- i 5-drzwiowej. Jedną z jego charakterystycznych cech jest nietypowy system otwierania klapy bagażnika, która nie otwiera się w górę, a w bok. Bagażnik powinien zwrócić uwagę osób, którzy planują instalację LPG. Nie można założyć zbiornika na klapę, więc jedynym rozwiązaniem jest zbiornik w kształcie walca, który zajmie sporo miejsca w bagażniku.
Toyota RAV4 II – dostępne silniki
Gama silników RAV4 nie jest zbyt szeroka. Znalazły się w niej cztery silniki, z czego tylko trzy dostępne były w Europie. Silniki benzynowe RAV4 to:
- 1.8 l o mocy 125 KM,
- 2.0 l o mocy 150 KM,
- 2.4 l o mocy 163 KM.
Ostatnia jednostka oferowana była w USA i nie jest zbyt popularna w Polsce wśród auta na rynku wtórnym.
Produkowano także Toyotę RAV4 z silnikiem Diesla D-4D o pojemności 2.0 l i mocy 116 KM. Mamy tu do czynienia z nowoczesną jednostką wyposażoną we wtrysk Common Rail, turbinę i koło dwumasowe, które potencjalnie mogą generować dodatkowe koszty napraw. Niemniej trzeba przyznać, że ten silnik był dość oszczędny i dobrze radził sobie z ciężkim autem.
W benzynowej wersji 1.8 l można spotkać napęd na przednią oś, w pozostałych przypadkach znajdziemy napęd 4×4. Rozkładem momentu obrotowego między osiami zajmowało się sprzęgło wiskotyczne, co jest trwałym i bezproblemowym rozwiązaniem.
Generalnie niski poziom awaryjności można uznać za sporą zaletę tego modelu.
Wersja elektryczna
Ciekawostką jest, że w 2010 roku w Stanach Zjednoczonych zaprezentowano elektryczną wersję Toyoty RAV4 – EV. Zasięg wynosił około 160 km a napęd elektryczny o mocy 156 KM oraz pakiet akumulatorów o pojemności niecałych 42 kWh przygotowała Tesla Motors.
Ile kosztuje Toyota RAV4 II?
Toyota RAV4 cały czas cieszy się dużym zainteresowaniem na rynku, a kolejne jej wcielenia są jeszcze bardziej nowoczesne i większe. W 2020 roku ceny Toyoty RAV4 II zaczynały się od 10 tys. zł i sięgają ok. 28 tys. Co warto sprawdzić przed zakupem? Jeśli chcesz się dowiedzieć, sprawdź w naszym filmie.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Jeździłem elektrycznym SUV-em za 94 900 zł. Jego największa wada wkrótce zniknie

Używane Renault Mégane III – dużo lepsze, niż myślisz! Usterki, opinie, jaki silnik wybrać?

Przejechałem Teslą Model Y 3000 km. Po miesiącu widzę jeden poważny problem

To nim wielu kierowców zaczyna przygodę z motoryzacją. Sprawdziłem, czy Suzuki Swift daje frajdę

26 zł za 100 km. Najtańsza hybryda Toyoty ma jednak duży problem

Używane Volvo V40 II – (nie)bezpieczny zakup?
Ostatnie artykuły
- 30 dni na rejestrację, choć remont potrwa kilka lat? Odbudowa klasyka i zaskakujący problem
- 30 państw w 30 dni samochodem elektrycznym. Koniec mitów?
- Dacia twierdzi, że wie jak uratować europejską motoryzację. Ważny apel
- Jazda na dziennych we mgle słono kosztuje. Nie chodzi tylko o mandat
- Pierwsze takie Audi w dziejach. Nowy SUV już jeździ
- Widziałem nowe Volvo XC60 – jest ładniejsze, droższe i szokuje zasięgiem na prądzie
- Dacia Striker: na to zwróciliśmy uwagę. W chińskich autach tego nie znajdziesz
- Nowy dostawczak z Korei już tu jest. Ma 272 KM i nie zrujnuje cię po stłuczce
- Koniec pobłażania na przejazdach kolejowych. SOK dostanie uprawnienia niczym policja
- Japoński SUV już po zmianach. Był na rynku tylko rok