Volvo znów zerka w stronę kombi? Nowy model mógłby powstać na platformie EX60
Volvo oficjalnie zamknęło rozdział z V90, ale wcale nie zamierza na dobre żegnać się z kombi. Szwedzi przyznają, że uważnie obserwują rynek i widzą realny potencjał dla następcy tego auta, opracowanego na nowej platformie SPA3. W czasach dominacji SUV-ów może to być zaskakujący, ale logiczny zwrot w stronę aerodynamiki i efektywności.
- Volvo nie wyklucza powrotu dużego kombi, ale z napędem elektrycznym.
- Kluczem ma być platforma SPA3, debiutująca wraz z EX60.
- V90 już odeszło do historii, a V60 raczej nie otrzyma następcy.
W październiku 2025 roku Volvo zakończyło historię swoich dużych modeli typu kombi. Wtedy to z taśm fabryki w Torslandzie zjechało ostatnie V90. Owszem, mniejsze V60 wciąż jest produkowane, ale jego następca – przynajmniej na razie – nie jest planowany.
Jednak Szwedzi nie mają zamiaru całkowicie porzucać samochodów z nadwoziem uniwersalnym. Ich przyszłość ponownie znalazła się w centrum zainteresowania, do czego przyczyniły się słowa Michaela Fleissa – dyrektora ds. strategii i produktu tej szwedzkiej marki.
Według niego, Volvo obecnie „monitoruje ewolucję rynku kombi”. A to czarno na białym oznacza, że samochody z takim nadwoziem wciąż pozostają w kręgu zainteresowań tej marki.
Kolejny argument przychodzi z Chin, czyli z ojczyzny właściciela Volvo – firmy Geely. To właśnie tutaj popularność kombi mocno rośnie, szczególnie wśród modeli o napędzie elektrycznym i hybrydowym plug-in.
Volvo kombi na SPA3?
Najbardziej konkretna wskazówka dotyczy jednak platformy SPA3, która zadebiutowała wraz z zupełnie nowym EX60. To właśnie na niej Volvo widzi potencjalną nową falę swoich kombi, już jako modeli w pełni elektrycznych.
Kluczowy argument to aerodynamika i wynikająca z niej wydajność. Czyli temat, który w epoce silników spalinowych nie zawsze był traktowany priorytetowo. Platforma SPA3 umożliwia nie tylko budowanie SUV-ów, ale też aut o niższym, bardziej opływowym nadwoziu.
Kombi, oparte na niej pozwoliłby zmniejszyć opór aerodynamiczny i ograniczyć zużycie energii. Dziś brzmi to przewrotnie, ale zanim nadeszła era SUV-ów, to właśnie auta z nadwoziem uniwersalnym były wskazywane jako te paliwożerne.
V90 wciąż do kupienia
W polskiej ofercie Volvo nadal dostępne są ostatnie egzemplarze V90 w odmianie PHEV o mocy 350 lub 455 KM, wycenione od 299 900 zł. W ogłoszeniach na portalu OTOMOTO takie auto dealerzy wystawiają już od 248 000 zł (350 KM).
Drugie kombi Szwedów to V60, oferowane w cenie od 197 900 zł. To auto debiutowało w 2017 roku, a w marcu 2022 roku przeszło modernizację. W jej wyniku otrzymało m.in. subtelne zmiany w wyglądzie, zaktualizowane multimedia oraz zelektryfikowane układy napędowe.
Dziś wiadomo, że dni V60 są już policzone. Szwedzi nie wspominają o następcy tego samochodu, a do internetu nie trafiają żadne zdjęcia zakamuflowanych prototypów. Co dalej?
Czas pokaże.